Question

o problema electrica la un golf 3.cand rotita pentru faruri este pe punctul 0 farurile raman aprinse.se sting doar dak scot cheia din contact.imi poate da cineva o explicatie va rog?

Answer 1

0 voturi

A raspuns stresstm (6,150 puncte) acum 13 ani A inceput sa faca recent sau asa a fost de cand o ai, normal ar trebuii sa ramana aprinse si dupa ce scoti cheia din contact iar pe punctul 0 sa se opreasca, deci cineva a modificat ceva astfel incat sa fie aprinse tot timpu, cat mergi cu masina, am mai vazut asta la multe masini aduse din strainatate.

Comments

am masina de mult,astazi mia facut prima data asa ceva.deci nu pot merge cu farurile aprinse.butonul fiind pe 0 ele raman aprinse.dak opresc motorul si scot cheile din contact se stung si ele.pana acum a fost normal....sa fie oare rotita?cum o desfac?

---

Inseamna ca ai o problema cu acel comutator, incearca sa-l desfaci si sa vezi care e problema, nu este foarte complex o sa reusesti sati dai seama cum functioneaza si ce nu e in regula. Daca nu reusesti incearca sal comuti de pe o pozitie pe alta si sa masori, ca sa iti dai seama ce nu e ok la el . Bafta. numa sa nu te apuci de el astazi, tot timpu cand fac ceva duminica, ori patesc ceva ori stric ceva si mai rau asa ca las-o pe maine :)

---

multumesc ca miai amintit ca este duminica.si mie mi se intampla la fel

Answer 2

+1 vot

A raspuns daviangiurca (13,880 puncte) acum 13 ani circitul electric care alimenteaza farurile este trecut direct prin acel comutator fara un releu de comanda....in timp din cauza intensitatii curentuli acel comutator incepe sa se topeasca si ramane pe poztia inchis....acesta este o cauza

Comments

fii te rog mai explicit.ce trebuie sa verific eu?releul?

---

specific ca ramane pe faza scurta.restul comenzilor farurilor functioneaza normal

Answer 3

+1 vot

A raspuns daviangiurca (13,880 puncte) acum 13 ani practic u cand rotesti de acel comutator actionezi un releu de comanda acel releu inchide un circuit de intensitate mai mare prin care se alimenteaza consumatorul respectiv farurile ....deci pe autovehicule curentii mari si cei mici sunt separati de aceste relee ..in masina u ai curenti mici cu care comanzi prin relee curentii cei mari ....la tine sa renuntat la acel releu de comana si sa trecut cu firul direct prin acel comutator care nu suporta atatia amperi si se incalzeste si probabil sa topit inauntru si ramane pe inchis.. sau poate ai acel releu dar e defect si ramane actionat ....verifica in primul rand la tabloul de relee daca exista acel releu ...daca imi dai modelul anu si motorizarea poate te ajut cu o schima electrica

Comments

golf 3 1.9 tdi anul 1996.am stiu cum arata releele dar nu stiu care este exact.....

---

acel releu sigur exista ca pana acum au functionat corespunzator

Answer 4

+1 vot

A raspuns daviangiurca (13,880 puncte) acum 13 ani posibil sa fie din comutator un electrician auto te poate ajuta in mod cert .....dupa mine releul cred k e bun ...schema electrica e greu de interpretat mergi pe mana unui electrician auto

Comments

dar care este releul?imi poti spune asta?

Answer 5

+1 vot

A raspuns daviangiurca (13,880 puncte) acum 13 ani incearca sa il identifici dupa poza ast

Answer 6

0 voturi

A raspuns daviangiurca (13,880 puncte) acum 13 ani si cred k sigur problema vine de la acel comutator pentru k el practic comanda acel releu