Answer 1

+1 vot

A raspuns Robert-323 (62,980 puncte) acum 12 ani http://en.wikipedia.org/wiki/VTEC    

pe scurt, este un sistem de supraalimentare, adica mai deschide un anumit numar de supape la o anumita turatie, pentru a oferi atat consum mic atunci cand mergi relaxat dar si putere cand il turezi si ai nevoie de ea(imi cer scz daca am gresit vreun detaliu), de-a lungul anilor au mai modificat cate ceva la el, mici imbunatatiri, depinde la care anume te referi

Answer 2

+2 voturi

A raspuns mihainstef (21,110 puncte) acum 12 ani E partial corect, ce ai descris tu este e-vtec, varianta economica a vtec-ului.
Vtec-ul original este de fapt o axa cu came care are 2 randuri de lobi. Dincolo de o anumita turatie, se folosesc lobii care aduc performante la turatii mari, iar sub aceasta turatie lobii care aduc performante optime la turatii mici. Practic se scimba momentul in care se deschid si inchid valvele pentru a obtine maximul de performanta si in turatii scazute si ridicate. In mod clasic, daca au axa cu came pentru turatii mari pierzi performantele la turatii joase si viceversa. VTEC-ul anuleaza aceste neajunsuri, motorul avand practic 2 axe cu came; si pentru turatii ridicate si pentru joase.

Comments

corect! fiind fan japoneze, am mers cu cateva vtec-uri si am ajuns la concluzia ca modelele mai vechi, 90-98 sunt mult mai distractive decat modelele noi( de exmplu i-vtec), nu zic ca cele noi nu sunt bune, chiar sunt in top dar cele vechi ma atrag mai mult, un crx sau un civic de 1.6.........da clasa multor modele concurente chiar si mai noi

---

mihai, multumesc de rapuns, dau o cioco calda ca e frig afara