Answer 1

0 voturi

A raspuns sergiu88 (8,770 puncte) acum 13 ani nu este adevarat, asta depinde de cum a fost exploatat motorul daca a avut reviziile la timp daca are km putini normal nu ar trebui sa consume ulei, daca motorul scoate fum si se simte si prin miros  atunci poate sa consume ulei, normal acum iarna scoate aburi daca consuma ulei se cunoaste de la culoarea fumului.
Orice motor daca are peste 200 de mii incepe sa consume ulei dar nu mult asta depinde si de cum a fost exploatat

Answer 2

0 voturi

A raspuns Old_boy (6,080 puncte) acum 13 ani toate masinile ajun ga consume ulei la un anumit nr de km :)

Answer 3

0 voturi

A raspuns nat04u (22,630 puncte) acum 13 ani Este adevarat ca sunt predispuse la consum de ulei...consumul este de circa 1 litru la mie in cazuri grave sau 500 grame la mie in cazuri mai minore!!

Answer 4

0 voturi

A raspuns wheelman2009 (10,000 puncte) acum 13 ani mai fratilor nu mai vorbiti tampenii cum sa consume 5 L la un schimb si sa fie ceva normal ! daca consuma atat e varza motorul. Acum referitor la X16XEL e un motor bun dar mai sensibil, adica nu suporta tavaleala care ii se face pe meleagurile noastre, ulei prost schimburi din an in paste etc. Am avut asa ceva si consuma si pierdea in acelasi timp ulei, dar cand l-am desfacut culmea setul era bun in schimb supapele si simeringurile lor varza, dupa ce i-am schimbat toate simeringurile/garniturile, refacut chiuloasa a mers perfect si consuma vreo 0,3-0,4 l la 10000 km. ceea ce e absolut normal.

Answer 5

+1 vot

A raspuns asandulescu (70,190 puncte) acum 13 ani Uleiul GM - impresii dupa utilizare: 1.6benzina 16Valve Z16XE(92.000 KM)renumitul "mancator de ulei''
GM 5 W 30-am folosit de doua ori acest ulei, asa am crezut ca e bine, citind pe aici diverse discutii, fiind si un produs GM adecvat pt acest motor
1. Motorul merge chiar f.bine, nu bate , la relanti trebuie sa stai atent sa-l auzi Very Happy
2.Acest ulei dispare insa destul de repede,probabil fiind mai subtire Sad (sub masina nu e gram de ulei)
3.Intre 2 schimburi de ulei( la 10.000 km), nu-mi ajungea restul din bidonul de 5l (aprox 1,5l), mai trebuia sa iau inca 2L
4.Chiar daca producatorul indica un consum maxim de 0,6l/1000km,eu zic ca e mult sa ia 3,5 l de ulei intre 2 schimburi, adica tot atata cat este si in motor
Concluzie: Personal am sa incerc un Castrol 10W40,plus un metabond gold si revin cu noutati

raspunsul este copiat de pe forum. sper sa iti fie de folos

Answer 6

0 voturi

A raspuns moisesilviu19 (160 puncte) acum 9 ani buna dimineata...ma poate ajuta cineva cu un sfat ...am un astra g 1.6 16v  si mi se opreste motoril in timpul mersului ...efectiv se opreste si la 100 km/ora ...iau contactul ,dau la cheie si porneste merge ...in 40 de km sa oprit de 5 ori...ce sa-i fac?

Answer 7

+1 vot

A raspuns triplex_swat (160 puncte) acum 8 ani Am avut si eu problema asta...am schimbat senzorul de la volanta si totul a fost ok

Answer 8

0 voturi

A raspuns Manu-iancu (140 puncte) acum 8 ani Salut
Am si eu un Opel astra g caravan 1.6 16v 2002
Azi dimineata an plecat la un drum putim mai lund la vreo 100km  si dintr-o data mi sa aprins check energy .
Acesta ramanea aprins doar atunci cand nu turai iar cand turai incepea sa palpaie.
Am fost cu ea la tester si mi.a dat releu pompa benzina .
Tin sa precizea ca acum un an pompa am pus.o pe direct
Mi sa mai intamplat aceasta problema cand am spalat motorul acum cate.va luni dar de atunci nu a mai avut nimik
Ce sa fac in cazul asta
Mulțumesc.

Answer 9

0 voturi

A raspuns martineldx (160 puncte) acum 7 ani numarul de supape(valve)este ceva separat si independent de conceptul asupra blocului motor,cilindrilor si pistoanelor.La acelasi tip de motor ii poti pune fie chiulasa cu 8 supape,fie de 16 supape.Uleiul circula si unge toate piesele motorului aflate in miscare pentru a reduce frecarea,locul cel mai sensibil fiind interiorul cilindrilor unde formeaza o pelicula(sau film)pe care etansaza segmentii si cu ajutorul careia creeaza compresia atat de necesara unei bune functionari si unui randament corespunzator,consum,poluare prin calitatea arderii(deci amestec+compresie).Motorul nu este fiinta vie cu ratiune si nu are de unde sa"stie"ca are chiulasa cu 16 valve sau cu 8,deci consumul de ulei nu este afectat sau legat de numarul acestora,insa daca uzurile simeringurilor supapelor sunt mai mari decat tolerantele admise,desigur ca numarul mai mare de supape faciliteaza pierderi mai mari de ulei,dar principalul factor ramane UZURA si nu numarul de supape!Atat teoretic cat si practic,mai multe supape vor aduce un mai bun randament datorita usurarii admisiei si evacuarii gazelor din si in cilindrii.