Answer 1

+1 vot

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 12 ani Salut!
Aerisirea se face cu motorul rece si caldura data pe maxim si cald si viteza.Daca nu isi revine,atunci verifica cupla pentru radiatorul de caldura(o gasesti pe furtunul care duce apa la radiator habitaclu).

Comments

Ms mult de raspuns...cineva mi-a zis sa dau tot bordu jos,sper sa fie cum ai zis.. :D

---

Ca sa verifici daca ai radiatorul spart,din aceasta cauza va trebui sa demontezi radiatorul.Pana acolo,poti sa scoti furtunele care vin de la motor si sa bagi apa sub presiune pe furtunul de sus astfel mizeria va iesi pe cel de jos.In caz ca e infundat.

Answer 2

+1 vot

A raspuns simonmuntean (440 puncte) acum 12 ani sar putea sa fie radiatoprul de caldura infundat  si ne trecand suficienta cantitate de apa prin el ventilatorul il raceste  foarte repede apa in bord ajunge la 90 de grade daca nu poate sa fie si termostatu. pune mana pe furtunele care merg la radiator si vezi sa fie la fel de calde .daca unu e cald si celalalt mai rece e radiatorul infundat

Answer 3

0 voturi

A raspuns daniel93 (270 puncte) acum 12 ani Temperatura lichidului de racire creste? Daca nu, ai termostatul defect, din aceasta cauza nu se mai incalzeste antigelul si logic ca nu mai da nici caldura.

Answer 4

0 voturi

A raspuns petri75 (26,570 puncte) acum 12 ani Verifica termostatul posibil a ramas blocat pe deschis


PS..nu incerca sa il deblochezi ..schimbal

Answer 5

0 voturi

A raspuns dan.silianu (140 puncte) acum 11 ani Salut! Aceeasi problema am avut si eu . Am schimbat termostat am verificat termocupla , caloriferul era ok dar o problema majora la golf 3 o reprezinta clapetele din interiorul separatorului de aer(cele care dirijeaza directia aerului cald/rece) majoritatea sunt confectionate din tabla subtire cu gauri enorme pe toata suprafata, peste care se lipeste o membrana din burete si cauciuc. Din cauza caldurii si a timpului  acea membrana se dezlipeste si raman gaurile enorme iar clapeta nu reuseste sa dirijeze corect aerul in loc sa il dea doar prin calorifer el trece de nebun peste tot. Trebuie in ultima instanta sa desfaci aeroterma(in dreapta jos a bordului) , o dai jos de tot si te uiti cu o lanterna in interiorul separatorului se vede clapeta respectiva , e chiar la intrare, (e treaba de maxim 45-60 minute de desfacut si pus la loc)

Answer 6

0 voturi

A raspuns nelu2015 (890 puncte) acum 4 ani Dan silianu ai perfecta dreptate în ce ai spus. Numai ca noi ar trebui aici sa specificam pas cu pas. Fiecare ideie binevenita și nu vorbe care nu folosesc la nimica. O întrebare spune-mi dacă dam jos aeroterma și dam de clapeta cum o putem da jos sa o reparam? Eu voi încerca ideia ta și tot odată ma voi strădui sa fac câteva poze și chear un vidio dacă reușesc. Numai asa trimetindune unul altuia ne putem învață pentru noi mecanica cu adevărat. Deși am școală de mecanic și îmi place aceasta meserie extraordinar de mult totuși nu am avut parte de ia. Sa fi avut  asa mea și atelierul meu. La munte stau lucrurile clare în viata. Dacă fac ceva îl fac sa fie făcut asa cum trebuie. Am avut un Chrysler voyager 11 ani lam ținut știu totul despre el să-l repar. Nici odată nu am lăsat sa mi-l repare nimeni ca mecanica. Mai puțin cu Deagnoza. Acuma am un vw golf 3 merge bine trage bine. Numai ca a apărut și la mine am găsit în toamna ca îmi venea pe capetele de aerisire bucatele de burete. Și apoi numai vine căldură cum trebuie. Ceva eu am benuit ca este de la aeroterma cu clapeta. Dar voi desface și voi vedea. Multumesc pentru informație. Numai sa fie un pic mai cald deși am garaj dar e frig totuși

Answer 7

0 voturi

A raspuns nelu2015 (890 puncte) acum 4 ani Scuzați-mă scrisul din graba sper ca veți înțelege.

Answer 8

0 voturi

A raspuns nelu2015 (890 puncte) acum 4 ani Vw golf 3 pe benzina. Am rezolvat problema cu succes era buretele căzut de pe clapetele de închidere. Dacă doriți informați contactați-mă ca va explic pas cu pas