Nu de putine ori, in urma unui accident cu urmari grave sau chiar mortale expresia "Viteza ucide" ne este reamintita tuturor insa, din pacate, in spatele acestei abordari nu se ascunde altceva decat incapabilitatea autoritatilor de a construi drumuri de un nivel acceptabil (macar atat, daca mai mult nu se poate), inconstienta celor aflati la volan si chiar mandria de a fi roman. Am sa va expun rationamentul meu chiar in randurile ce urmeaza. In plus, vom incerca impreuna sa gasim multiple situatii in care NU viteza ucide.
1. Un factor extrem de important care contribuie din plin la producerea unor accidente cu urmari grave il reprezinta starea proasta a drumurilor din Romania. Cuvinte precum gropi, cratere si din nou gropi sunt arhiprezente in vocabularul soferilor din aceasta minunata tara, insa ele se pot transforma cat ai clipi in cel mai mare dusman al nostru. Pentru ca, atunci cand circuli cu 130 km/h pe autostrada, cuvinte precum calitatea si pozitia in care este turnat asfaltul ar trebui sa fie sinonime cu termenul perfect. Ceea ce la noi este aproape imposibil. Asadar, atentie la gropi, la cratere si, nu in ultimul rand, la pietrisul si praful prezent pe asfalt atunci cand franarea brusca este inevitabila. Pentru ca altfel risti sa devii o victima a expresiei Viteza Ucide. Chiar daca intr-un astfel de caz viteza pare sa nu joace nici macar un rol secundar - asta tinand cont ca nu ai incaltat limita egala.
2. Un alt factor ar fi acea mandrie de a fi roman. Este o expresie mai mult plastica, pentru ca aici facem referire la cei care transforma culoarea rosu a semaforului in verde. Si nu, nu suntem un popor de daltonisti ci mai degraba un popor caruia nu ii pasa de aproapele sau. Drept urmare, risti sa ajungi o victima colaterala chiar daca circuli cu viteza legala si, cel mai grav, fara sa fi vinovat de absolut nimic. Ai trecut pe verde, iar un sofer ce-nu-poate-fi-numit-chiar-civilizat care a trecut pe rosu tocmai ti-a aranjat putintel masina - asta in cele mai bune cazuri. La acest capitol, mandria de a fi roman, ii putem incadra cu usurinta si pe cei care merg cu proiectoarele aprinse, desi fenomenul meteo cunoscut sub denumirea de ceata lipseste cu desavarsire.
3. Alcoolul. Acesta reprezinta, alaturi de inconstienta la volan, probabil cel mai important factor producator de accidente mortale sau cu consecinte extrem de grave. Alcoolul nu are nici cea mai mica legatura cu sofatul, iar cel mai mare rau este reprezentat de faptul ca multi se cred piloti de curse chiar si atunci cand sunt trezi. In cazul in care au mai consumat inainte de a se urca la volan si cateva cutii de bere, plus cateva sticle de vin, urmarile nu vor intarzia sa apara.
Important de specificat: Din pacate, in astfel de situatii, si viteza are un rol destul de important. Daca mai punem la socoteala si starea drumurilor, consecintele conducerii automobilului sub influenta alcoolului vor fi extrem de catastrofale.
Alte situatii in care viteza NU ucide:
- Recent, soferii din Statele Unite au devenit victima faimosului Twitter. Pe scurt, sunt atat de captivati de aceasta retea de socializare incat sunt gata sa lase deoparte atentia acordata traficului doar pentru a mai posta cate ceva de pe contul de... Twitter.
- Revenind la Romania si la o alta situatie in care nu viteza este principalul factor cauzator de moarte, tinem sa reamintim de parcul auto invechit. Este adevarat, nu zice nimeni sa conducem masini cu zeci de airbaguri sau cu structura monococa din fibra de carbon, insa nu este nici posibil sa cumparam cele mai vechi masini din intreaga Europa. In plus, nici macar ITP-ul nu se acorda pe bune, asa ca in orice moment un sistem extrem de important al automobilului tau ar putea sa cedeze, iar nefericita situatie sa duca la un accident cu urmari extrem de grave.
