Question

salut

am un golf 4 , 1,9TDI , din 2000.

am o mare problema. am avut xenoane de 23 0000k , violet , le_am scimbat ca mi-au terminat bateria . alternatorul nu putea nici in mers sa incarce cat consumau ele . dar , du ce le-am schimbat ,si mi-am pus halogene de 5 lei , am incarcat bateria , i am vrut sa pornes . Surprizaaaa . pornsete de se opreste in secunda 2 . innebunesc . ma ajuta cineva ?

Answer 1

0 voturi

A raspuns klaussofa (210 puncte) acum 11 ani Scuze pentru ortografie , dar am un milion de draci .

Answer 2

0 voturi

A raspuns asandulescu (70,190 puncte) acum 11 ani O instalatie de xenon din comert are 35w indiferent de culoarea becului. 23 000k este doar culoarea becului, nu are legatura cu consumul de energie. Problema ta e in alta parte, ori cand ai umblat ai miscat ceva, vreo mufa, fir sau altceva care poate influenta motorul, ori este o coincidenta schimbatul becurilor cu o defectiune care a aparut in acelasi timp.

Comments

Aha , sau 55 , sau 75 , sau 100 , daca vrei , iti trim si poze .

Answer 3

+1 vot

A raspuns bysconty EXPERT (109,230 puncte) acum 11 ani de obicei la golf face asa cand nu recunoaste cheia porneste 2 secunde dar se opreste imediat,de verificat si asta

Answer 4

+1 vot

A raspuns Nesi (22,750 puncte) acum 11 ani poate fi si imobilizatorul.... ori sa se fi defectat chip-ul din cheie.

Answer 5

+2 voturi

A raspuns turbojack EXPERT (317,140 puncte) acum 11 ani Problema de imobilizator.
Se poate face immo off cu scula adecvata ( nu patent si surubelnita).

Answer 6

0 voturi

A raspuns nicolaemihai (2,520 puncte) acum 11 ani salut!
daca ai  comp  de  bord  cand pui  contactu  iti  apare  imobilizator  activ....el  e de  vina.
da nu  iti  apare  mes asta poate  fi  de  la  filtru  de  aer. aceeasi  problema  am  avut  si  eu  la golfu meu motor 1.6. o  perneam  normal  apoi  dupa  2-3  sec  se oprea. apoi ca sa pornesc  iar o  lua  greu  cam  la  4-5  chei.  in  unele cazuri  cand  nu  mi se oprea  turatia  varia si  dadea sa  moara .  dupa  ce am  schimbat  filtru  nu am  mai  avut  probleme.  eu  o  acceleram  cand  porneam  prima  data si nu se  mai  oprea. initial  am  crezut  ca  am  vreun  furtunas  pe unde  circula  benzina  fisurat sau  ceva  de  genu si  rasufla  sau  prindea  aer  si  pornea  cu  benzina ramasa  apoi  pana sa  vina  iar  benzina  tr sa dau  cateva  chei.

Answer 7

0 voturi

A raspuns johnandroid (280 puncte) acum 11 ani de la imobilizator iti face asa,am patit si eu.pune calculatoru pe ea si sterge eraoare care iti apare"engine start block by immobilizer"sau misca de sigurante si de relee

Answer 8

0 voturi

A raspuns klaussofa (210 puncte) acum 11 ani Ok.
Gata fratilor , am facut-o .
Nu era nici una din toate variantele.
Era bateria . Nu mai tine deloc curentul .
Am schimbat-o si merge brici .
Aproppo , stiti cumva de unde imi pot cumpara faruri , cu tot cu xenoane . Ca de improvizatii m-am saturat .
Mersi mult , oricum .

Answer 9

+1 vot

A raspuns Oly88 (160 puncte) acum 7 ani Si eu am aceiasi problema si nu e din baterie am luat baterie noua si intradevar nu a mai facut cam trei saptamani si acum face din nou.. eu vorbesc de un golf4, 1,9alh porneste sta 2sau 3 secunde pornita se opreste si apoi trebuie sa dau foarte mult la cheie sa porneasca din nou. Ma poate ajuta cineva????? Nu stie nici un mecanic care ar fi problema

Answer 10

0 voturi

A raspuns bclaudiu1975 (140 puncte) acum 6 ani cand am patit asta mecanicul mi-a reparat-o spunandu-mi ca se dezamorsa pompa. scapa printr-un por de aer, pe conductele de alimentare. verifica dupa ce se opreste daca are combustibil in filtru, fara sa mai continui sa dai la automat. eu din aceasta cauza intr-un an am stricat 2 baterii si electeomotorul. S-a rezolvat cu 50 lei in o ora ...