Question

Am un bmw e46 si as vrea sa-i mai tai din arcuri pt a cobora garda la sol.A mai facut cineva asa?Astept pareri..

Answer 1

+6 voturi

A raspuns d0minic (700 puncte) acum 14 ani Parerea mea.... NU! am un prieten care a facut acelasi lucru , si a patito.In momentu in care tai arcul cursa la amortizor e aceeasi, la o groapa la o denivelare mai mare,iti poate sari arcul din oala pe care sta si te poti trezi cu masina ca se lasa intr'o parte.
Sfatul meu cauta un set de arcuri sport, decat sa te complici sa patesti si altele.

Answer 2

+2 voturi

A raspuns gbrheaton (6,750 puncte) acum 14 ani totusi nu ai dacie sa ii tai arcurile sau sa ii pun inaltatoare.....cel mai bine ptr siguranta ta ia-ti un set de amortizoare sport, vei fi f multumit

Answer 3

+2 voturi

A raspuns b-41-ras (3,200 puncte) acum 14 ani Uite un sfat interesant :D

Nu iti taia arcurile pentru c-o sa faci o mare prostie exact asa cum a zis si baiatu cu saritul arcului ... . Gandeste-te la varianta cu arcuri sport dar iti spun din proprie experienta ca nu e bine sa pui arcuri sport pe amortizoare stock mai ales daca sunt folosite deja ;) o sa-ti uzeze foarte repede amortizoarele .

Answer 4

+3 voturi

A raspuns Caesaro (12,320 puncte) acum 14 ani Inainte de a face o astfel de operatiune mai ia in calcul si urmatoarele:
- in ce procent folosesti masina pe oras? (nu uita de borduri, gropi denivelari nelipsite de pe strazile patriei noastre)
- cat de des vei circula cu incarcatura?(nu neaparat numai bagaje)
- vei folosi masina pe iarna?
Din cate stiu BMW si in general masinile germane vin echipate cu suspensii sport sau semi-sport. Tu ce suspensie ai acum?
Mai mult de-atat ce urmaresti prin coborarea garzii la sol? Vrei sa faci doar senzatie sau ai un scop practic?

Comments

am amortizoare sok,dar urmeaza sa le schimb am cumparat niste Monroe Reflex.urmareams a cobor garda la sol deoare ce i-am pusniste jenti pe 18 si e masina prea inalta si nu vreau sa-mi pun articulatie sport pt ca o sa fie prea joasa si prea rigida pt guropile dn buc

---

amortizoare stock am vrut sa zic nu "sok" :)

Answer 5

+2 voturi

A raspuns dany2good4u (39,820 puncte) acum 14 ani eu la un e36 am pus suspensia sport...m-a dus undeva la 220 euro tot kitu(4 arcuri si 4 telescoape) cred ca e mult mai avantajos asa,plus ca s-a simtit o diferenta foarte mare la stabilitate,si la confort(masina e mai rigida)

Answer 6

+2 voturi

A raspuns tavi_cc (15,590 puncte) acum 14 ani danny2good4you iluzii.masina este mai confortabila cu arcuri si amotrizoare *sport*?ce dracu mai feciori...daca tot dam sfaturi sa le dam bune.in alta ordine de idei coeficientul de elasticitate al arcului se modifica,cursa amortizorului la fel.daca tai mai mult de o spira iti va aparea un gap(arcul nu mai are lungimea necesara sa stea tensionat pe pozitia sa-sare din talere,la gropi/viraje vei auzi unele *zgomote* datorate re-asezarii arcului in taler/bucsa cauciuc) deci numai neajunsuri.ia mai bine si strange din curea si pune deoparte de o suspensie reglabila(duritate si inlatime ar fi ideal) si apoi ti-ai facut hatarul.dpmdv este total inutila,dar nah,succes si gandeste-te de 2x inainte de a modifica ceva la masina.ulterior vei regreta.suma succeselor.p.s:o suspensie sport si un chip nu ne dezvolta skill-ul.daca vrei senzatii ia-ti o motocicleta si piloteaza.@CAESARO ai punctat bine si se poate dezvolta o discutie frumusica pe baza postului tau.bravos

Comments

nu am zis ca e mai confortabila,masina e mai rigida,deci rezulta ca se simt toate gropile si denivelarile peste care treci cu rotile,deci la capitolul confort suspensia capata un minus,dar sa fim seriosi,se simte in curbe ca masina e mai stabila...

