Question

Salutare tuturor,

Ca un prost nerabdator ce sunt, imediat ce mi-au venit produsele comandate, m-am apucat si am pus Liqui Moly pro-line engine flush in motor pt al curata, cu intentia binenteles de a schimba uleiul imediat dupa. Problema este ca am observat abia dupa ca in produsele comandate nu am gasit dopul magnetic de scurgere a uleiului. A fost o problema cu stocul si inca astept sa vina, in final am comandat in alta parte si astept sa vina abia maine. Solutia de curatat sta in motor de vreo 5 zile.  

Daca are cineva experienta cu o astfel de problema, tare as avea nevoie de un sfat. Normal lichidul de curatat trebuie tinut vreo 15 min cu motorul la relanti dupa specificatiile producatorului, dar nicaieri pe net nu am gasit vreo contraindicatie referitoare la expunerea prelungita a motorului. Ma tem insa sa nu apara vreo buba la injectoare sau la etanseitatea motorului.

Masina este un VW Tiguan 2.0 TDI din 2009, 140000 km, 170hp.

Answer 1

+1 vot

A raspuns ediflorianus (280 puncte) acum 3 ani se folosește la schimbarea uleiului , pui aditivul , aduci motorul la temperatura optimă , scoți aditivul cu tot cu uleiul vechi, pui ulei nou aduci și acesta la o temperatură , poți pune în tandem aditiv de stabilizare a vâscozitățiii uleilui și la urmă un ceratec sau MoS (sau la un schimb una la un schimb alta),

nu e problemă neapărat dacă rulezi si abanonezi in parcare/garaj până ajungi să schimbi uleiul , doar nu umbla cu aditivul de curățare în motor....