Piata masinilor de buget redus este in crestere, mai ales intr-o tara atat de afectata de criza economica cum este Romania. Iar pragul de 10.000 de Euro este unul psihologic peste care nu vor sa treaca multi romani cand e vorba de o masina noua. Iata ce masini noi, din reprezentanta, costa intre 4.750 si 10.000 de Euro noi, cu toate taxele incluse.
Am reusit sa punem laolalta majoritatea masinilor care au un pret mai mic de 10.000 de Euro. Ordinea in care sunt publicate mai jos este aleatorie si nu reprezinta un top. Preturile mentionate mai jos CONTIN TVA. In cazul in care pretul include si tichetele pentru programul rabla, acest lucru e mentionat. Pentru a va face o impresie despre modelul respectiv, sunt enumerate cateva optiuni ale masinii si motorizarea acesteia.
ATENTIE! La finalul fiecarei descrieri a unei masini este si numarul de stele obtinute in urma testelor de impact realizate de EUO NCAP. Siguranta este un criteriu foarte important in alegerea unei masini! De exemplu, Chevrolet Aveo Sedan a obtinut numai 2 stele, iar Renault Megane punctaj maxim, de 5 stele.
Observatii: exista numai doua masini sedan din clasa medie: Dacia Logan si Chevrolet Cruze, cea din urma costand dublu fata de Logan. Dar nu degeaba. Mai exista doua masini sedan, Aveo Sedan si Renault Symbol, dar care nu prea stau bine la testele de siguranta. Restul masinilor sunt din clasa mica, cum era si de asteptat. Mai este o masina medie, un hatchback, care are punctaj maxim la siguranta: Renault Megane.
Nu e de mirare ca cele mai bune masini, Chevrolet Cruze si Renault Megane sunt si cele mai bogate in dotari, dar si cele mai sigure. Asadar, chiar daca sunt ceva mai scumpe decat restul, aceste optiuni merita luate in calcul. Insa alegerea va apartine.
1. Dacia Logan Preference (cea mai ieftina masina de clasa medie) - 4750 E (3 tichete rabla) - ABS + AFU, 2 airbag, directie asistata, AC (780 E in plus), motor 1.2 16V 75 cp, 3* la testele EUR NCAP
2. Dacia Logan Ambiance (singura masina DIESEL care costa sub 10.000 E) - 7300 E (3 tichete rabla incluse) - ABS + AFU, 2 airbag, directie asistata, AC (780 E in plus), motor 1.5 dCi 75 cp 3* la testele EUR NCAP
3. Citroen C1 - 7990 E (3 tichete rabla) - AC, pachet confort, motor 1.0 68 cp 4* la testele EUR NCAP
4. Citroen C3 - 9990 E (3 tichete rabla) - pachet clima, motor 1.1 61 cp 4* la testele EUR NCAP
5. Peugeot 107 - 7294 E (3 tichete rabla) - AC, 1.0 68 cp
6. Peugeot 206 + - 8668 E (3 tichete rabla) - 1.1 61 cp 4* la testele EUR NCAP
7. Chevrolet Cruze - 9590 E (3 tichete rabla) - aer conditionat, ESC, TCS, 6 airbaguri, ABS, EBD, radio CD cu MP3, motor 1.6 124 cp 5* la testele EUR NCAP
8. Chevrolet Spark (cea mai ieftina masina de clasa mica) - 4525 E (3 tichete rabla) - ABS si 6 airbaguri, motor 1.0 68 cp
9. Chevrolet Spark cu AC - 5370 E (3 tichete rabla) - Aer conditionat, ABS, 6 airbaguri: airbag sofer, pasager, airbaguri laterale, airbaguri cortina, Scaun sofer reglabil pe inaltime, Sistem ISOFIX, Imobilizator, Servodirectie, Geamuri electrice fata, Inchidere centralizata, 4 boxe, Radio CD cu MP3 si USB 4* la testele EUR NCAP
10. Chevrolet Aveo Sedan - 5860 E (3 tichete rabla) - AC, geamuri electrice fata, 2 airbag, inchidere centralizata, ABS, radio cd cu MP3, servodirectie, motor 1.2 85 cp 2* la testele EUR NCAP
11. Skoda Fabia Avantaj - 9206 E (fara tichete rabla incluse) - Climatic, 4 airbag, ABS, ESP, motor 1.2 60 cp 4* la testele EUR NCAP
12. Renault Symbol - 5800 E (3 tichete rabla) - AC, ABS, directie asistata, 4 airbaguri, motor 1.2 75 cp
13. Renault Clio - 7350 E (3 tichete rabla) - AC, ABS, directie asistata, 4 airbaguri, motor 1.2 75 cp 5* la testele EUR NCAP
14. Renault Megane - 10000 E (3 tichete rabla) - AC, ABS, directie asistata, 6 airbaguri, radio-cd cu MP3, motor 1.6 110 cp 5* la testele EUR NCAP
