A raspuns
Ranko
(1,750 puncte)
acum 9 ani
Salut,
EGR, turbina sau anexe ( furtune vacum ).
Poti verifica fluxul de vacum singur, verifica daca este unul spart, rupt sau iesit de unde e conectat. Pe Passat,Golf si Bora sunt facute dintr-un fel de material textil pe exterior, care are "obiceiul" de a se rupe.
In cazul in care turbina are depuneri, se poate demonta si curata. In cel mai rau caz trebuie reconditionata sau schimbata. Asta sper ca nu e, pentru ca e mai costisitor.
EGR-ul se poate curata de asemenea.
Pentru Golf 4, tot tdi, dar motorul de 90, m-a costat 300 lei sa mi-o demonteze si sa o curete. Aveam aproximativ aceeasi problema, tragea greu, doar ca mie nu-mi dadea eroare pe tester.
Poate mai completeaza cineva daca are idei .
Drumuri intinse!