Indiferent ca vorbim de timpul necesar realizarii acceleratiei de la 0 la 100 km/h, de valoarea din dreptul vitezei maxime sau de performanta reusita la Nurburgring, Audi-ul R8 GT Spyder ocupa un loc fruntas in topul celor mai rapide modele ale istoriei. Apoi vine Koenigsegg-ul One:1 cu al sau 1 MW de putere bruta si schimba absolut tot ceea ce stiam despre acest capitol...