A raspuns
stefan.angelo
EXPERT
(267,040 puncte)
acum 11 ani
Salut!
Istoria e lunga,se verifica presiune motorina inainte de pompa de injectie precum si injectoarele.
Pentru a verifica conducta,se pune un ceas de presiune in capatul turului care vine la pompa de injectie si se actioneaza pompa(teoretic din releu sau tester,nu din pozitia 2 a cheii,dupa 6 secunde se opreste automat din cheie).
Se verifica presiunea inainte de pompa de injectie,in timpul injectiei(in acest caz se conecteaza ceasul cu ambii robineti deschisi).
Apoi se verifica partea de la pompa de injectie pana la injectoare(se opreste motorul si se inchide robinetul de la tur pentru pompa,apoi ar trebui macar un minut sa ramane presiunea de injectie existenta cand ai oprit motorul.
Clemele unse cu vaselina nu fac fata presiunilor din injectia diesel,e frectie la picior de lemn.