Question

Intrebarea e urmatoarea : la o masina stock,daca schimbi la ture mari pana sa intre pe rosu ,se intampla ceva ?

Ma gandesc ca atata timp cat nu depaseste 'red line'u'..nu are ce sa se strice.Se incinge ? Afecteaza cu ceva durata de viata a motorului ?

Answer 1

+1 vot

A raspuns AnduDj (4,140 puncte) acum 13 ani eu cand aveam fordu ( TDI) cei de la service ford cand am curatat injectoarele mi-au zis sa ii mai dai si "froja" adica sa schimb vitezele la turatii mai mari. deci nu cred ca are cu ce sa afecteze doar ca o sa-ti creasca consumu si nu merge pe o ristanta lunga sau un timp indelungat la turatiile "limita" . dar daca duci masina doar cand schimbi ptr cateva momente la turatii mari nu ar trebuie sa se intample nimic

Answer 2

+6 voturi

A raspuns dadi_t (37,630 puncte) acum 13 ani Daca schimbi din cand in cand asa si cu motorul ajuns la temperatura optima de functionare, n-are nimic.

Daca mergi des asa, reduci durata de viata a motorului, pe langa consumul mare de combustibil si ulei. Ca orice lucru de pe lumea asta, cu cat este mai solicitat, cu atat mai repede se va uza. Lucru simplu si cat se poate de logic, nu?

Answer 3

+2 voturi

A raspuns turbojack EXPERT (317,140 puncte) acum 13 ani Scade durata de viata a motorului  si creste consumul nejustificat de mult.

Answer 4

0 voturi

A raspuns L!V!U (42,750 puncte) acum 13 ani ORice lucru dus la extrem se strica/uzeaza mai repede.
Oricum un motor stock ca sa zic asa,nu are nici un rost sa fie exploatat la acele turatii,deoarece detoneaza mult,etc,parerea mea.

Comments

poate omolui ii place sa conduca mai sportiv. app ce masina ai sa stim si noi ce sa spunem.... dar @L!V!U sa schimbi la EXTREM trebuie sa fii pe rosu ...pe" galben" este altceva

---

tu ce masina ai ma de schimbi pe ,,GALBEN'' ca n-am vazut in viata mea galben pe turometru

---

amice la 6000 este la limita , cand duci mai sus esti la extrem , (incepe rosu cu liniute discontinue , apoi pe la 7000 parca incepe rosu continu (plin) . intelegi tu ce zic?

---

Mdaaaa...ma scuzati nu am citit intreaga intrebare si nici nu am fost atent,nici nu stiu de ce am postat acest raspuns,ma scuzati vina mea.
P.S:nu este nicio o scuza,pur si simplu nu am fost atent,sorry inca o data.

---

Apropo Robert-323 uite,vezi acum.Stiu ca nu prea isi are rost poza asta,dar ca sa vezi ca exista si masini cu zona "galbena"
Nu vreau sa intru in polemici cu nimeni.
http://www.4tuning.ro/images/noul-bmw-m5-galerie-foto/noul-bmw-m5-galerie-foto-5d64be1344a02b5ee-920-0-1-95-0.jpg

---

L!V!U multumesc de ajutor ;)

---

in fine,  n-am mers in vreun m5 pana acum ca sa vad :)), oricum ms ca te-ai interesat

Answer 5

+2 voturi

A raspuns ionut_ktm99 (3,200 puncte) acum 13 ani poti schimba linistit , am avut un golf 1.6 benzina si chiar inaintea cu 200 300 turatii de zona rosie schimbam , am facut 60k si nu a avut nimik , la diesel e chiar recomandat sa schimbi vitezele la o turatie in care dupa schimbarea treptei masina sa revina la turatia de cuplu . ex: 1.9 tdi turatie cuplu 1900 rpm  , este bine sa schimbi cam la 3000 rpm treptele 1 ,2 iar 3 4 cam la 2600rpm si astfel dupa schimbarea treptei masina v-a reveni la aprox 1900rpm si nu o sa ai probleme cu injectoare infundate si turbine cu vanele colmatate , si probleme cu fenomenul surge , iar daca accelerezi progresiv adica sfert si astepti sa se tureze nu o sa ai consum exagerat de combustibil ,