Question

salut am un bmw 525 tds din 96 si am o problema cu el mi-se ingatuie raw de tot in timp ce merge si in timp ce mi-se ingatuie mi-se aprinde si dde spirala aia porneste si mai greu as vrea sa stiu si eu cam ce ar putea sa fie

Answer 1

+2 voturi

A raspuns adrian868 (1,630 puncte) acum 12 ani dedeu este de la bujiile incandescente de pornit daia iti porneste greu dar ast e valabil numai la rece e posibil sa te fi lasat releul de bujii buliile nu se ard toate odata daca iti porneste greu la cald e de la pompa cu injectie in mers e cam naspa sa de in nas sa   incerci sai scoti furtunasu  de electrovalva egr sarputea sati deschida prea tare si sati bage gaze prea multe din evacuare in admisie si tio pune in nas.alta varianta ar mai fii sati taie pompa de injectie motorina alceva nu prea vad ce tiar mai da in nas in mers  filtru de motorina sal mai schimbi dca nu lai schimbat ce sa zic da si tu mai multe detalii....

Comments

filtru de motorina lam schimbat doar la rece porneste greu la cald porneste la sfert

---

da releul la bujii sau e posibil si bujiile punei contactu de 2 sau de 3 ori cind o pornesti prima data dim sau cind e rece dar tinel pus pina se stinge dedeu si vezi dupaia cum  porneste daca il pui doar odata nu o ia nici cu bujii noi cind e peste -3grade incerca eu asa le porneam pe ale mele am avt si pisica tds si 5ar mie daca ii puneam contactul de 3 ori o lua si la -25de grdae

---

sa vad ce sp si ala cu testeru ca o duc maine
si sa vad  ce sp si o sa incerc sai cumpar si bujii si releu era bn sa fie doar de la atat
mersi

---

da e bine sa o pui si pe testar bujii daca ii ei iai bosch sau beru dar bos sunt mai bune dar totus incearca cu contactu de 2 sau de 3ori si vezi cu porneste testaru de multe ori mai mult te dezorieneaza dar cu datul in nas ai rezolvato ca asta nu ai are reaba cu bujiile aici e vorba de motorina gaze in admisie frun senzor mai obosit si e posibil si debitmetru de aer sau vezi ca mai ai si injectoru cu fir si ala mai face minuni dastea e bine ca iti porneste bine la cald ai capu hidrauli la pompa de injectie ok asta e cea mai mare boala a lor se duce si nu mai porneste la cald

Answer 2

0 voturi

A raspuns mariusfelix (310 puncte) acum 12 ani si cu datu in nas nu sti de la ce ar putea sa fie?

Answer 3

0 voturi

A raspuns cristyyoo (27,820 puncte) acum 12 ani ti se aprinde dde si da in nas din cauzq injectorului cu fir schimbal si ai rezolvat problema!

Answer 4

0 voturi

A raspuns mariusfelix (310 puncte) acum 12 ani am fost azi la tester si mia sp ca ori e de la injectoru cu fir ori are ceva in pompa

Answer 5

0 voturi

A raspuns yda (1,020 puncte) acum 12 ani Buna am si eu un bmw 525tds din 98 si are aceasi problema ca si masina ta numai ca la mine  cand se aprinde DDE si incearca sa ma puna in cap schimb in treapta mai mica , o calc si de stinge .... daca nu fac figura asta sta becu aprins , nu mai trage si moare motorul . Am fost la un mecanic sa vedem care e problema si mi-a zis ca ar fi injectorul cu fir .....
Acum am o alta problema ... de 2 sapt. am observat ca am o pata de motorina sub masina , am desfacut capacul de la injectoare si am vazut ca pe la injectorul ala cu fir curge motorina (daca las masina cu motorul pornit cam 5 minute se face balta sub ea)  oare daca schimb injectorul pot rezolva ambele probleme ? .... si cam cat ar fi pretul injectorului

Comments

ma nust nimic ca eu am fost cu ea la service si unu mia sp ca e injectoru cu fir altu ca e debilmetru nust ce sa mai cred si nici nu am bani sa le schimb pe aman2

Answer 6

0 voturi

A raspuns mufa001 (140 puncte) acum 12 ani salut iti spun din propria experienta ca am patit si eu ca tine si nu e de la bujii e de la pompa de motorina din rezervor cand ti se aprinde dde si spirala poti s o pui pe tester si sa vezi ca asa e

Answer 7

0 voturi

A raspuns yonutr (140 puncte) acum 10 ani Stie cineva sigur ce poate fi pana la urma? Am un 525 TDS 1997, E39. Nu mi-a facut probleme de genul asta pana Duminica, asta cu mentiunea ca Sambata am dat jos EGR-ul, l-am curatat, l-am pus inapoi dar nu am pus ceva bine. Furtunul ce vine din vana EGR la supapa si furtunul acela ce vine, nu stiu sigur cum se numeste, din filtrul de motorina pana la primul injector mai trece prin ceva, pompa de injectie oare? Se opreste in mers, porneste greu si la rece si la cald, pana ce se incalzeste motorul merge ok. Cand se opreste, are un sunet undeva sub vana EGR. Help please!