Question

 

Valori reale:
Tensiune baterie,14.2 V
Stare aprindere,Conectat 12V
Senzor 1 pedalã acceleraþie,0 %
Senzor 1 pedalã acceleraþie,0.98 V
Senzor 2 pedalã acceleraþie,0 %
Senzor 2 pedalã acceleraþie,0.49 V
Presiune barometricã,98 kPa
Presiune barometricã,3.90 V
Comandã -Presiune turbo,98 kPa
Presiune turbo,96 kPa
Presiune turbo,1.80 V
Senzor masã aer,170 mg/cursã
Senzor masã aer,1.48 V
Temperatura aer admisie,34 °C
Temperatura aer admisie,2.25 V
Temperaturã lichid rãcire,84 °C
Temperaturã lichid rãcire,0.96 V
Presiune Rail prescrisã,24.00 MPa
Presiune Rail,23.98 MPa
PresiuneRail,1.03V
Raport impuls ventil de presiune Rail,355 %
Turaþie motor,899 RPM			Poziþie actualã AGR,100.0 % Poziþie actualã AGR,3.66 V Factor de umplere AGR,24 %

Answer 1

0 voturi

A raspuns asandulescu (70,190 puncte) acum 12 ani Senzor masã aer,170 mg/cursã asta pare ciudat, la mine este 47mg. am pus alt debitmetru era mai mic. la astea doua sa fi atent sa fie egale sau sa se egalizeze repede in functie de turatie .
Comandã -Presiune turbo,98 kPa
Presiune turbo,96 kPa

Comments

sa fie debimetru dus? ce zici

Answer 2

0 voturi

A raspuns dan3zu91 (1,140 puncte) acum 12 ani Masina cum trage? daca debitmetrule este dus, atunci masina ar trebui sa piarda din putere.

Comments

cateodata trage normal ...cateodata zici k are 50 de cai