Question

Salut. Am un seat codoba sdi din 2003 care a mers perfect pana la momentul in care un mare mester s-a apucat sa imi modifice debitul de motorina ( nu am inteles niciodata de ce a facut lucru acesta)...mai exact a slabit capacul pomepie de injectuie si a lovit cu un ciocan.......problema este ca masina nu mai merge cum mergea, am impresia ca la turatii se aude si un zgomot mult mai puternic. La momentul in care am dus masina, mi-a spus ca nu mai stie cum a fost....si ca mi-l regleaza la ce valoare vreau eu!....de parca eu as sti cum a fost. Spuneti-mi va rog frumos la ce valoare trebuie setat debitul.....am impresia ca masina a inceput sa consume mai mult decat initial. Multumesc frumos!

Answer 1

+1 vot

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 11 ani Salut!
Ce a facut mecanicul ala se facea candva,in era in care nu era totul controlat de electronica si mecanica se facea pe bune nu din spatele tastelor.Pacat ca le confunda.
Acum va trebui sa pui pompa de injectie la punct,lucru deloc simplu pentru amatori si mai mult la sigur daca a primit ciocane trebuie sa faci si o vizita la pompagiu(in speranta ca nu e nimic indoit la pompa,daca zici ca face zgomot).
Debitul recomandat de autodata 150bar/10secunde si presiunea la care deschid injectoarele 190 bar pentru cele uzate.220 daca sunt noi.
PS.Schimba mecanica si fa o vizita la un pompagiu care stie ce face.Daca nu ai cum sa schimbi mecanicul,zii sa dea inapoi avansul(nu prea inteleg cum se regleaza din ciocan,ar trebui sa fie un surub de reglaj).

Comments

Din cate am inteles, nu a umblat la avans, ci la debitul de motorina....si la acest moment ar fi undeva in jur de 3.0...daca am intels eu ce-mi povestea el ( imi spunea ceva si de inceputul de injectie...oricum m-a pierdut) .... poate nu am formulat eu bine...care sunt valorile pentru "inceputul injectiei" si eventual care este valoare avansului sa zicem..standard. Multumesc frumos...sper ca am fost coerent :)

Answer 2

+1 vot

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 11 ani Deci,debitul nu se poate regla la ochi,are un reglaj la care se pare ca umblat mecanicul tau(vezi poza).In practica el a facut o dereglare completa,singura ta solutie este sa mergi la un service bosch.Diversi pasionati de vw si-au incercat norocul cu metodata clasica,cea aplicata si de mecanicul tau,slabit surubul reglaj fin,relatiul marit si acceleratsi reglat in functie de cat fum scoate.E logic ca singurul lucru reusit e datul peste cap a injectiei.
Deci,repetand,valorile care le-am scris mai sus sunt cele normale pentru un log in mers,reglarea din ciocan l-ea dat peste cap sigur.
Service Bosch-demontat pompa-montat pompa pe stand si reglat corespunzator dupa fisa tehnica a pompei(nu am prin pc asa ceva,chiar daca gasesti nu iti este util fara un banc de lucru pentru pompe).Ideal de facut si o verificare a injectoarelor(daca permite buzunarul si timpul).