Answer 1

+2 voturi

A raspuns alex.sparco EXPERT (141,340 puncte) acum 13 ani Tu decizi. 2.0 are cu 10 cp mai mult decat 1.8.

Comments

care motor ii mai bun la aia ma refer..

Answer 2

+2 voturi

A raspuns sergiu88 (8,770 puncte) acum 13 ani 320 motor m52b20vanos sa pus din 95 motorul asta daca iei 318 is vei avea cam acelasi comsum si la mers este diferenta intre 4 si 6 cilindrii motoarele l6 au fost reusite acum alegerea este a ta daca te uiti la un litru consum si cv taxe in plus e treaba ta

Answer 3

+5 voturi

A raspuns Gorni (520 puncte) acum 13 ani clar 1.8is. ai doua variante m42 (1800cmc) pus din 92 si m44 (1900cmc) pus din 96 cu cva mai mult cuplu, alta injectie, etc. acelasi motor dar cu cva modificari. amandoua la fel de bune. e un motor cu piese forjate din fabrica, f rezistent. e f elastic si consuma mult , mult mai putin decat un 6 cilindri (plus 2 guri de hranit).  iti vbsc din proprie experienta. daca iti iei un 6 cilndrii, merita de la 2.5 in sus ..preferat 2.8 :D

Comments

am auzit ca daca pui evacuare din inox pe 1.8 is nu se aude cine stie ce .e adevarat?

---

aici nu stiu ce sa zic! da,nu are acelasi volum de gaze arse 1.8 fata de 2.0, dar zgomotul pana la urma e furnizat de toba finala si de diametru galeriei de evacuare. eu nu sunt fan toba sport, decat cva f subtil. Nu imi place de ex la 110 pe autostrada la drum lung sa imi huruie toba tot timpu in cap. Pt oras e spectaculoasa, adevarat.  O sa mai enumar cva avantaje: pt motoru 1.8 is se pot folosii elementele de climatizare de la m43 , m42, m44, (Evaporator, compresor, aeroterma..etc)cam tot ce gasesti, si f putine din m40, asta in cazu in care se strica cva.  Motor de 1.8is e mult mai usor, deci nu apasa asa greu pe puntea fata. !.8is se poate tuna f usor. Si asa, din fabrica daca stii sa-i dai, faci usor un 2.0. Daca deja pui la un 1.8is, un filtru sport, o evacuare mai mare, o toba mai ia cva cai si seobserva frumos. Deja cu un chip vbim de altcva. 1.8is se tureaza f usor. . etc etc  spor

---

eu nu prea ma pricep la motoare...ai spus ca se tureaza mai usor ,asta ii de bine sau ?

---

da, e de bine...urca usor in turatii, e jucaus

---

mersi mult de sfaturi ....cred ca o sa raman pe 1.8 is cand o sa gasesc una care sa imi placa o sa iti trimit poze sa imi dai o parere!mersi inca odata

---

apropo daca masina ii climatornic da nu digital,pot sa schimb panou cu unu digital?

---

cu placere! da poti sa schimbi, dar nu merita, legat de costuri si bataia de cap daca nu stii sa ti-o montezi (parerea mea). Pe langa panoul de comanda, mai trebuie schimabat de ex si computerul responsabil de instalatie.  Pana la urma amandoua fac acelasi lucru, difera doar aspectul.      p.s. ca fapt divers, pisica a avut asa : aer pe compact si clima manuala si digitala pe restul caroseriilor. In schimb sunt variante de X5 cu AER!!! X5 care totusi e o masina de pretenitii si chipurile de un anumit nivel:))

---

mie mio spus baiatu care vreau sa iao de la el masina ca schimb doar panoul ca is acelasi (baiatu find un prieten )

---

http://www.4tuning.ro/help/masini/bmw/vreau-sa-cumpar-un-e36-da-sunt-indecis-intre-1-8-is-si-2-0-ma-puteti-ajuta-cu-un-sfat-ms-anticipat-21188.html?state=comment-21201#a21201         modelu asta de panou e pe masina

---

de fapt se schimba asa: aeroterma si panou si cva pe la electrica. nu doar panoul. E ca si cum as zice: "iti pun motor de 2.8 dar iti las cutia de 1.8". nu merge. unele lucruri nu se "pupa" asa usor

Answer 4

–2 voturi

A raspuns lordemil (7,670 puncte) acum 13 ani 2.0 e mai fiabiil,1.8s este un motor fortat daca se strica ceva important va trebui sa scoti ceva

Answer 5

0 voturi

A raspuns workaholic_ro (19,270 puncte) acum 12 ani Am avut BMW cu motor in patru. Fiabil si bun. Dar oricand as alege sase. Nu ca ar conta dupa 10 luni, masina poate a mai schimbat un proprietar intre timp...