A raspuns
audi4ever
(4,400 puncte)
acum 12 ani
Sau poate ai alte mici probleme care afecteaza amestecul, spre exemplu sa-ti traga aer fals pe undeva. Automat sonda lambda detecteaza ca amestecul este incorect si trimite semnalul la ECU. ECU incearca sa restabileasca amestecul si daca nu reuseste sa-l controleze in specificatiile pre-setate de -10/+10% atunci iti apare aprins becul galben si eroare pe lambda.
Ca sa te asiguri ca nu e sonda, incearca mai intai sa faci o diganoza sa vezi daca sonda nu e moarta, adica daca da sau nu da semnal.
Daca da semnal oscilant bun cu timp de reactie rapid atunci problema poate fi in alta parte. Daca nu da semnal deloc atunci sonda e moarta si trebuie inlocuita.
Concluzie: poti sa ai eroare data la diagnoza si care e legata de sonda lambda dar asta nu inseamna automat ca sonda e defecta!