Question

am o mare problema la care nu reusesc sa dau de cap la masina mea audi a4 2003 19 tdi130 cv....in mers cam la omie de turatii incepe sa vibreze si se aude un scartait cade rulment care se gripeaza mai ales atunci cand iau de volua stanga sau dreapta,si intinzatorul de la curea se misca foarte tare cureaua este noua am schimbat si pompa servo dar degeaba am am probat tot ventilator alternator,pompa servo am pus vaselina speciala pt rulmenti la intinzator dar degeaba nu gasesc problema....daca cineva a mai avut aceasta problema rog sa-mi spuneti cum a-ti rezolvat-o astept un raspuns toate cele bune tuturor!!!!

Answer 1

+3 voturi

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 12 ani Salut!
Principala cauza pentru problema ta este rulmentul de alternator,chiar daca ai dat cu vaselina se intampla sa faca probleme si dupa,depinde cat ai circlat cu problema.
O alta cauza mai rara e o fulie stramba,cureaua oscileaza pe ea si automat iti si arunca iintinzatorul in toate partile.
Verifica prin demontare rulmentul de la alternator,apoi verifica fiecare fulie in parte si evetual si intinzatorul.

Answer 2

+1 vot

A raspuns florinistodor78 (410 puncte) acum 12 ani stefan am demontat si alternatorul de pe masina l-am invartit cu o bormasina la turatie destul de mare si nu facea nici un fel de zgomot nu are nici macar joc in rulmenti...sper sa nu fie fulia masina are o suta de mii de km si  nu prezinta uzura prea mare fulia de alternator in schimb intinzatorul are un pic de joc in amortizorul intinzator

Comments

Salut!
Faptul ca l-ai invartit nu e relevant.Am intalnit o problema de genul la un kangoo 1,5dci ce e drept.Pana la 1200rpm facea zgomote ca toti dracii,a umblat in nspe service-uri,nimic.Fiecare cu varianta lui de la pompa de apa pana la rulment ambreiaj,desi se vedea ca trambane intinzatorul de ii vine ameteala.Am schimbat cureaua,intinzatorul(isi facuse joc in toate incheieturile),problema era aceeasi.Apoi un mecanic batran a zis ca sa ma uit bine la alternator,l-am desfacut,l-am uns,a tinut 2 zile.Am schimbat rulmentul,a tinut 3 luni.Apoi am schimbat electromotorul.Nu a tinut cu rulment nou deoacere avea un fel de joc rulmentul si nu am gasit cod piesa care sa mearga cu 1 mm si ceva mai mult.
Eu invartisem cu bormasina,nu a fost relevant,deoarece cureaua si trage de ax,nu doar il invarte si atunci apar probleme.
In prima faza da alternatorul jos,desfa-l,unge bine rulmentul si vezi daca se repara.

Answer 3

0 voturi

A raspuns florinistodor78 (410 puncte) acum 12 ani multumesc ma voi uita mai bine la alternator...ms

Answer 4

0 voturi

A raspuns Florin.dsf (7,260 puncte) acum 12 ani salut, mai poate fi si de la curea, daca e cureaua putin mai mare atunci scartie doar la turatii mici, am vazut la un mecanic asta, incearca sa torni 1 litru de apa sa zic asa, pe curea facand in asa fel sa se ude peste tot si daca e cureaua mai mare cum cred eu, nu ar trebui sa mai scartie cateva secunde (pana se usuca). incearca si ai sa vezi, salut (incearca sa nu torni pe alternator...) nu stiu daca il poate afecta, salut

Answer 5

0 voturi

A raspuns nat04u (22,630 puncte) acum 12 ani Pot sa te sfatuiesc sa te uiti la fulia aerului conditionat...are un rulment pe care merge acea fulie atunci cand nu este cuplata clima..la mine a picat acela rulment mai demult si scartaia tare de tot...Dai jos cureaua de servicii si misti de fulie,daca acela rulment e dus are joc pe ax plus ca face zgomot ca de metal! O alta problema pe care am avut-o la al meu 1.9 tdi a fost rulmentul de la alternator care s-a gripat,la inceput facea scartait dupa care s-a blocat in mers si mi-a facut flenduri cureaua de alternator...la mine simptomele nu erau vizibile in primele 10 min de mers dupa care incepea sa scartaie si sa-mi vibreze cureaua aternator!Sper ca ti-am fost de ajutor!

Answer 6

0 voturi

A raspuns pauloi (8,310 puncte) acum 12 ani aceasi problema o aveam si eu la rulmentul de la fulia de clima,avea un sunet ciudat,parca se frecau 2 metale.prima data am crezut ca e placa de presiune asa tare facea zgomot si abia apoi mi-am dat seama ca e fulia de la compresorul de clima

Answer 7

0 voturi

A raspuns florinistodor78 (410 puncte) acum 12 ani nu nu este aerul pt ca este separat de cureaua de servicii trebuie sa fie intinzatorul sau fulia de la alternator sau daca nu cureaua dar cureaua area acelasi cod pe ea doar ca la sfarsit una are h si cealalta are t voi incerca sa pun inapoi cureaua veche.

Answer 8

0 voturi

A raspuns florinistodor78 (410 puncte) acum 12 ani salut tuturor am gasit problema am schimbat fulia de la alternator,are un fel de amreaj la ea,in sensul orar trebuie sa invarta alternarorul dar invers nu,la mine era blocata am inlocuit si intinzatorul

Answer 9

0 voturi

A raspuns florinistodor78 (410 puncte) acum 12 ani FULIA ALTERNATOR BLOCATA