Question

Salut, are un prieten un Ford Focus SW din 2000 1.8tdci 115CP, si in timp ce merg cu masina, se aprinde becul de la bujia incandescenta, si imi taie pur si simplu alimentarea, motoru merge la relanti dar cat as apasa acceleratia nu se intampla nimic, opresc si repornesc motorul si isi revine, dupa o perioada de mers la fel.Cica bujia nu ar fi, ideea e ca partea din dr a consolei de bord, i s-a ars ledul, asa ca e iluminat doar partea\ cu turometrul si cam pana la 120km/h se vede, mai departe e ars.Sa aiba legatura cu asta sau e altceva? chestia asta se intampla la orice viteza si in orice treapta.

Answer 1

0 voturi

A raspuns vwvento (49,280 puncte) acum 11 ani Nu ai observat daca ti se intampla in momentul cand treci de o anumita turatie?
Masina scoate fum, are vreo bataie ceva sau pur si simplu face asa?

Comments

am testat-o pana in 3500rpm si face oriunde in acest interval, fum nu scoate, pur si simplu din senin, inainte sa imi taie acceleratia, simt in pedala 2-3 trepidatii, ca si cum pedala s-ar retrage si apoi se aprinde ledul ala in bord, si moare, opresc motorul, pornesc si voila...isi revine apoi cand o apuca din nou aceeasi chestie, ideea e ca nu face in fiecare zi...

Answer 2

+2 voturi

A raspuns free2hot4you (6,170 puncte) acum 11 ani un prieten a avut aceeasi problema. dupa multi bani bagati in mototr(degeaba) problema a fost rezolvata cu o simpla resoftare

Comments

o sa incerc si va anunt, ms frumos.

Answer 3

+1 vot

A raspuns bysconty EXPERT (109,230 puncte) acum 11 ani am avut o problema asemanatoare la un mondeo din 2002 2.0 motorina probelama a fost un senzor care era defect din fabricatie pe acel model de masina,poti afla cu un simplu tester daca e asta

Answer 4

0 voturi

A raspuns antonio.carsa (58,300 puncte) acum 11 ani injector defect sau regulator presiune. Am avut si eu Ford. Cam la 2500-3000 de ture in a 3-a aparea becul si nu mai aveam putere. daca o tineam calcata pedala se oprea motorul de tot. Fum nu scotea. Fa-i un test de retur la injectoare