Question

salut am un corsa 1.0 din 2001 3 cilindri.daca turez 3000 e destul de slabut daca turez la 4000 sau mai sus merge fain. intrebarea mea este omor motoru daca schibi viteza la 4000 sau mai sus 4.500. sau sa nul turez asa.Lumea zice cas motoare de turatie dar cam unde trebe sa schimbi daca turez asa omor motoru?

Answer 1

+4 voturi

A raspuns Robert-323 (62,980 puncte) acum 10 ani de schimbat o faci la turatia la care iti cere masina, in functie de incarcatura, de nevoie, de ce vrei sa faci cu ea...daca mergi normal prin oras sau nu te grabesti nicaieri poti sa schimbi si la 2000-2500, cand ai nevoie de o depasire ceva te poti duce si mai sus spre 5000 sa zic, motorul il omori cand il turezi aiurea, des si cu uleiul prost sau motorul rece, odata ajuns la temperatura optima poate fi turat si spre linia rosie a turometrului, dar dupa cum ti-am zis, nu prea des ca totusi nu e honda plus ca o sa ai consum exagerat, daca tot nu te multumeste, ai cumparat masina gresita

Answer 2

0 voturi

A raspuns fejvadasz (690 puncte) acum 10 ani pai daca schimbi la 2.500  simt ca nare forta  mai multi zic cas motoare de turatie si trebuie bagat talpa in ele

Comments

vezi ca nu cumva sa ai asteptari prea mari de la ea, sau ca masina sa aiba vreo problema, filtre imbacsite, bujii vechi, etc intr-adevar sunt motoare mici si trebuie turate ca sa-si faca treaba, dar pentru o deplasare normala ar trebui sa fie suficient sa schimbi la 2500, si eu am avut 1.3, acum am 1.5 care la fel trebuie turat serios sa scot ceva de la el dar la mine e alta treaba, motorul fiind conceput si reglat astfel...totusi la tine fiind in 3 cilindri si masina usoara ar trebui sa fie ok

Answer 3

0 voturi

A raspuns fejvadasz (690 puncte) acum 10 ani filtrele uleiu leam schimbat mie mi se pare putin  slabut  daca turez la 4000 merge bine am mers cu 140 si mai mergea fum nu scoate  la tester nu arata erori lantu nu se aude singura problema e ca in relantiu se aude catedata ceva si tremura  miau zis la servis ca poate fi de la  debitmetru.
am masurat compresia si era de 14 pe toate 3 pistoane si la verificare au zis ca fumul nu iese in relanti dar in tura iese

Answer 4

0 voturi

A raspuns fejvadasz (690 puncte) acum 10 ani pai masina nu e asa  usoara pt un motor de 1.0 parerea mea ca e aproape o tona

Comments

Salut!
Dupa cum a explicat robert mai sus,poti schimba dupa cum simti masina/traficul etc,singura chestie care nu se face:NU ACCELERA peste 3000rpm la rece.Am reusit in 2 luni sa ies printr-un motor(smart 0,7 benzina turbo) din cauza accelerarilor exagerate la rece(drumuri de 2 3 km,trafic de oras  si dupa 4 5 ore de motor oprit).
A doua masina(acelasi motor) are aprox 10k km fara nici o problema,schimb 4500-5000rpm,dar inainte de a pleca astept macar 60 de grade la apa.
Daca ai ulei bun,filtrele la fel si faci schimbul de ulei cand e necesar,poti sa te duci pana la 4000 fara riscuri.

Answer 5

0 voturi

A raspuns robert11111 EXPERT (122,180 puncte) acum 10 ani Nu omori motoru , cat de sprintena ai vrea sa fie un motor de 1.0 ?

Comments

pai vroiam dar sa stiu ca majoritatea care are din asta cam la cat turatii schimba?

---

daca schimbi la 2500-3000 e ok , nu te astepta sa ai pretentii la un motor de 1.0

Answer 6

0 voturi

A raspuns yceboi EXPERT (113,920 puncte) acum 10 ani Schimba pe la 2500-3000 de ture si pt un consum mai bun

Answer 7

0 voturi

A raspuns fejvadasz (690 puncte) acum 10 ani am citit ca daca schimbi la 3500 de tura atunci faci consum mai bun la astia in 3 pistoane .daca schimbi sub 3000 iese consum mai mare si nici nu trage cum trebe

Comments

Depinde si de motor.Multe automate de pe 3 cilindri schimba la fix 3500rpm la condus normal,cele cu 4 cilindrii schimba in medie la 3000rpm(ma refer la benzinare).