Question

Am un peugeot 607 HDI si am doua proleme; La rece porneste normal,dar la cald pornirea este greoaie  (este nevoie ca motorul sa se invarta de mai multe ori decat in mod normal, pana porneste) Si a doua problema ; este posibil ca din cauza ca am spart esapamentul undeva in zona racordului flexibil,sa nu-si mai faca ciclul de curatire a FAP? Multumesc!

Answer 1

0 voturi

A raspuns turbojack EXPERT (317,140 puncte) acum 10 ani Ce motor ?
2.0,2.2,2.7 ..........

Answer 2

0 voturi

A raspuns DjVip3r (11,920 puncte) acum 10 ani Senzorul de temperatura de obicei.

Answer 3

0 voturi

A raspuns mec0868 (200 puncte) acum 10 ani Motorul este de 2,2 HDI. Ce rol are acel senzor de temperatura si cam pe unde este situat? Stie cineva daca din cauza racordului flexibl nu-si mai face curatirea FAP? Cand nu mai ai cerine in rezervor ,te avertizeaza cumva ? Multumesc!

Answer 4

0 voturi

A raspuns turbojack EXPERT (317,140 puncte) acum 10 ani Racordul rupt inainte de FAP  poate da o regenerare foarte intarziata kilometric . Exista sensor de minim in rezervorul aditiv FAP.
Pentru pornirea grea la cald se face diagnoza si se masoara cu manometru presiunea debitata de pompa din rezervor , sa aiba minim 4 bar .

Answer 5

0 voturi

A raspuns mec0868 (200 puncte) acum 10 ani Multumesc mult pt.raspunsuri! Problema mea cu FAP este ca imediat ce plec cu masina,dupa cativa km ma atentioneaza in bord,iar daca continui sa merg in turatie ,taie turbo si nu mai are pic de nerv. Am iesit pe autostrada si am mers vreo 80 km cu 170 km/ora,la vreo trei mii si ceva de ture in ideea de a se curata FAP-ul,dar dupa o scurta perioada a reaparut problema..