A raspuns
tavi_cc
(15,590 puncte)
acum 14 ani
turbojack are dreptate in legatura cu presiunea debitata de pompa.ar mai trebui sa iei in calcul si aprinderea,doar stii ordinea verificarilor:aprindere si alimentare.la vechiul b3 am intalnit exact aceeasi problema si capacul distribuitorului era crapat plus o bujie cedase.acum nah,nu te poti baza pe sfaturile noastre 100% dar incercam sa te ajutam.uite ce spune autodata:
engine will not start/difficult to start when warm:
fuel pump
ignition sistem
fuel filter/supply pipes
air intake system/leaks
volume air flow VAF SENSOR(plate and control plunger,plate position)
fuel pressure
differential pressure
fuel system/leaks
idle speed/co level
starting enrichment function(eu sunt de parere ca ai aceasta defectiune,de altfel des intalnita la audiurile vechi)
electrical conections/battery/engine
astea ar fi toate problemele date de autodata pentru pornire greoaie la cald si pentru performante slabe.succes