Question

Ma gandeam zilele astea daca atunci cand ai jantele mai mari de exemplu, in mod normal tu ai 17 sau 18" si pui 19"...scade aderenta la acceleratie?

Am observat la un prieten ca cu rotile de 18" patineaza punernic pe a1-a si a2-a pe cand cu cele de 17" tinde sa nu patineze asa mult la acceleratie.. deci cum e mai bine pentru o acceleratie mai buna?

Answer 1

+4 voturi

A raspuns plictisit (890 puncte) acum 14 ani asta e in functie de puterea masinii, daca are putere mica, o sa accelereze mai lent cu jante mai mari decat cu jante mai mici, dar daca are putere mare, o ajuta jantele mai mari, marindu-i tractiunea

Answer 2

+2 voturi

A raspuns d0minic (700 puncte) acum 14 ani Depinde foarte mult de dimensiunea anvelopelor.Poate pe 17 avea o anvelopa mai lata si pe 18 mai ingusta, din cauza aia patina mai mult pe 18 si mai putin pe 17. dar depinde si de puterea masinii, dar in cazul respectiv nu cred ca ar fi o solutie mai buna:)

Answer 3

+2 voturi

A raspuns DUCU.andrei (4,570 puncte) acum 14 ani depinde de puterea masini

Answer 4

+2 voturi

A raspuns 112bogdan (2,490 puncte) acum 14 ani depinde de puterea masinii si de anvelopele pe care le folosesti

Answer 5

+8 voturi

A raspuns quasar321 (300 puncte) acum 14 ani Depide daca masina are destula putere sa rupa aderenta.
Dar, in mod normal DA, patineaza cu roti mai mari. Asta din cauza ca circumeferinta rotii este mai mare si va trebui parcursa in acelasi interval de timp (ca in cazul unei roti mai mici).

Ca regula generala:
- rotile mici sunt bune la demaraj
- rotile mari sunt bune pt viteza

Answer 6

+8 voturi

A raspuns turbojack EXPERT (317,140 puncte) acum 14 ani Dimensiunea jantelor este relevanta doar ca rol inertial.
Relevanta este doar circumferinta anvelopei ,
Anvelopele se monteaza conform unor tabele de echivalente,plecand de la o dimensiune de baza pentru un anumit model de masina cu o anumita motorizare.
Afirmatia de sus este corecta ca plecare de la dimensiunea de baza a anvelopei :
-diametru mai mic = demaraj mai bun
-diametru mai mare= viteza sporita

Answer 7

+1 vot

A raspuns AlexSpeed (20,510 puncte) acum 13 ani depinde de greutatea jantelor in mare parte

Answer 8

0 voturi

A raspuns D1rtyDuck (17,970 puncte) acum 13 ani Jantele in primul rand nu trebuie sa depaseasca o greutate anume.
Automat masina cu jante mai grele va pleca mai greu de pe loc decat cu niste jante usoare.
Acceleratia mai buna o vei avea la jantele usoare,mici,si depinde si de sofer aici cum stie sa plece. Daca stii, nici macar nu ii dai scartz, pleci controlat cu putere maxima sa nu pierzi derapand.

Salut.

Answer 9

0 voturi

A raspuns LiquidTW EXPERT (161,390 puncte) acum 13 ani La putere este mai bine cu jante mai mici, dar bine aici conteaza si dimensiunea cauciucurilor.
Am un exemplu sa va dau :
Eu Am avut un - VW Passat 1.8 20V - 125 CP
VS                    - VW Golf 5 1.9 TDI -110 CP

VW Passat ( eu ): Jante pe 15, cauciucuri normale
VW Golf 5: Jante pe 17, cauciucuri slickuri

La start ma luat el cu jumatate de masina pe o distanta de 10-15 m, dupa care iam dat fum lejer, deabia mai vedea numarul de inmatriculare.
Dar dc ma luat la inceput ? Pentru ca : avand el jante mai mari, iar cauciucurile mai late, perioada de frecare pe loc este mai mica decat la cauciucurile mai inguste.

Deci pentru un start bun, cauciucuri, jante mai late.
Pentru putere, accelerare mai buna, jante, cauciucuri mai mici, respectiv mai inguste.

Salut

Comments

faci o comparatzie foarte nepotrivita parerea mea. tzinand cont de:
1. motorizare
2. combustibil
3. caii (diferenta15)
+ multe alte diferentze intre masini, si dupa toate astea pune rotzile.
as fii deacord si cu raspunsul tau daca ai testa rotzile astea p acelasi tip d masina cu aceasi motorizare si km. asta ce ai fcut u ii difentza dintre un golfTDI si un pasat benzinar nicidecum intre rotzi

Answer 10

+1 vot

A raspuns sir_sanjei (1,900 puncte) acum 13 ani @ Bimmerfest

o janta mai mare nu inseamna intotdeauna o circumferinta mai mare

de ex.
daca prietenul tau avea jante pe 17 cu cauciucuri 225/45/17 avea o circumferinta de 1992,71 si o raza de 317,15

iar daca pe janta de 18 are anvelopa de 225/35/18 are o circumferinta de 1931,14 si 0 raza de 307,35

deci este posibil ca aderenta sa se piarda mai mult pe cele de 18" decat pe cele de 17" dar asta doar in exemplul meu de mai sus unde se respecta latimea anvelopei si suprafata de contact este aproape identica.

ce mai conteaza este si compozitia cauziucului si tipul cauciucului
mi se pare normal sa ii scartie cele de 18" daca are MS/ AS in loc de cauciucuri de vara dar un alt factor important este puterea motorului. si de la puteri de peste 130 de cai in sus diferentele sunt infime intre marimile 17" - 18" singura diferenta majora fiind data de compozitia cauciucului si stilul de a pleca cu masina.