A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 11 ani Salut!
EGR=Exhaust gas recirculation,asa cum ii spune numele este un sistem de recirculare a gazelor,reducand emisiile poluante(gaze cu noxe si substante toxice ard inca o data,ceea ce reduce poluarea si distribuirea lor in atmosfera).
Se afla localizat in stanga galeriei de admisie,cu o poza mai precisa pe toate ajut aun coleg ce utilizeaza autodata.
Daca vrei sa il demontezi pentru curatit,atunci mare atentie la montaj si demontaj,daca il fortezi sau te grabesti posibil sa crape.

Comentarii:

A comentat muky (380 puncte) acum 11 ani MULTUMES DE SFAT

A comentat muky (380 puncte) acum 11 ani L-AM GASIT DAR ARE SI UN FURTUN DE APA . DACA DESFAC FURTUNU DE APA CURA APA DIN ISTALATIE??

–2 voturi

A raspuns dany2good4u (39,820 puncte) acum 11 ani urmareste traseul tubulaturii de la turbo,ar trebui sa fie intercooler si admisie,asta daca ai intercooler.

+1 vot

A raspuns alex.sparco EXPERT (141,340 puncte) acum 11 ani E un tub intre admisie si evacuare.

0 voturi

A raspuns muky (380 puncte) acum 11 ani L-am desfacut si curatat da motoru tot intrerupt mere. MERSI DE SFAT

Comentarii:

A comentat stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 11 ani Pai daca ai si alte probleme cu motorul/masina reformuleaza intrebarea sau pune alta in care sa specifici.Benzinar care merge intrerupt poti incepe cu bujiile.

0 voturi

A raspuns muky (380 puncte) acum 11 ani II BENZINAR MOTOR DE 1L . AM SCHIMBAT BUJIILE SI BOBINA. AM CURATAT SI EGR. DUPA VREO 2KM LA RELANTIV MASINA INTRERUPE.

Comentarii:

A comentat Andra.Nemes (1,910 puncte) acum 11 ani Relanti. Sau ralanti.

A comentat stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 11 ani Curata clapeta de acceleratie(corp metalic pe galeria de admisie,la ea ajunge cablul de acceleratie).Se demonteaza cele 3 sau 4 suruburi si se pastreaza garnitura,apoi se curata cu benzina sau diluant pana dispare orice urma de mizerie din ea,apoi pasii inversi.
Deasemeni verifica tot la galeria de admisie,trebuie sa ai un furtun subtire de vacuum care deschide 4 clapete(cele pentru soc electric(nu e obligatoriu sa ai furtun)posibil sa fie doar o mufa si un actuator).verifica daca se misca cand pornesti motorul rece si daca revin in pozitia initiala cand se incalzeste motorul.
O alta problema,stiu ca multi nu sunt de acord,daca umbli mereu cu rezervorul sub jumatate(sau mereu pe galben rosu masina face probleme de genul.Daca esti pe rosu poti incerca sa alimentez cu 10 litri si sa vezi ce se intampla.
Ps.Curata si verifica cele mai sus apoi revino.

A comentat Andra.Nemes (1,910 puncte) acum 11 ani Treaba cu mersul rezervorului sub jumate nu e regula generala. Eu merg frecvent cu 10 litri in el pana nu mai are decat 1 maxim 2 si nu se intampla nimic..si e si diesel din '96.

A comentat stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 11 ani @Andra:Eu ma refeream la motorul pe benzina,la diesel nu am intalnit problema si nici nu am auzit.