Question

Am pornit masina un bmw 330xidin 2001 si am desfacut busonul de la motor si sa auzit un zgomot ca si cum bate de 2 ori un ciocan la metal.Deci motorul a fost rece,dar pornit.Are cineva vreo idea ce a fost?Si ulei este mai indicat sa pun la motorul asta de 3000cc,pe benzina la 170000km,ca sa nu consume,mentionez ca si consume ulei.

Answer 1

+1 vot

A raspuns LiquidTW EXPERT (161,390 puncte) acum 11 ani Daca motorul merge in parametrii normali, nu este nici o problema. Oricum sa numai faci asta.
Daca consuma ulei, iar uleiul ajunge aproape de limita ``minim``, atunci adaugi ulei. Doar nu il lasi sa coboare sub minim, ca dupaia ai fel si fel de probleme.

Salut
!

PS: Vezi cati km ai facuti cu uleiul care il ai, si schimba-l inainte cu 2000 de km, decat ..... ``garantia`` lor ca,,,,,,,,, cu uleiul asta mergi 15.000 km...... schimba-l la 13.000.

Answer 2

+1 vot

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 11 ani Salut!
Ai desfacut busonul pentru umplere cu ulei si s-a auzit bataia?
Circuitul de ulei in motor atunci cand motorul este pornit lucreaza sub presiune,deci posibil sa nu fie relevant.
Ce ulei are acum masina si de cati km?

Comments

Acum are 5w-30 bmw original,dar cumbarat de la piese nu de la bmw,o fi facatura ceva dar inainte avea 5w-40 castrol magnatec si tot consuma.Are 170000km.Ma gandesc ca bataia de la motor sa nu fie vreun lant de pompa de ulei?sau vreun intinzator in motor.Dar nu a mai facut.Stiti daca se schimba lantul distributie sau de ulei la motor la bmw 330xi?

---

Salut!
Bataia de la motor nu e relevanta,si aici on line fara sa o fi auzit cineva e foarte greu sa iti dam un punct fix,de acolo e.
Consumul de ulei in halul asta se imparte in 3:turbina terminata,desfaci furtunul de la admisie si verifici daca e ulei acolo(daca balteste,putin e normal).
Segmenti terminati,se face un test de compresie.
Simeringuri supape uzate,se constata rpin desfacere.
Totusi mi se pare exagerat,nici la scuter unde amesteci benzina nu ai pune atat.
Esti sigur ca nu ai pierderi exterioare?(nu stiu daca si la 330,dar unele serii de e46 pierd ulei cu nemiluita pe la imbinarea filtru motor.
Inainte de verificarile de mai sus,inspecteaza orice parte a motorului si vezi daca nu ai pierderi.
800g per 1000km ar insemna nori de fum pe evacuare,miros intelpator.Asta daca ajunge acolo si nu se consuma pe drum sau se pierde(pierderi exterioare,cele mai posibile la cantitatea asta de ulei lipsa).

Answer 3

0 voturi

A raspuns c@t@lin (3,100 puncte) acum 11 ani Toate bmw-urile consuma ulei.sunt motoare de turatie.....daca in 10.000km consuma intre 500ml- max 1000ml este ok.la benzinar folosesc ulei bmw 5w40 iar la diesel am folosit 5w30.
cand schimbi uleiul pune-i pana la semnul max p joja,dupa 10.000km cand faci urmatorul schimb p joja uleiul ar trebui sa fie mai jos de jumatate spre minim.intre max si min este diferenta de aproape 1l.

Comments

Mersi mult.Dar ce te faci cand masina consuma 800gr la 1000km?De unde sa incepi?Ce sa cauti primul si ce ultimul?Asa consuma a mea,si nu o turez tare.Distributia pe lant se schimba?si lantul de pompa de ulei?Daca da cand?eu am 170000km.Sau merg pe viata?

---

de cand ai masina?
daca ai avea intradevar 170.000km ar fi bn ,dar de obicei km is mult mai multi.daca consuma asa mult mai inai de toate as pune-o pe elevator sa vad eventulele pierderi,sigur e o garnitura sau cel mai rau baia fisurata.
lantul din auzite,se schimba undeva pe la 400.000km