Question

buna,am si eu o mica problema,am schimbat de curand la un mercedes clasa A   ,an 98,diesel ,centralina principala,imobilizer si contact cheie,dupa o stationare,ce nu mi recunostea cheia,dupa acestea,am pornit intr un final masina am mers cu aceasta,dar acum scoate un fum alb si nu trece de 3000 de turatii,imi puteti spune si mie ,ce am omis,ce au omis mecanicii,va multumesc mult

Answer 1

0 voturi

A raspuns Ferdinand74 (2,970 puncte) acum 10 ani Nu toate mercedesurile clasa a au aceeaiasi centralita. Pot fi BOS sau ZIMENS acum tu stii ce ai avut pe masina si seria trebue sa fie identică

Comments

TOT BOSCH  E ,SUNT BUNE CENTRALINELE,E TOTUL OK,A GASIT O EROARE DE LA UN SENSOR DE LA TURBINA,SE PARE CA E ARS,O DUC LA ELECTRICIAN,CAND ARE TIMP SA O REPARE,MULTUMESC FRUMOS.

---

Nu ai pentru ce. Succes mult bafta

Answer 2

+1 vot

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 10 ani Salut!
3000rpm este mod de protectie electronic.Se face verificare pe tester,sunt destui senzori care pot da problema(aer,turbina,vacuum,presiune).

Comments

ITI MULTUMESC MULT ,MA SPERIASEM UN PIC,NUJ IN ROMANIA ,DAR AICI IN ITALIA LASA DE DORIT CUM SE COMPORTA CU CLIENTII,MECANICII DE AICI,  MULTUMESC MULT.

---

Se comporta deoarece majoritatea sunt specializati si au experienta pe benzinare,multe masini diesel ajung numai in reprezentanta(probleme mai greu de identificat).

---

asa e de la turbina,a gasit turbina defecta,nuj schimba doar garnitura sau pune alta turbina reconstruita,sa vad ce e mai bine,costa cam mult reparatiile,multumesc ,mult