Question

Am mers la un asa zis meserias. Mi-a bagat testerul pe ea nu da nici o eroare, turbina a fost reconditionata inaite sa iau eu masina dar nu stiu ce sa zic. Este posibil ca toata asta sa fie din avansul de la distributie? Geometria turbinii se regleaza dupa acea electrovalva cu tija sau se da turbina jos?astept raspuns ca ma innebunit masina asta. Multimesc anticipat

Answer 1

+2 voturi

A raspuns Driver09 (49,100 puncte) acum 12 ani Distributia daca nu e montata corect atunci functioneaza aiurea motorul(trepidatii etc) sau nu porneste.Avansul se regleaza automat din ecu,se poate corecta si cu vag-com daca e nevoie.
Pentru blb trebuie sa fie intre -6 si 6 CA.
Se poate verifica corecta instalare a curelei prin
Measurement Block 4: 004 solenoid valve pump nozzle control system, camp 4: rotation angle,temepratura motorului trebe sa fie de minim 75 grade.
E posibil si de la turbina daca a fost  demontata,poate nu a fost montata corect la loc.
Cam astea ar fi.

Answer 2

0 voturi

A raspuns antonio.carsa (58,300 puncte) acum 12 ani Am avut un bmw cu motor de 2.0diesel 136 cp la care am reconditionat turbina. Ideea e ca turbina a iesit ok dar motorul nu tragea. Era prost reglata geometria. Normal ar trebui sa poti regla geometria cu turbina pusa. Depinde de masina. In functie de cum ai acces la turbina. Singurul simptom al geometriei dereglate este faptul ca nu trage bine motorul. Nu da in nas. doar ca merge asa... parca sufocata

Answer 3

0 voturi

A raspuns lucian1234 (1,070 puncte) acum 12 ani da , am schimbat astazi si distributia la masina si am incercat sa reglez si geometria la turbina si tot degeaba am bagat-o pe un tester mai performant si mi-a dat la turbina nu stiu ce valori de 1200 cei de acolo spuneau ca ar trebui sa fie peste 1800 asa este? va multumesc mult ca ma ajutati