Question

Salutare tuturor.

Detin in Peugeot 206cc,motor 2.0 benzina,136cp,an 2002.

Masina a fost cumparata accidentata,brat suspensie dreapta rupt si alte indoituri la caroserie.

Planetara a fost schimbata la fel si bratul de suspensie.

Apoi probleme au aparut la cutia de viteze sau de acolo banuiesc ca sunt.Situatia e cam asa:

Cu motorul pornit sau oprit,cand bag intr-o oarecare viteza,se misca toate cele 3 parghii dintre schimbator si cutie,dar nu intra in nici o treapa.

Ambreiajul nu are nici un efect cu motorul pornit si cu schimbatorul intr-o viteza oarecare,parca ar fi montat de decor.

Daca atunci cand e motorul pornit incerc sa cuplez treapta de mers inapoi incepe sa caraie in cutia de viteze si masina ramane pe loc,fie daca ambreiajul e sus sau jos.

Are cineva idee de la ce ar putea fi si ce ar trebui sa desfac?

Eu ma gandeam la dispozititvul de blocaj ar treptelor sau de la cautatorul cutiei de viteze.

Mentionez ca nu sunt in tara si mecanicul care a venit nu mi-a zis nimic decat ca trebuie sa desfaca nu stiu ce de la punte si jumatate de motor.

Va multumesc anticipat de raspunsuri.

Numai bine.

Comments

Oricum ar fi pt inceput trebuie sa dea cutia de viteze jos si sa inceapa cu verificarea chitului de ambreiaj si a rulmentului de presiune si daca chitul e bun problema e la cutie

Answer 1

+2 voturi

A raspuns flaviupodina (13,770 puncte) acum 12 ani placa/rulmentul de presiune?

Answer 2

+2 voturi

A raspuns LiquidTW EXPERT (161,390 puncte) acum 12 ani Verifica rulmentul de presiune. Sigurat asta este problema deoarece am patit si eu ceva asemanator la peugeot 407.

Salut
:)

Answer 3

+3 voturi

A raspuns turbojack EXPERT (317,140 puncte) acum 12 ani Cu motor oprit se verifica fiecare treapta de viteza in parte.Daca intra bine in viteze se trece la verificarea actionarii ambreiajului.Daca nu se simte schimbarea vitezelor se examineaza parghiile de pe cutie daca sunt actionate . Daca parghiile se misca , cautatorul este sarit/rupt in cutie. Se intampla adesea la accidente.
In acest caz se cauta actionarile sistemelor.
Nu este defect de ambreiaj .

Comments

Multumesc mult de raspuns.
Cu motorul oprit cand introduc maneta in oricare viteza se aude un trancanit ca si cum ar intra in viteza,schimbatorul merge normal.
Parghiile se misca haotic adica la treapta 1 de exemplu cea din mijloc se misca spre stanga motorului si celelalte 2 invers.Asa se intampla la fiecare treapa,una sau doua parghii merg intr-un sens si restul in sens opus.Este corect sa faca miscarea asta dau pentru fiecare treapta trebuie sa se miste doar una?