A raspuns
workaholic_ro
(19,270 puncte)
acum 11 ani
In primul rand verifica alimentarea cu aer a motorului, in principiu dinaintea filtrului de aer. Vezi daca si unde ai sparturi. Daca sunt destul de jos si destul de mari pericolul e maxim. Daca motorul ia o gura de apa ca lumea il spargi. Nu e o metafora, se face zob pe dinauntru, apa este practic incompresibila, gandeste-te ce se intampla daca blochezi un piston. La orice turatie.
Mai pot fi descarcari de inalta tensiune la masa din cauza apei (iti omoara scanteia inainte de bujii), dar putin probabil, as paria pe prima varianta.
Nu cred ca are vreo treaba cu sonda de oxigen care trimite semnale pentru reglarea cantitatii de benzina, poti avea un amestec prea bogat sau prea sarac, dar nu are cum sa genereze intreruperi.