Question

Am un Opel astra H din 2004, 1.7 tdci, 101 cai si de ieri dupa-amiaza am auzit un zgomot ciudat. Nu stiu ce ar putea fi si as avea nevoie de ceva ajutor.

Manifestarea ar fi in felul urmator: indiferent de treapta de viteza, in momentul in care depasesc 2000 de turatii se aude un zgomot de parca s-ar pierde aer sub presiune pe undeva. Inainte nu se auzea decat un fluierat subtire provenit de la turbo cred. Foarte subtire si care nu e era deranjant. Acum se aude un sunet foarte acut ce imi da impresia ca se pierde aer sub presiune pe undeva.

A intalnit cineva aceasta problema? Ms!

Answer 1

0 voturi

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 11 ani Salut!
Verifica in primul rand conductele de aer de la turbo pana galeria de admisie,prindere colieri si partea cu coturile(acolo apar cel mai des fisuri).
Se aude dupa 2000 rpm deoarece de la acea turatie in sus turbina face presiune necesara.

Answer 2

0 voturi

A raspuns iulias (250 puncte) acum 11 ani Ar putea fi si alta cauza, gen : turbo mort ( desi trage la fel motorul ) sau garnitura de chiuloasa?

Comments

Cata vreme masina nu face urat nu iti fa probleme.Daca iti pufaia pe la garnitura de chiuloasa sigur nu mai iti merge.Zgomotul e intermitent sau continuu?

---

Am aceeasi problema,dar sunetul nu este continuu,ci se aude doar o singura data,dar nu la fiecare accelerare.
Ce poate fi? turbo tocmai ce l-am rectificat(precizez ca inainte facea mult mai des acel sunet)

Answer 3

0 voturi

A raspuns iulias (250 puncte) acum 11 ani Zgomotul e continuu atat timp cat o tin turata peste 2000 indiferent de treapta de viteza si creste in intensitate cu cat cresc numarul de turatii.

Mentionez ca nu imi apare nici un fel de eroare in bord.
Dar zgomotul este infernal.

Answer 4

0 voturi

A raspuns alex.sparco EXPERT (141,340 puncte) acum 11 ani Ai ceva spart in traseul turbo,(tubulatura, intercooler,etc).
Masina trage la fel si nu ai eroare deoarce cred ca spartura este mica iar turbina face fata,dar ii scurtezi durata de viata mergand asa.
Eroare in bord o sa iti apara atunci cand presiunea este cu +/- 500 milibari fata de presiunea normala.

Answer 5

0 voturi

A raspuns iulias (250 puncte) acum 11 ani Intr-adevar este un tub spart, cel ce pleaca din turbo si duce nu stiu unde, pe langa radiator. Spartura nici nu se observa, dar zgomotul peste 2000 de turatii ma speria :).

Ms mult de ajutor.