Question

Astazi am pus-o pe tester.Am schimbat senzorul de temperatura ca mi l-a gasit defect,apoi mi-a fost curatata clapeta de acceleratie,facut schimb de ulei si filtre.Am facut un drum de 60 km si dupa ce am oprit si am pornit imi facea din nou doar ca nu asa tare si isi da drumu mai repede.Cel care mi-a pus-o pe tester a zis ca trebuie sa schimb senzorul de gaze care este langa solutia de parbriz.Dar eu m-am gandit,oare nu ar putea fi bobina de inductie ? nu a mai avut nimeni problema asta ?

Answer 1

+1 vot

A raspuns Just_Me_AXY (10,780 puncte) acum 11 ani da-ne mai multe detalii : despre ce masina este vorba ? motorizare ?

Answer 2

+1 vot

A raspuns turbojack EXPERT (317,140 puncte) acum 11 ani Ce bine era daca stiam si ce utilaj VW avem aici.Pentru unele clapete se face adaptare dupa curatare.

Comments

Este vorba despre Golf 4 1.4 16V.Bujiile nu le-am schimbat,doar ce am adus masina din Germania.Imi merge inecata cam pana cand ajunge apa la 90 de grade.daca o pornesc si o las la relanti motorul practic se chinuie merge 2 secunde apoi da tendinta sa se opreasca apoi iar se tureaza la 1300 iar scade la 800 si tot asa timp de 2-3 minute.Trebuie sa o accelerez de mai multe ori repede ca sa plec dupa loc.Stie cineva cam despre ce este vorba ?

Answer 3

0 voturi

A raspuns yoyuuu (2,460 puncte) acum 11 ani Este vorba despre Golf 4 1.4 16V.Bujiile nu le-am schimbat,doar ce am adus masina din Germania.Imi merge inecata cam pana cand ajunge apa la 90 de grade.daca o pornesc si o las la relanti motorul practic se chinuie merge 2 secunde apoi da tendinta sa se opreasca apoi iar se tureaza la 1300 iar scade la 800 si tot asa timp de 2-3 minute.Trebuie sa o accelerez de mai multe ori repede ca sa plec dupa loc.Stie cineva cam despre ce este vorba ?