Answer 7

+2 voturi

A raspuns 69RUP (3,560 puncte) acum 14 ani Nu se merita scurt pe 2 cumpara niste arcuri sport sh iesi mult mai bine si nici nu sunt ffffff scumpe

Answer 8

+2 voturi

A raspuns turbojack EXPERT (317,140 puncte) acum 14 ani In primul rand m-as gandi la costurile rezultate de reparatia pentru baie de ulei sparta.In cazuri grave se ajunge la inlocuirea motorului.
Arcuri taiate,categoric nu.Capetele arcului au un anumit plan de asezare in flansele cap telescop,pentru o anumita axialitate arc-amortizator ce tine si de dinamica suspensiei.
O suspensie cu arcuri cu garda redusa ar fi de preferat.3-4cm coborare este maximul admis de un amortizator stock.

Answer 9

+1 vot

A raspuns ElPadrino (2,160 puncte) acum 14 ani m-am lamurit,oricum nu intentionez sa le tai,multumesc de sfaturi

Answer 10

+1 vot

A raspuns inchains0 (160 puncte) acum 14 ani cea mai buna solutie pentru a cobori un pic masina este de a-ti lua arcuri sport.
daca tai din arcurile stock gandeste-te ca greutatea masinii ramane aceeasi pe cand cursa arcului se micsoreaza. tu trebuie sa compensezi lipsa acelor centimetri pe care i-ai taiat din arc tocmai prin taria acestuia, deci iti trebuie un arc care sa nu se comprime foare mult iar arcul stock nu face asta, el e calculat pentru toata lungimea sa, de aceea risti ca la denivelari sa dai cu burta de pamant sau sa iti atinga rotile in interior ori sa se comprime si amortizoarele atat de mult incat atunci cand ajunge tija in capat sa simti ca o izbitura.
 arcurile sport, sunt mai scurte insa sunt mai tari, tocmai pentru a suporta greutatea masini insa la hopuri nu permit ca aceasta sa coboare asa mult.

Answer 11

+1 vot

A raspuns TufY (220 puncte) acum 14 ani daca tai omeneste max 1 spira  (se lasa cam 2cm) nu e problema daca iti tine si amortizorul bine nu ai probleme.............parerea mea

Answer 12

+1 vot

A raspuns IF-88-MDL (1,440 puncte) acum 14 ani am auzit la cineva ca ar fi comprimat arcurile :) de ce nu faci asta ?le comprimi si  nici  nu tai din ele!

Answer 13

+1 vot

A raspuns DiavoLLo (490 puncte) acum 14 ani Daca era cazul sa fie mai joasa o faceau cei din fabrica...sunt calculate pentru o anumita putere...o anumita stabilitate,confort,viteza....asa ca daca doar vrei sa o lasi pt a da bine cel mai recomandat ar fi un set de amortizoare sport.

Answer 14

+1 vot

A raspuns frozya (2,820 puncte) acum 14 ani Am eu arcurile taiate pe masina mea. Idiotul de la care am cumparat-o, le-a taiat ca sa ma vrajeasca vezi doamne ca are amortizoare sport. Pot sa spun ca s-au dus de tot amortizoarele...si acum parca merg cu caruta, nu cu masina.

Answer 15

0 voturi

A raspuns col (43,630 puncte) acum 13 ani Parerea mea este sa nu tai nimic,las-o asa

Answer 16

+1 vot

A raspuns Stelycool (3,050 puncte) acum 13 ani Salut..Aceiasi parerea am si eu despre taiat ..e o PORCARIE...te chinui mult sa le dai jos dupa mashina,sa le tai,sa le montezi iar si pe urma sa iei vro groapa(sa se rupa arcul-cand tai cu flexul se decaleshte arcul la taiatura!!!) sau  o curba sa iti iasa arcul din flansha (faci si vrun accident draq)...eu am un e46..am avut arcuri H&R pe mashina la inceput cu amortizoare Stock si mia stricat amortizoarele imediat (am vandut arcurile H&R 100euro)..!!pe urma mi-am luat suspensie FK fixa 180euro(dupa 1 an de viatza la noi in Ro sa dus)...pana la urma ,cu putin curaj,cu bani stranshi am reushit sa imi iau o suspensie Reglabila marca Ta-Technix e 260euro sunt SUPER MULTZUMIT de ea...stabilitate buna in curbe si in orash..NU AI CONFORT k aia stock dar e SPORT si mie unu imi place sa TZOPAIE mashina :)) (www.ta-technix-ro)...Amortizoarele luate de tn dak sunt mark Monroe pot fi cele puse pe bmw din fabrica ptr M-technic cu suspensie Semi-Sport...si ar merge cu nishte arcuri ta-technix fixe....(gasesti pe site la ta-technix.ro)...parearea mea sa ieshi mai bn!!..dak vrei mai ieftin ia-ti arcuri second..dar sa fi atent sa nu fie prea joasa sa iti atinga gumele in aripile spate..;)..(daia cea mai ideala e REGLABILA vara o lashi pe BURTA si iarna o faci Jeep..:))) bft si sport la munk!!!