A raspuns
stefan.angelo
EXPERT
(267,040 puncte)
acum 13 ani
Iei un voltmetru masori voltajul bateriei inainte de a porni motorul.
Apoi il pornesti,al accelerezi in jur de 1500 ture si in acelasi timp masori tensiunea la bornele bateriei.
Tensiunea pentru care poti spune ca alternatorul e ok,trebuie sa fie cu motorul pornit in jur de 14v,+/- 0.5v.
Daca e mai putin vezi de ce nu inacarca,ori e cureaua slabita,ori e releul de incarcare sau e chiar alternatorul.