Question

am un bmw 318 tds si sunt exasperat deoarece la fiecare 2 _3 luni trebuie sa i schimb cauciucurile.poat sa mi explice cineva ce se intampla .specific ca nu fac driftinguri merg ca si cu o dacie numai ca la aceasta tineau cate 3 ani un set de cauciucuri.cel putin la cate un drum mai lung se vede pe spoiler negru de la cauciucuri,am incercat sa merg si noaptea ma m gandit ca din cauza caldurii dar nimic, la fel.ROG MULT AJUTATI MA CU UN SFAT fara de a schimba firma de anvelope deoarece am facut deja asta

Answer 1

+2 voturi

A raspuns mc rada (17,220 puncte) acum 13 ani presupun ca e vorba de rotile din spate, cum se uzeaza anvelopele?  uniform, pe interior sau pe exterior?  poate fi si din cauza unghiului de cadere.

Answer 2

+1 vot

A raspuns gigidondoti (3,910 puncte) acum 13 ani sasiu stramb din N motive sau cum a a zis cel mai sus de mine

Answer 3

+1 vot

A raspuns turbojack EXPERT (317,140 puncte) acum 13 ani Cauciuc topit ? Ar trebui sa faci mereu drifturi.
Anvelopele freaca lateral in aripi ?
Daca nu , se verifica jocurile suspensiei spate  si daca sunt in regula se face o citire geometrie roti. Simplu si elementar.

Answer 4

0 voturi

A raspuns LiquidTW EXPERT (161,390 puncte) acum 13 ani Daca anvelopele nu ating aripile, si sunt `mancate` uniform, atunci este o problema minora, respectiv, faci geometria la roti si verifici arcurile.
Speram sa nu fie doar mancate pe o parte, ca atunci este unghiul de cadere, care poate fi cauzat din cauza sasiului stramb.
.
Salut
:)

Answer 5

+1 vot

A raspuns mocanumarius82 (300 puncte) acum 13 ani multumesc pentru raspunsuri .nu sunt frecate pe lateral  ci uniform si nici nu freaca in aripi .geometria rotilor se poate face si acasa sau numai in servis cu aparatura specializata?acum imi dau seama ca poate sa fie  legat de suspensie deoarece acum un an s a rotit din senin intr o curba  la 360 de grade si m a scos in camp.am mai condus foarte multe masini cu tractiune spate dar nu mi a mai facut nici una asa ceva

Answer 6

+1 vot

A raspuns mc rada (17,220 puncte) acum 13 ani geometria o faci doar la un atelier specializat, pentru ca ei au aparatura necesara pentru a masura unghiurile,  nu ar strica sa verifici si suspensia spate, aici includ telescoape, arcuri, bielete antiruliu dar si toate bucsele de pe acolo...