15. Toyota Aygo - 9202 E (fara tichete rabla incluse) - AC, servodirectie, motor 1.0 68 cp
16. Hyundai i10 - 8742 E (fara tichete rabla incluse) - AC, airbag sofer, inchidere centralizata, motor 1.1 69 cp 4* la testele EUR NCAP
17. Kia Picanto - 9734 E (fara tichete rabla incluse) - Directie asistata electric, Geamuri electrice fata, CD Audio cu MP3 player, ABS cu EBD, AC, motor 1.1 75 cp 3* la testele EUR NCAP
18. Suzuki Alto - 5400 E (3 tichete rable) - AC, geamuri electrice fata, motor 1.0 68 cp 3* la testele EUR NCAP
19. Suzuki Splash - 7140 E (3 tichete rabla) - AC, geamuri electrice, radio-cd cu MP3, motor 1.0 68 cp 4* la testele EUR NCAP
20. Suzuki Swift - 8300 E (3 tichete rabla) - AC, geamuri electrice, radio-cd cu MP3, motor 1.2 94 cp 5* la testele EUR NCAP
21. Fiat Panda - 7600 E (fara tichete rabla incluse) - ABS, airbag sofer, motor 1.2 75 cp 3* la testele EUR NCAP
22. Mitsubishi Colt - 6641 E (3 tichete rabla) sau 7308 E varianta cu AC - 4 airbag, ABS, EBD, servodirectie, motor 1.2 75 cp 4* la testele EUR NCAP
Fotografiile sunt cu titlu de prezentare!
Chevrolet propune oferte foarte avantajoase pentru toate modelele gamei
Chevrolet sarbatoreste 100 de ani de autovehicule legendare
Noul Chevrolet Malibu este gata pentru premiera internationala
2010 a fost un an record in Europa pentru Chevrolet
Chevrolet recheama in service peste 200 de masini Cruze
Masini mai economice pentru 2012 de la Chevrolet, accesibile tuturor
Masina noua e "noua"...sti exact cati KM are ,ai grija de el zi de zi .Ai garantie ,poluare scazuta ,noutati,consum redus.
Un Suzuki nou in 3usi alba mi-ar conveni....are marime medie,acum a iesit ultimul facelift plus ceva noutati si imbunatatiri tehnice.plus ramane si ceva bani de combustibil.....am vazut una de aproape ,beton.....pare chiar mai mare decat in alta culoare..
Pt cei cu gandire progresiva ar iesi 2 buc Spark......
Pt exclusivisti as recomanda un Daihatsu.... Tehnica este identica cu Aygo, marimea mai mare, si nu vezi asa des , ma si intreaba lumea : ce masina e ?
Un update pentru seria 2012 rabla ar fi super ! oricum de mare ajutor
cruze, megane, c3, swift si clio is niste masini foarte faine, consum mic, comfort suficient...cam tot ce vrei de la o masina pana in 10 mi E
cruze si megane de departe cea mai buna afacere...
eu nas da banii astia nici sa ma bati....miam luat un bertone turbo din 2001 cu 3500 , cu inscris cu bagat in el am ajuns la 5500...si nu se compara nici cu o alta masina de mai sus...arata beton si 200 de caluti fac minuni ... :D
megane symbol skoda si C3 cam asta ar fi ordinea.cel putin symbolu e chilipir.
In primul rand masinile se proiecteaza de la zero.
In al doilea rand proiectele pleaca mai departe la cate un producator agreat de constructor. Acesta executa piesa conform cu proiectul, aici intra mai multe(materiale ,tehnologie de executie, etc). Diferentele sunt foarte mari intre original si piesa de producator. (asta va spun in calitatede proiectant)
daca ar fi sa aleg una din astea din top, as alege mitsubishi colt
cu cat o masina este mai simpla in constructia ei cu atat are si probleme mai putine, si rezista mai mult in timp. Sunt anumite dotari fara de care nu se poate concepe o masina in ziua de azi precum ABS, servodirectie, airbag-uri,inchidere centralizata sau aer conditionat de exemplu. Pe urma toate rahaturile care le mai pun astia pe bord de multi habar nu au la ce folosesc si de care nu ai nevoie de multe ori, umfla pretul unor masini banale si le "transforma" in niste "roboti" pe roti. Si daca s-a intamplat sa se strice cumva "robotelul" stai si plangi langa el ca te costa mai mult sa il repari decat unul nou. Asa ca, o masina un pic mai veche, sa zicem din intervalul 2000-2005 da oricand clasa uneia noi...Astea noi sunt facute la "norma", sa se buleasca cat mai repede si sa trebuiasca mereu sa bagi bani in ele...Superba strategie de marketing...
