Question

Am un opel agila cu motor de 1.2 16v

am schimbat recent o axa cu came si un tachete ca trebuiau schimbate dar nu a disparut problema principala a motorului galopeaza grav.dar culmea pe turometru sta aproape fix acu la 900 rpm

 

am verificat bobina da scanteie la toate bujiile (bujii noi),am verificat injectoare am schimbat senzoru la axu cu came toate degeaba tot nu isi revine ce ar fi de verificat ce mi-a scapat. pe tester apare intreruperi circuit la pistonu 1 si 3

 

de asemenea bujia 1 ramane uda de benzina si compresia am masurat-o e ok

Answer 1

0 voturi

A raspuns RazvanCojocaru (380 puncte) acum 12 ani verifica fisele. sa nu fie intrerupte !

Answer 2

+1 vot

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 12 ani Salut!
Intreruperi circuit pistonul 3 si 1 se refera la injectie sau la bujii?Care au fost mai precis erorile?
Daca e de la bujii,atunci verifica fisele si daca e la injectoare atunci va trebui sa verifici mufele si cablajul de la ecu pana la ele.
Bujia de la pistonul 1 cand e uscata are scanteie?Ce culoare are scanteia?

Answer 3

0 voturi

A raspuns bysconty EXPERT (109,230 puncte) acum 12 ani am verificat astazi si bobina e ok am inlocuit-o cu alta si merge la fel,nu mai stiu precis erorile.injectoarele le-am schimbat intre ele si a dat sa mearga rotund odata la injectoru 1 e problema ca bujia ramane uda mereu fisele is ok.si am scos bobina invers din motor si am dat la automat toate dau scanteie culoarea parea la fel la toate cand dadea scanteie.

Comments

Atunci bujia se uda din cauza benzinei in exces,pare sa fie o problema a injectorului.

Answer 4

0 voturi

A raspuns petri75 (26,570 puncte) acum 12 ani Banuesc ca bobina e gen rampa nu? Inlocuesteo si ai sa vezi diferenta..Am mai intalnit cazuri de genul acesta.Circuitul la bobina defecct pe pistonul 1

Bafta

Comments

am inlocuit-o si nu e nici o diferenta

Answer 5

0 voturi

A raspuns bysconty EXPERT (109,230 puncte) acum 11 ani distributia a fost de vina nu a fost bine pusa la punct