Question

Salut tuturor colegilor,

 

Am si eu o intrebare care deja si mie imi da calculele peste cap s-au am sarit peste ceva si am uitat..... ca am destule pe cap oricum :D

 

De cateva zile ( tin sa precizez : doar uneori, nu tot timpul ), la viteze mici se aude un huruit .... dar nu huruit ca de rulment........ un ... zgomot ca si cand se freaca 2 fiare, 2 monezi. Poate se aude si la viteza mai mare si nu am bagat eu de seama.

 

Primul lucru, m-am dus la un tovaras, am ridicato, m-am bagat sub ea, am verificat placutze, planetare, brate, bielete, bucsi, telescoape, arcuri ..... p**a m..... absolut tot si totul este OK !!! Am martorul de placute aprins in bord, dar placutele inca au destul pe ele si nu sunt ovalizate, sunt ok !!! Deci mai merg pe putin 5000 de km.

 

Ce dumnezeu poate sa aiba ? E ceva necurat aici la mijloc sau wtf :))

.

 

Mersi fain tuturor !!!

.

 

Salut

!

 

PS: Am uitat sa specific.... daca are importanta..... Audi A4 din 2001 1.6 pe benzina dinaia scumpa ^_-

Answer 1

+5 voturi

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 12 ani Salut!
Ai verificat toate placutele sau doar de la o roata?
Martorul e aprins din cauza ca fie ai contacte aiurea fie la placuta cu senzorul ferodoul e consumat si a ajuns la senzor.
De obicei zgomotul fier pe fier vine de la placute care freaca pe disc.
1.Ridica din nou masina pe elevator,invarte de fiecare roata si vezi care merge mai greu.Deasemeni dupa ce mergi minim 20km cu masina verifica care roata se incalzeste mai tare.
La roata unde iti apare problema,trebuie desfacut si vazut ce face etrirul,verifica garniturile lui si daca nu ramane blocat.
2.Daca pe spate ai tamburi,trebuie desfacut (dupa invartit roata) si verificat daca sunt arcurile la locul lor,daca nu cumva cablul de la frana de mana a ramas blocat pe una din roti si iti tine tamburul infranat,deasemeni daca isi mai revine cilindrul de la tambur(cilindrii mici).
Daca nu se rezolva cu astea,am intalnit  data la un a4 generatie mai veche,discuri pe spate,senzorul(partea care se invarte) sa fie miscata intr-o parte de la noroi si rodea in senzorul de abs(partea electrica care citeste).

Comments

Ms fain stefane :D

---

Salut!
Pune masina pe elevator,porneste motorul si franeaza puternic de 2 3 ori,apoi vezi care se blocheaza.
Daca tu ai miscat masina forta ei automat forteaza etrierul si nu o sa afli niciodata care e problema.

Answer 2

0 voturi

A raspuns LiquidTW EXPERT (161,390 puncte) acum 12 ani MS Fain stefane, .... da am verificat la toate placutele, am invartit roata, dar niciuna nu pare sa mearga mai greu. Am sa verific senzoru`........ ala :D

Ms inca odata.
Sanatate si numai bine

Salut
!

Answer 3

0 voturi

A raspuns vladutzzu (6,700 puncte) acum 12 ani Salut,

incearca sa ridici masina pe elevator dupa ce ai mers macar 15-20 de minute deoarece e foarte posibil ca un etrier sa ramana blocat, verifica chiar si lichidul de frana poate e nevoie de o aerisire a sistemului de franare.

Numai bine !