A raspuns
vicu
(1,270 puncte)
acum 11 ani
ia hepu de culoarea albastra. vezi ca la masina ai drumul la doua busoane albastre pe dedesubt la care trebuie sa dai drumul.
pui cheia in pozitia 2 nu pornesti motorul apoi setezi caldura la maximm iar turatia ventilatorului la minim,dupa aceea desfaci capacul de la vasul de expansiune.mai departe dai jos scutul acela din plastic de sub masina apoi desfaci prima data surubul albastru care e mai aproape de pamant apoi pe celalat si lasi sa curga, vezi ca unul nu se scoate doar il desfiletezi nu mai tin minte care.mai exista un surub daca vrei sa il desfaci la bloc motor dinspre partea pasagerului de 14 parca era insa se ajunge cam greu la el si este si greu de desfiletat.dupa ce s-a scurs tot pui la loc,infiletezi inapoi iar daca ai inchis intre timp caldura+ventilatia ii dai drumul din nou la fel ca la inceput cu cheia in pozitia 2 apoi desfaci capacul de la vasul de expansiune plus surubul din dreapta capacului,e un surub in cruce.mai departe torni antigelul 50%antigel +50%apa distilata si urmaresti locul unde ai desfiletat surubul acela in cruce pana ce iese antigel pe acolo.cand vezi ca iese antigel si nu mai scoate aer infiletezi la loc surubul si continui sa torni antigel pana ce ajunge la nivelul indicat.apoi inchizi totul la loc si pornesti motorul si urmaresti tepmeratura apei daca acul sare de mijloc opresti motorul si verfici din nou nivelul de antigel pt a completa.daca totul e ok lasi motorul sa mearga cateva minute,este bine sa il turezi peste 2000 de ture de cateva ori pt a se deschide sistemul si sa ajunga antigelul peste tot o sa auzi cum galgaie si patrunde antigelul cand se deschide.apoi astepti sa se raceasca motorul si verifici din nou nivelul de antigel poate mai trebuie sa adaugi.ca sa aerisesti pornesti motorul desfaci surubul in cruce si vezi daca scapa aer,daca iese antigel inseamna ca nu ai aer.e bine sa verfici nivelul cateva zile la rand dupa ce mergi cu ea pt a fi sigur.