Question

pentru cei care sunt experti in masini,spuneti-mi va rog ce trebuie de facut?Am un Opel Meriva 1,6 benzin din 2004 si a fost scos de pe masina calculatorul masinii,bordul,volanul,casetofonul piesele acestea au fost date jos de pe masina ptru k a fost lovita putin dreapta fata in lanjeron si acum cind le-am pus inapoi nu mai vrea sa porneasca si mi se aprinde in bord in stinga o lampa cu o cheie si clipeste intruna,ii dau la cheie,invirteste motorul dar nu porneste (mentionez k inainte sa desfac aceste piese am oprit-o mergind si acum dupa ce am facut-o nu mai vrea sa porneasca) ce poate fi???

Answer 1

0 voturi

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 12 ani Salut!
Posibil sa ai problema de immo(imobilizator electronic).
Benzina are(ajunge cand vrei sa pornesti)?Scanteie are?
Daca nu e din cauza immo,atunci e fie benzina,fie scanteiele sau unul din senzorii de ax cu came sau volanta.
P.s.Poti pune o poza cu martorul mai precis?
Testul pedalelor l-ai facut?

Comments

nu stiu ce este am dus-o azi la diagnoza la expert si am lasat-o acolo cind voi afla rsp voi reveni cu informatii,mersi in orice caz...

---

inainte sa o duc la diagnoza am incercat urmatorul lucru: am unit cu un alt acumulator direct de linga rezervor pompa de benzina si i-am dat la cheie si a pornit cam greusor da a pornit ,dar nu prea mergea curat motorul si scotea un fum de doamne fereste am lasat-o sa mearga vreo doua min si am oprit-o

---

Testul pedalelor:apesi frana si acceleratia la maxim,pui contactul in poztia 2 si urmaresti becul de la 'check engine'.Daca clipeste in continuu nu ai erori,daca clipeste regulat urmaresti.un singur clipit inseamna 1,etc,apoi va face intre cele 3 cifre pauze de 10 secunde.Pentru cifra 0 va clipi de 10 ori.
Eroare returnata,de ex P300 se refera la motor.
Daca a pornit cu pompa pusa pe direct inseamna ca e immo el opreste curentul la pompa,fie nu e cuplat fie e desincronizat(el sau cheia).

---

Nu am cum sa o controlez acum,si in primul rind nu prea ma pricep pe partea electrica,sa vad ce imi va spune testeru miine dimineata trebuie sa-l sun mersi frumos de sfaturi,voi reveni cu detalii

Answer 2

0 voturi

A raspuns antonio.carsa (58,300 puncte) acum 12 ani Este o problema cu imobilizatorul. Daca ai lasat cheia in contact cat timp s-a lucrat la masina e cam nasol. S-ar putea totusi sa fie o mufa. La opel, imobilizatorul este legat de inelul care citeste cheia(pe contact). Poate au uitat la service sa bage mufa la loc. In poza atasata, piesa mai mica este imobilizatorul. Daca mufa e bagata, atunci fa o diagnoza

Answer 3

–1 vot

A raspuns Nicuvladi71 (270 puncte) acum 12 ani duo la diagnoza sa ati reseteze
cu stima nicu

Answer 4

0 voturi

A raspuns scorpionul_1 (580 puncte) acum 12 ani am revenit,si doresc sa va anunt k mi-au rezolvat problema cipul din bord a trebuit de resetat si acum functioneaza normal,mersi la totzi de sfat...