Question

Principala cauza a exploziei pneului in timpul mersului este:

a )umflarea insuficienta;
b )umflarea exagerata;
c )uzura moderata.
Raspunsul corect este : b

Eu am ales a.
Sursa urssur, si sursa lor e drpciv.
Precizez ca in carte scrie umflarea insuficienta...

Personal raspunsul corect mi se pare b.
Nu stiu ce sa mai cred, ce ziceti ?

Cartea mea e din 2009...

Answer 1

+4 voturi

A raspuns tomi_alfa (960 puncte) acum 14 ani b si ar mai fi o cauza: folosirea unui pneu peste limita lui de viteza. Daca in specificatii scrie ca poti merge cu pneul x cu maxim 190 km/h si ai trecut de 190 ai mari sanse sa faci explozie.

Answer 2

+3 voturi

A raspuns Beniamin85 (1,270 puncte) acum 14 ani In viziunea mea raspunsul corect este b  !!

Answer 3

+2 voturi

A raspuns gbrheaton (6,750 puncte) acum 14 ani mai degraba face poc daca nu e bine umflat
acum depinde de parerea fiecaruia! dar rsp la intrebarea ta e variante a

Answer 4

+3 voturi

A raspuns AlexFS (4,600 puncte) acum 14 ani Raspunsul corect cred ca e.....toate!:))

Gandindu-ne ca nu sunt date si limite...
daca presiunea optima este 2.2 rezulta ca ca de la 2 in jos este insuficient si de peste 2.5 este exagerat...cu toate astea sansele de explozie sunt mici...pentru ca anvelopa este produsa sa rezise nu sa faca poc!
Uzura moderata nu inseamna grav... (moderato-mediu) deci...e total nepotrivita pentru intrebarea noastra!
nu detinem mijloacele necesare constatarii uzurii maxime...ni s-a dat limita de catre cei de la vulcanizari care clar au spus o parere subiectiva ca sa faca si ei bani!(asta in conditiile in care la tara vezi pe unii cu anvelopele Slic si tot nu fac accidente pentru ca nu-i asa....UN SOFER adapteaza viteza la conditiile de drum)=))

Answer 5

+10 voturi

A raspuns Caesaro (12,320 puncte) acum 14 ani Raspunsul corect este b).
Rularea conduce inevitabil la cresterea temperaturii anvelopei. Asa cum probabil stiti de la fizica caldura influenteza direct volumul unui gaz. Spatiul dintre anvelopa si janta fiind unul limitat gazul va avea tendinta de expansiune, crescand astfel si mai mult presiunea, fortand astfel anvelopa sa cedeze din punctul cel mai slab.
La umflarea exagerata consecinta directa va fi uzura se va observa mai accentuat pe mijlocul caii de rulare a anvelopei. O alta consecinta va fi o scadere a confortului atat pentru pasageri cat si pentru sofer.

Umflarea insuficienta are ca efecte directe uzura pe lateralele anvelopelor si cresterea consumului, iar indirect accentuarea uzurii elementelor de directie.

Limita maxima de uzura acceptata de lege pentru autoturisme si utilitare(cu masa <3.5t) este de 1.6mm.

Succes la examen! ;)

PS: Ca sfat... pe timp de vara iti recomand folosirea azotului in loc de aer!

Comments

Mersi de sfat.

---

Cu placere.
Succes.

---

profesor domle. ar fi bine ca toti sa ne comportam civilizat si sa raspundem ca atare. am bagat la cap ce ai zis. multam

---

Multzam pentru raspuns, pare documentat si logic; in al doilea rand, pe multe siteuri cu chestionare online, aparea ca fiind corecta varianta cu umflarea insuficienta, in timp ce pe dprciv, varianta de raspuns corect este cu umflarea exagerata. Ma apucasera spumele, fiind o intrebare la care raspunsesem in mod repetat pe alte siteuri cu varianta A, umflarea insuficienta, acceptata de exemplu de siteul "chestionare auto.ro". Sfat pentru toata lumea care vrea sa exerseze in vederea sustinerii examenului de sala: EXERSATI DOAR PE D.R.P.C.I.V., pentru ca aici sunt intrebarile si raspunsurile fix aceleasi de la sala. Bafta!

Answer 6

+3 voturi

A raspuns Darxyde (210 puncte) acum 14 ani Ar mai trbui adaugata o varianta : GROPILE DIN ASFALT . E cel mai des caz de explozie.

Answer 7

+3 voturi

A raspuns marian92 (30,710 puncte) acum 14 ani Raspunsul e B

Answer 8

0 voturi

A raspuns col (43,630 puncte) acum 13 ani Raspunsul corect este b

Answer 9

+1 vot

A raspuns tepes_x (160 puncte) acum 13 ani corect este B
sursa: http://auto.receptie.ro