Question

Pana la urma am reushit eu singur sa montez acel CD Player, dupa cum a-ti zis voi. Pur si simplu am incercat sa conectez mufele si au mers, dar am cateva probleme ! Daca opresc cd player-ul si il pornesc dupa aceea se reseteaza tot, posturile radio, EQ-ul, asta fiind o problema si a2a, cand opresc cd player-ul din buton, normal ar fi sa se opreasca si sa se stinga si luminile, nu ? La mine se opreste dar iluminatul ramane ?! Ceva sugestii?

Answer 1

+3 voturi

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 13 ani Salut!
Problema ta am intalnit-o la un radio-cd no name,firele masinii erau taiate din bord si le-a pus un nea electrician cu un bec.
1.Ai 2 fire de +,unul din ele e pentru curent de la contact,ca sa il poti deschide cand pui contactul.Celalalt care e curent continuu,indiferent de contact pus,motor oprit etc,e firul de back-up,adica e facut doar ca sa alimenteze radioul pentru ca acesta sa tina minte setari,posturi de radio etc.
Nu ai schema electrica la radio cd?Sunt 2 posibilitati:Fie firul de curent continuu nu e acolo unde trebuie,fie e o problema a firului.
2.La majoritatea unitatilor audio aftermarket am intalnit asta.
E ca si cum atunci cand ai pozitiile sau faza scurta,sa fie aprinse ledurile de sub butoanele din bord climatizare bla bla.
La tine ramane iluminatul si dupa ce scoti cheia din contact?
Per total eu cred ca sunt acele 2 fire de plus inversate,adica cel de curent la pornire e pus unde trebuie sa fie cel de curent continuu.
P.S.Ai pus mufele direct adica cele din bord cu cele de pe radio?sau ai folosit cablurile primite cu unitatea audio?

Comments

ai dreptate stefan, de obicei la cate am montat eu scria pe fire de unde sunt, cauta-le pe cele cu MEMORY si POWER, posibil sa le fi inversat

---

ramane iluminatul doar atunci cand opresc cassul de la butonul lui, cand scot cheia din contact se stinge cu totul si nu il mai pot porni, banuiesc ca atunci se si reseteaza tot prin el . Am pus cablurile primite cu unitatea ca altfel nu puteam, nu se potrivea .

---

@AR92KTA:Fazu cu luminile de la unitatea radio e ok asa,ramane sa verifici problema cu "uitatul"
Ca sa iti pot spune cum sa verifici,zi-mi ce culoare au firele de la mufa electrica,adica de la mufa cu firele groase de alimentare.
Daca scrie pe ele,faci in felul urmator:
Scoti cheia din contact,scoti si mufele de la cass in prealabil.
Iei 2 fire si un bec de 12v,la unul din fire ii pui un ac bold sau orice altceva sub forma de pin,mare atentie sa nu atingi 2 in acelasi timp.Celalalt fir il legi undeva unde face masa,ideal pe borna de la baterie daca ai fir mai lung,sunt zone in care desi ar trebui sa faca masa nu face.
Firul cu acul il pui pe fiecare fir si vezi la care lumineaza becul.Acel fir e pentru curent continuu care tine minte setarile si etc.Faci pe firul ala un semn cu markerul sau pui putina banda izolier,ma rog il semnezi ca sa stiii care e.
Apoi pui contactul in pozitia 2,repeti procedura cu firele si vezi care se aprinde,logic un altul fata de cel semnat.
Apoi imposibil sa nu ai chema electrica de la radio-cd,vezi acolo ca ai pinii numerotati sau pe cod culari de la mufa adaptoare.Apoi dupa ce afli pozitia pinilor,trebuie sa compari cele 2 pozitii pe mufa,adica daca pinii de pe chema se potrivesc cu cei de la mufa masinii.
Daca da,nu cumva ai pe mufele care le-ai primit in cutie o cutie cu 2 sigurante si o bobina sau o infasurare,nush ce rol are?
Daca da,vezi cele 2 sigurante sa nu fie cumva sarite,am patit de cateva ori,inclusiv schimbate si era arsa placa aia de circuite pe care stau.
Pana ajungi sa verifici cutia aia de pe cablajele adaptoare,verifica ce am scris mai sus si revin-o cu detalii.
Spor la treaba.