de 10000 de euro imi iau un golf 5 de sta ****-n coada
Toate masini prezentate sunt bune si rezista ,nici o firma nu isi permite sa scoata o masina care la sub 200.000 km sa fie praf. Grantat rezista peste 200.000 km oricare din ele. La mine probleme au aparut dupa 250.000 la vw golf diesel,passat diesel, mitsubishi lancer benzina. Dieselurile sunt mult mai scump de intretinut, deci recomand benzinar. Inaca ceva masinile japoneze sunt superioare celor nemtesti.
skoda fabia sau un mercedes c180 sh
si un lucru foarte important.. daca in masinile SH ar putea lumea sa lase zgarcenia la o parte si sa bage piese originale... cu siguranta ar scuti o mare gramada de bani si de timp..
doar ca majoritatea pun pe ele piese...aftermarket. ..care indiferent ca sunt nemtzesti..austriece ...(putin probabil)cu siguranta sunt mult mai proaste pentru masina decat cele originale..
iar in timp.. se constata ca din punct de vedere financiar..tot acolo ajungi..
parerea mea, mai castigat esti daca reusesti sa gasesti de exemplu o octavia dinainte de 2005-2006 intretinuta, decat daca iti iei una noua!
Majoritatea stiti motivul (legenda:)) pentru care a fost retrasa Cobra(mertz) de pe piata.. se poate face o mica legatura!
NU TREBUIE SA FIE NEAPARAT SI CAZUL MASINILOR peste 25000 euro...
dar este si acolo!
sunt passaturi din 2001..2002..., 5are din 2000 incolo...octavii din 2001 incolo...si altele care au mult peste 300.000 de km.. si ruleaza inca foarte bine, nu veti intalni acelasi lucru in cazul passaturilor dupa 2005, 5are dupa 2004( ...aici mai merge defapt)... skoditele astea mai noi.. si asa mai departe
salutari tuturor!
As vrea sa va spun..care este marea problema din punctul meu de vedere!
am sa va dau un mic exemplu: la ora actuala printre cele mai ieftine masini de clasa medie este Skoda octavia (1.4 mpi..bla bla.. in jur de 12000 Euro)...pana acum cateva luni era disponibil si vechiul model, nu stiu daca mai este si acuma..infine!
in urma cu vreo 5 ani de zile... la fel...cea mai ieftina berlina de clasa medie era skoda octavia, insa atunci era in jur de 18000 Euro
De unde oare vine diferenta asta?
(nu vreau raspunsuri de genul "din cauza ca a crescut euro la noi) preturile sunt similare si dincolo.
Adaos au avut ei ...dar cat pot sa aibe...LA CALITATE S-A UMBLAT CEL MAI MULT!
pe de alta parte e normal.. nu ai cum sa scoti calitate la bani putini...asta inseamna masinile noi...si ieftine... calitate tot mai proasta!
Buna, pot sa spun ca am avut mai multe masini noi si second si pot sa va spun din experienta ca nici o masina veche nu se compara cu una noua.
Cam cu orice masina noua poti face in jur de 250.000 km fara mari probleme. Toate masiniile prezentate sunt bune , alegerea ar trebui facuta in functie de necesitatiile fiecaruia.Chevroletu rile din clasa mica Aveo si Spark au probleme cu ambreiajul in rest sunt bunicele, Peugeoturile si Citroenurile mici se incalzesc foarte repede si costurile de intretinere sunt cam mari, Renaulturile sunt bune dar costurile de intretinere sunt cam mari, Suzukiurile sunt masinute bune, Daciile logan sunt masini bune din punct de vedere mecanic dezavantajl constand in faptul ca materialele plastice sunt de slaba calitate si se contracta sau se dilata functie de temperatura. Si un sfat,la orice masina treuiesc facute reviziile la timp in acest fel puteti economisii o gramada de bani si putiti sa circulati in conditii civilizate si de siguranta.
dintre toti care se bat cu pumnu-n piept ca aleg SH, sunt curios cati dintre ei au intrat vreodata intr-un show-room, daramite sa conduca una noua
Lipsesc masini oricum, chiar Vineri am fost sa vad oferte. Mai exista si Suzuki SX4 (cu cupoane) si Hyundai I20 (tot cu cupoane) si Fiat Albea (cu cupoane)....
mai bine iau un passat la mana a 2 a dacet gargaritele alea de mmasini
trebuiau sa introduca pe lista si noua octavia tour care ajunge undeva pe la 9000 cu bonurile alea de masa sau ce sunt( ca deh daca nu ai rablele cat dai pe ele cat stai sa le cauti daca mai pui ca vror sa impoziteze si tichetele astea mai bine te lipsesti)dar daca ai rablele aruncate printr-un colt in curte e foarte bun avantaju de 2500E care ti-l ofera.