Answer 1

–1 vot

A raspuns bysconty EXPERT (109,230 puncte) acum 12 ani este recomandat la orice masina o data la 60,000 km sau odata la 4 ani daca masina sta si nu face 60 de mi in 4 ani.

Comments

O mai mare tampenie nici ca puteai sa spui.
 Teoria schimbarii curelei de distrib. la 60 000, la orice masina, este o gaselnita a mecanicilor mitici de a te vedea in service cat mai repede pt. a trage bani de pe oamenii dezinformati.

In realitate, sunt putine motoare la care se schimba cureaua la 60 000. La majoritatea se schimba de la 90 000 in sus, in functie de model. Sunt motoare la care cureaua (CUREAUA, nu lantul) se schimba si la peste 200 000 sau 10 ani.. Mai ales la cele din gama Peugeot.

---

la opel 1.7ydt scrie in carte ca se schimba la 150 000km. la logan 1.6mpi  60 000km. la audi 90 000km sau 6 ani.

---

Se pare moncher ca matale nu esti Mitic ! Deci detii ,,secretul adevarului absolut ,, ! Oi fi de unde se agata harta in cui la tabla !

DA - la 90.000 Km daca este cureaua de fabricant adica primii 90.000 - Dupa aceea cine sare de 60.000 economiseste niste (cativa) banuti dar cu riscuri MAXIME ! Si in SERVICE in lumea civilizata , nu mai dau nume , tot asa se procedeaza  draga @dadi_t - Morala  : vorbesti din filme !

Fii CIVILIZAT  ! Toti sunt tampiti sau Mitici sau spagari !

Este o intrebare la americani care imi place foarte mult "So, what do you do for a living?"  : Esti mecanic , sau internaut ?

---

Ce riscuri maxime, ma? Vai de capu' tau! Asa va scurg  de bani toti tractoristii, prezentandu-va niste riscuri care nu exista la multe motoare, decat dupa mult, mult mai multi km.
Imi place de voi, astia, care probabil n-ati vazut nici macar o curea rupta in viata voastra, dar vorbiti de riscuri.Misca-ti fundul sau suna pe la reprezentante si vezi la cat se schimba curelele pe la diferite motoare si apoi tragi concluzia despre cine si de unde vorbeste.

Eu vorbesc din date reale, din service-uri adevarate si din manualele producatorilor, iar tu vorbesti din legende ale mecanicilor ragaitori de bere, disperati sa vada o masina cat mai repede in service.

Hai sa schimbam toate consumabilele dupa fiecare drum parcurs ca e mai "sigur" asa. De ce sa riscam? Hai sa inventam riscuri inexistente ca sa fim noi siguri si sa aruncam banii.

Dobitocule de inginer PSA, de ce ma pui sa schimb cureaua la peste 200 000 km? Dobitocule de inginer german, de ce ma pui sa schimb cureaua la 120 000 km si peste, la mai toate motoarele?

Eu sunt romanas extrem de inteligent si vreau sa arunc cu bani si sa o schimb la 60 000, ca asa m-am invatat eu, sa ma pricep mai bine decat aia care produc masinile, chiar daca n-am vazut in viata mea o curea rupta mai devreme decat datele spuse de producator sau chiar n-am vazut deloc. Dar de "auzit", sunt pline urechile mele de prostii.

In alta ordine de idei, sa arunci o informatie generala si un nr fix de km la toate motoarele...motoare extrem de diferite intre ele, tre' sa ai treaba cu masinile asa cum am eu cu preotia.

Asta este unul din lucrurile banale pe care trebuie sa le stii ca sa-ti dai cu parerea pe un site de profil: ca distribuita se schimba in functie marca, motorizare, an de fabricatie.

OMG, ce am ajuns sa discut!

---

Salut ,apreciez raspunsuriile serioase.Mai am o intrebare ,cati litri de ulei intra in motorul asta ?

---

Distribuita se schimba in functie de  marca, motorizarea, anul  de fabricatie al masinii - CORECT , ai o bila alba !

---

@Nissmodet   
3,5 litri cu schimbare filtru, cel mai probabil. Pt. siguranta, torni jumatate din cantitatea asta, iar apoi mai completezi cate putin, pana ajungi la cantitatea maxima de pe joja.

Inainte sa dai jos uleiul vechi, motorul trebuie sa fie cald, aproape de temperatura optima de functionare.

---

In jur de 4.2-4.5 cu tot cu filtru(parerea mea MAN) iar cu distributia 60.000 km sau 4 ani e foarte bine recomand chit de la CONTITECH si ar fi bine sa schimbi si pompa de apa daca tot umbli la distributie si incearca sa faci schimbul la max 10.000 km eu personal sunt foarte multumit de uleiul de la TEXACO Havoline

---

frate dupa ce am schimbat cureaua si circuland un an  aproximativ 7 mii de km mi s a rupt cureaua facand varza supapele la chiloasa costandu ma 15 mil de facut

Answer 2

+1 vot

A raspuns duesenberg (160 puncte) acum 12 ani Este la fel ca la telecabina de la Babele !

Cand se schimba cablul ? Cand se rupe !

Nu te prosti , ca ramai cu motorul in batista si o sa plangi !

Nu mai merge nici macar un Kilometru !

Raspuns scurt : AZI , ACUM , PE LOC !

Bafta !

Answer 3

+1 vot

A raspuns dadi_t (37,630 puncte) acum 12 ani @Nissmodet

Poate asa iti va fi mai clar. Ai poze din manualul service pt. A3 incepand cu 1997.

Answer 4

+1 vot

A raspuns LiquidTW EXPERT (161,390 puncte) acum 12 ani 90000 km sau 6 ani.

Salut
:)

Answer 5

+1 vot

A raspuns powerflex (8,090 puncte) acum 11 ani depinde si de modul de utilizare maxim 120 000km minim 60 000km eu o schimb la 80 000km 1,9tdi

Answer 6

0 voturi

A raspuns Catalog (160 puncte) acum 11 ani va salut! toate raspunsurile au cate putin adevar in ele si anume :
"ca la carte" ar trebui sa schimbam toti , insa nu toti folosim masina "ca la carte" sau cum zic producatorii!! am un renault symbol diesel din 2006, schimb uleiul la maxim 10.000 11.000 km si distributia am facut-o la 62.000 km , sa zicem "ca asa scrie la carte"
am avut inainte un fiat punto 2002 1.9 jtd , a vazut in 260.000 km distributie de trei ori, ultima fiind la 210.000 km! nu am avut probleme niciodata cu ea cu toate ca am schimbat uleiul la 25.000 30.000 km, la 265.000 km am vandut masina unui prieten si acum are 298.000 km fara sa mai bage un leu in mecanica! ACUM CONCLUZIA ESTE:
-DUPA A CUI CARTE SA NE LUAM?