A raspuns
stefan.angelo
EXPERT
(267,040 puncte)
acum 10 ani
Salut!
Slabesti roata,ridica masina,demontezi roata.
Apoi,demontezi piulita de pe bieleta(o slabesti doar,ideal sa nu invarti bieleta) si cea de pe fuzeta.Lovesti in fuzata cu un ciocan mediu(destul cat sa iasa capatul de bara),il scoti afara si la desfacutul lui de le bieleta trebuie sa numeri cate ture invarti pentru desfeletat.Remontezi in ordine inversa si ideal de facut unghiul dupa toata operatia(e destul de greu sa fii precis 90% macar,rezulta uzura neuniforma la cauciucuri si masina va trage intr-o parte.
PS:La noul capat de bara se vor folosi piulite noi,mai ales cea de la fuzeta.