Question

Salut,am un bmw 520i 39 motor 2.0 benzina si imi face niste figuri,am schimbat capacul de la termostat ptr ca dadea apa pe langa el si am zis ca este spart sau poate nu este etansat bine cu silicon,toate bune si frumoase o sapt dupa care am vazut indicatorul din bord ca se duce spre rosu,fierbea apa cand m-am uitat da iar apa pe langa capac pe jos pe la un surub,Acum problema nu mai este de la capac din ce ar putea sa fie garnitura de chiuloasa,chiuloasa,pompa de apa stie cineva care ar putea fi cauza?

Answer 1

+1 vot

A raspuns ady.idle.ro (1,170 puncte) acum 8 ani Salut! Termostatul blocat pe inchis ori garnitura de chiuloasa sper sa fie prima. Bafta!

Answer 2

0 voturi

A raspuns Danutz0 (280 puncte) acum 8 ani Alte pareri?

Comments

verifica ce a scris mai sus ady.idle.
ca sa stii sigur ca e de la termostat sau nu da drumul la caldura ma maxim cand fierbe si vezi daca mai scade putin. daca scade e de la termostat... vezi ca se aeriseste intrul fel anume la tipul tau de motor, intreaba un mecanic, nu e se face aerisire doar in mers.....

Answer 3

0 voturi

A raspuns ady.idle.ro (1,170 puncte) acum 8 ani Majoritatea bmw-urilor au pe vasul de expansiune un surub din plastic si aerisirea se face cu motorul pornit desfacand sa iasa aerul si strans la loc cand incepe sa iasa apa,o lasi 2/3 min sa faca presiune si repeti desfaci/strangi pana iese numai apa. Bafta!

Answer 4

0 voturi

A raspuns Danutz0 (280 puncte) acum 8 ani Am fost am schimbat termostatul ce-i drept acum se simte diferenta la caldura din masina dar cand pun mana pe furtunul din dreapta de la radiator este cald iar ce-l din dreapta race,jumatea din dreapta a radiatorului este calda cealalta rece si se aude si un zgomot ciudat din fata motorului,mecanicul mi-a zis ca este dusa pompa de apa,cand am aerisit am desfacut surubul acela de pe radiator la relanti nu arunca apa abia dupa 3 mii e ture abia arunca,am dat comanda de pompa de apa sa o schimb maine sa vad ce rezolv

Comments

Cu motoru cald la temperatura lui de functionare (~90C), teoretic termostatul ar trebui sa fie deschis, daca slabesti acel surub la relantii trebuie sa curga apa. Cat despre o parte rece si una calda ori nu a apucat sa deschida termostatul ori infundat pe undeva parerea mea. Bafta!

Answer 5

0 voturi

A raspuns Danutz0 (280 puncte) acum 8 ani Am cumparat pompa noua azi o sa ma duc sa o pun sa vad ce se intampla

Answer 6

0 voturi

A raspuns Danutz0 (280 puncte) acum 8 ani Acum mecanicul mi-a zis ca este pompa de apa a inghetat si s-a rupt paleti ptr ca se aude si un zgomot in fata la motor si daca deschizi surubul de pe raditor la relanti nu arunca deloc apa doar de la 3 mii de ture incepe sa arunce putin.Sper sa fie din pompa de apa.chiuloasa nu are cum ptr ca nu este presiune pe furtune

Answer 7

0 voturi

A raspuns nelutzu_nelutzu (4,650 puncte) acum 8 ani sall si eu am avut aceeasi problema cu un 320i e 36 , in oras imi pleca  acul in rosu  exact cum spui tu, si am circulat asa vreo 2 ani am schimbat termostatul-nimic,incepea sa fiarba apa,schimb si radiatorul-nimic,vorbesc cu un prieten electrician se uita ala la sigurante -una arsa,imi pune una de la el si porneste termocupla si intr-o secunda arde din nou siguranta,pune ala pe direct si merge si termocupla.la mine a fost vorba de un bulb,prietenul meu i-a dat de capat in 5 minute,controleaza bulbii,bafta:!!!.....raspunsul e editat,l-am mai dat acum vreo 3 ani,sper sa iti fie cat de cat de ajutor.....