Question

Salutam. Am dus de curand masina la un "mecanic". Asa de bine mi`o facut`o ca merge mult mai rau ca inainte. Mi-a gasit prin motor o biela indoita, mi`a pus alta, apoi la montat, in injector cica nu merge, iar axul cu came este putintel ros. Acum cand merg cu ea pe strada, in 3 injectoare, merge ca un tractor pe aratura, mai ceva. La turatii peste 2000, tremura de o ia benga. Asta ar putea fi din cauza ca nu a reglat el bine injectoarele? Iar daca merg asa cu ea, macar de sarbatorile astea, ar putea crapa tot motorul? Sau care ar fi riscurile? Passat 1.9 TDI/131HP 2001

Answer 1

+3 voturi

A raspuns SWAT1982 (8,870 puncte) acum 11 ani Eu zic...las-o de sarbatori asa si du-te la un mecanic calumea.Biela nu se schimba asa dupa ureche...ea trebuie cantarita sa aiba aceiasi greutate cu cea originala...altfel motorul nu mai e echilibrat...s-ar putea si de asta sa iti bata.Injectoarele ori merg ori nu...nu are ce sa regleze...
In locul tau nici nu as m-ai pornio...mergi frate la un mecanic kalumea ca pentru cativa lei nu o sa mai scoti masina din boale...Si asa cred ca e cam tarziu.....
P.S  cand am zis sa o lasi de sarbatori asa m-am referit nu m-ai umbla cu ea.

Comments

Pai, am avut ceva probleme la garnitura de chiuloasa, si am gasit motorina in baia de ulei. Am dus`o la el, mi-a desfacut`o si a inceput pomelnicul. Iar cu injectorul, am cumparat sh, original, functionabil. Se pare ca pe a mea nu. Pe testerul lui a aratat asa: Injector nr.3 nefunctionabil, probleme in sistemul electric. Ceva de genul. El mi-a spus ca cica e axul cu came de vina. In viteza 1, si a 2-a, nu tremura, dar intr-a 3-a, a 4-a, a 5-a si a 6-a tremura de o ia benga.El cica sa nu caut eu biela, a gasit pe la el prin atelier acea biela, care probabil a pus-o direct. Dar din ce stiu eu, injectoarele alea se pot regla, nu? Adica da mai sus sau mai jos. Din ce am inteles de pe la altii, iar el, ca sa mai faca bani de manopera, mi-a dat ala maxim jos, incat axul acela cu came sa nu ajunga la el si sa mearga tot in 3 injectoare. E posibil si asa ceva?

Answer 2

+3 voturi

A raspuns stefanST (19,540 puncte) acum 11 ani Dupa sarbatori iti faci timp si cauti alt motor, ce mecanic e ala de ti-a schimbat o biela?? daca biela era indoita, pistonu' respectiv sa nu-mi spui ca e ok, supapele aferente pistonului te pomeni ca si ele n-au nimic. Ala nu-i mecanic!!!
Mai degraba povesteste cum ai ajuns la ''mecanic'', ce s-a intamplat, ai luat-o pe ulei, s-a rupt distributia?
Sfatu'meu e sa cauti un motor bloc+chiulasa si daca anexele tale sunt ok le muti (da nu la mecanicu'ala) si ai rezolvat problema.
Bafta.

Comments

Pai, am avut ceva probleme la garnitura de chiuloasa, si am gasit motorina in baia de ulei. Am dus`o la el, mi-a desfacut`o si a inceput pomelnicul. Iar cu injectorul, am cumparat sh, original, functionabil. Se pare ca pe a mea nu. Pe testerul lui a aratat asa: Injector nr.3 nefunctionabil, probleme in sistemul electric. Ceva de genul. El mi-a spus ca cica e axul cu came de vina. In viteza 1, si a 2-a, nu tremura, dar intr-a 3-a, a 4-a, a 5-a si a 6-a tremura de o ia benga.El cica sa nu caut eu biela, a gasit pe la el prin atelier acea biela, care probabil a pus-o direct. Dar din ce stiu eu, injectoarele alea se pot regla, nu? Adica da mai sus sau mai jos. Din ce am inteles de pe la altii, iar el, ca sa mai faca bani de manopera, mi-a dat ala maxim jos, incat axul acela cu came sa nu ajunga la el si sa mearga tot in 3 injectoare. E posibil si asa ceva?

---

Daca iti pui ambitia faci motoru' dar nu merita te costa prea mult si exista prea putini oameni capabili sa execute treaba profesionist ( ca mecanici care strang prezoane pana le ia dracu is destui) asa ca dupa sarbatori cumperi un motor fara anexe ( doar blocu+chiulasa) si iei de pe al tau tot ce iti mai trebuie ( pompa apa, pompa injectie, alternator, etc)
Un motor desfacut si ansamblat in spatele blocului nu poti sa ai pretentii de la el.
Verifica pompa si injectoarele pe banc sa lucreze cum trebuie, iar despre treaba cu reglatu sa dea mai sus mai jos ca sa nu loveasca axu e prima data cand aud asa ceva sincer.

---

@stefan:Cred ca se refera la injectoare mecanica,ca si cele de la 1.8 td de la ford.
@colegul cu intrebarea:Daca a gasit motorina in baia de ulei,nu stiu cum a ajuns direct la biela stramba.A mai vazut pana cum o biela?
Alegerea e a ta,fie cauti un motor fara anexe cum spunea stefast fie duci masina la cineva competent,faci si o segmentare si biela noua sa nu aiba mai mult de 2 grame diferenta fata de restul.
In legatura cu testerul,injector nefunctionabil,problema electrica,e o problema electrica si nu una din din injector.Trebuiesc verificate cablajele si implicit cablul/mufa injectorului.
Destul ce ciudata toata treaba,inainte nu se schimbau blocurile cu totul si nu se facea mecanica din mouse,se demontau piesele bucata cu bucata(fie si in spatele blocului)se mai trecea pe la strung si se lucra/verifica/calcula fiecare piesa in parte.Cauta si tu un mecanic care stie ce face si lasa-i pe astia cu testerul.Un pc,un cablu si un soft de pe torent poate sa descarce oricine,tester-ul nu te face mecanic.

---

Acum am inteles, ms frumos @ stefan.angelo

Answer 3

–1 vot

A raspuns antonio.carsa (58,300 puncte) acum 11 ani Motorul tau este AVF. Am dreptate? Un motor AVF, costa undeva la 500-600 euro(bloc-chiuloasa-baie) cu garantie. Nu cred ca se merita sa faci "improvizatii" de genul acesta. Oricum cred ca ai cheltuit cam 300 euro lejer cu reparatia asta

Comments

~600-700 E, adica 36 mil, 31 mil piese, iar 5 mil manopera. Deci am fost tras in piept foarte frumos.

---

??? asa mult.... ala e mecanic sau mafiot?