Question

Va salut, doresc sa dau la schimb masina mea, golf 4 1.4 16valve 75 cp APX hatchback 2001, inmatriculata RO pe un golf 4 1.9 tdi 90 cp ALH 192.000 km cica . Schimb la schimb, ce spune-ti, merita schimbul, la ce trebuie sa fiu atent la acea masina ? Ce probleme are in general ? Voi atasa si un link cu masina lui si niste poze cu "caruta" mea ! http://www.*******.ro/volkswagen-golf-C27447527.html .. a-u-t-o-v-i-t ..

Comments

Nu te supara ca intreb, langa manerul de deschidere a usii ( usa stanga fata), ai o rotita care poate fi pusa pe 3 pozitii. Ce face ea? Mersi!

---

rotita aia e electrica se se foloseste pentru oglinzile retrovizoare

---

exact ! Oglinda stanga 0 oglindra dreapta ! Este butonul pt reglarea oglinzilor electric .

Answer 1

+1 vot

A raspuns Livius_27 (17,670 puncte) acum 11 ani Motorul e tanc....Cele mai frecvente probleme se repara cu 100 euro maxim :) .In rest ai si tu Golf 4 si stii la ce sa te astepti...

Parerea mea : Nu face schimbul ! Masina ta e sub a lui si inseamna ca are ceva,o hiba daca ii convine lui...Cum e iarna acum si frig presupun ca nu ii porneste la rece ...Oricum , studiaza masina bine ,bine...

L.E. : Scuze dar nu m-am uitat la faptul ca a lui nu are taxa platita.... In cazul asta cred ca e "bisnitar",se ocupa cu masini...
Ar trebui studiat si poate ca se merita !

Comments

Pai, de aia ma gandesc ca e si el deacord, a lui nu are taxa platita si taxa sigur sare de 1000 E ca ii euro 3 si cum zici tu, probabil e bisnitar . Oricum, o sa fiu atent la sfaturile care le-am primit de la tine si de la colegul de mai jos ! Multumesc de raspunsuri ! Stima .

Answer 2

+1 vot

A raspuns Bogdan_03 EXPERT (96,470 puncte) acum 11 ani Cand il conduci prima data, dupa ce se incalzeste motorul, o mica forja pana in 4000 de ture sa vezi cum se comporta. Daca fie simti ca nu trage calumea sau pur si simplu nu mai vezi nimic in spatele tau, las-o la actualul propietar! Nu cred ca vrei sa cumperi o alta turbina. In rest masini foarte bune. Motoarele de 1,9 sunt extrem de fiabile si consuma si cu pipeta, numai sa fii te faca fericit. Cauta aliniamentul tuturor partilor caroseriei si vezi sa aibe acelasi spatiu intre aripa si usa atat pe stanga cat si pe dreapta, de exemplu. Chestii "basic" sa le numim asa. La interior, din moment ce ai acelasi tip de masina cam stii la ce sa te astepti, verifica sa nu existe probleme electrice, etc. etc. Si nu in ultimul rand, culoarea sa-ti placa! Atat la interior cat si la exterior! Multa bafta!

Comments

o mica forja pana in 4000 de ture, asta in ce viteza ar trebui sa fie ?

---

In oricare. Am avut diesel (alt model) si daca ceva nu este in regula, fumul apare indiferent de treapta. De preferat, totusi, a doua.

Answer 3

+1 vot

A raspuns powerflex (8,090 puncte) acum 11 ani 1,9tdi nu se compara niciodata cu un benzinar eu zic ca e bun de luat 1,9tdi sa nu bata motorul sa mearga turbina sa nu dea fum si e buna de luat consuma pe jumatea golfului pe benizna 1,4 sau 1,6 .

Answer 4

0 voturi

A raspuns kenel EXPERT (95,770 puncte) acum 11 ani am 1.9tdi 90cp pe o octavia
motorul are 150.000km reali facuti numai se mine si este TANC!!!
consumabile la timp(10.000km) si nu ai probleme

Answer 5

+1 vot

A raspuns BV98ERI (54,990 puncte) acum 11 ani Taxa de mediu     1300 de euro
R.A.R. inca            100.Cu asigurare si alte cheltuieli de inmatriculare depasesti 1500 de euro.In mare astea sunt cheltuielile la care trebuie sa te astepti in prima faza.Pe
urma vine distributia,ulei,filtre....

Comments

multumesc de raspuns, a fost util . Ma gandeam ca acolo o sa ajung cu taxa . Distributia, uleiul si filtrele cat ar mai fi ? Stima

---

Depinde ce piese si ce ulei dar te poti satepta la 800 RON minim.

Answer 6

+1 vot

A raspuns mihainstef (21,110 puncte) acum 11 ani ALH-ul a fost unul din cele mai bune tdi-uri, am avut 2 pana acum de 90 si 110cp, nici o problema la nici una. Acum am o octavia de l amunca, forjata toata viata ei cu 182000km si motorul merge absolut impecabil. Singura "chestie" care se intampla la motorul asta este sa rugineasca si sa se blocheze tija care controleaza partea de geometrie variabila a turbinei, dar se da jos, se curata si se pune la loc.

Answer 7

0 voturi

A raspuns bysconty EXPERT (109,230 puncte) acum 11 ani eu zic sa cauti un 1.9 inscris si sa il dai pe al tau si diferenta,deoarece iesi mai ieftin la ala te duce peste 1000 inscrierea,si omul ala din moment ce aduce masini de afara nu cred ca da masina de rea ci din simplu rationament financiar,ca el o ia sa o vanda pe a ta si mai repede vinde una inscrisa decat una la care tre sa dai peste 1000 taxa

Comments

Multumesc de raspuns . Ideea ii ca nu detin acea diferenta de bani, s-au cheltuit destul de multi bani in ultima vreme si acum cam bate vantul . De aceea am ales sa fac schimbul asta si in decursul anului sa strang bani sa o inmatriculez, pana atunci eventual numere rosii si dupa ce expira numerele, pana ce inmatriculez golful ma asteapta o dacia 1310 si un audi b4 . Stima

Answer 8

–6 voturi

A raspuns mihai_f (5,040 puncte) acum 11 ani 1.4 16v -cosum redus
              -pornire la prima cheie iarna
              -taxe si impozite reduse datorita motorului mic

ps: cauta sa fie cod motor bca , generatia de motoare care se pun pe vw golf 5 :d

Comments

chiar crezi ca consumul ii redus ? 10 % la tine inseamna redus ? Daca ii motorul mic nu inseamna ca si consumul e mic !

Answer 9

–5 voturi

A raspuns mihai_f (5,040 puncte) acum 11 ani am si imi ia 5,5 sau 6%

Answer 10

–1 vot

A raspuns italianjob07 (40,360 puncte) acum 11 ani 1.9 tdi 90 CP au fost super motoare dar atat au fost , stai in banca ta , pune la punct ce nu ti place la a ta si mergi mai departe , la a ta la -20 de grade decat ii arati cheia si pleca a lui trebuie sa faci focu langa ea sa porneasca , asigurare mai mare impozit mai mare , etc turbina turatii vrajeala stai locului ca nu mai este nouo ,  iar la consum sa nu crezi ca este o diferenta asa mare , bafta