- La acest capitol am putea incadra cu destula mare usurinta - din pacate!, si animalele lu' badea Vasile care, nu de multe ori, cauzeaza accidente stupide si nedemne de o tare care se considera europeana.
- De asemenea, lipsa marcajelor si indicatoarelor rutiere sau pozitionarea acestora in locuri nevizibile reprezinta un alt factor important in provocarea accidentelor cu consecinte grave, pe aceasta lista inscriindu-se si alte cauze precum autovehicule nesemnalizate (carute, biciclete, etc.), oboseala la volan, acordarea permisului pe ochi frumosi, etc.
- Nu in ultimul rand, sa nu uitam nici de accidentele provocate de materialele de constructie (si nu numai) transportate intr-un mod total necorespunzator. Multa atentie in cazul in care in fata voastra se afla un camion incarcat cu lemne sau alte materiale ce odata scapate din remorca pot duce la situatii cu urmari extrem de grave.
Asadar, in urma acestei scurte sinteze, avem dovada clara a faptului ca nu doar viteza ucide. Este adevarat, de multe ori viteza face diferenta intre viata si moarte, insa acest lucru se intampla in special in cazurile in care intervin alti factori precum starea drumurilor, inconstienta la volan si incalcarea regulilor de circulatie, plus cantitatea de alcool din sange.
La final, te provocam sa ne sugerezi si alte situatii in care viteza nu reprezinta principalul factor cauzator de moarte. Si inca ceva: Conduceti cu grija!
Video: Vezi ce se intampla atunci cand incerci sa impresionezi la volan
Video: Porsche 911 uraste Nissan-ul GT-R chiar si in Gran Turismo 5!
Statistici 2011: Numarul deceselor in accidente auto a scazut in Romania cu 15%
Zonele cu cel mai mare risc de accidente rutiere, semnalizate prin panouri speciale
Accident socant in China! Un tir se rastoarna in mijlocul intersectiei
Video flagrant: gruparea care tampona intentionat masinile pentru santaj a fost prinsa!
Doar 3 ia ganditzi-va mai bine ca sunt mai multe la noi in romania...
eu, sa ma iertati, poate am fost mai cocalar la faza asta, dar mai bine va povestesc.
int-ro zi de vara, ma indreptam de la timisoara catre lugoj. drumul se asfalta, se circula pe o singura banda, pe cealalta se lucra. la un moment dat trec pe langa unu care stropea cu smoala. mi-a impestritat masina cu picuri marunti de smoala si nici nu-durea undeva pe el, asa ca dupa vreo 20 de metri m-am oprit, m-am uitat la masina si m-am gandit ''asta n-are 400 de euro de vopsea ca sa mi-o faca inapoi cum era'' m-am dus la el si l-am capacit de fata cu colegii lui ''de munca''. cei care au vazut faza au zis ''bine i-ai facut ma''
ideea e ca in tara asta fratilor nu mai e de trait dupa porunca ''iubeste-ti aproapele''.
este gresita afirmatia :"viteza ucide"
nu viteza ucide, ci oprirea brusca.
Referitor la tarile straine,eu locuiesc de ceva vreme in Norvegia(momentan sunt in tara) dar pot sa va spun ca aici chiar nu intalnesti cratere si in legatura cu asfaltul din cate mi s-a spus este printre cel mai bun si plus de alta este turnat cu cap fara hopuri si nu mai stiu eu ce,iar problema cu soferii chiar sunt foarte constiinciosi,nu pot sa spun ca sunt asa pasionati de condus ca noi(aici vb de cei care ii cunosc) dar nici de accidente ca in Romania nu am auzit!
am fost mai demult :)) stiu galatiu asa ... dar nu credeam ca sunt asa gropi :D
plus de asta, tot la galati daca vrei sa faci off-road extrem in oras poti rula pe drumul care duce din micro XXI la mcdonalds pe linia de tramvai. cateodata esti obligat de soferii de maxi-taxi care nu opresc in statia lor ci 100m mai departe ca sa agate si pe cei care asteapta tramvaiul, sau de alti berbeci care ocupa singura banda de mers si esti nevoit sa-ti distrugi masina incalecand craterele formate in preajma liniei de tramvai.
pfff
la galati au furat unii un capac de canalizare din mijlocul strazii si cineva a bagat o creanga uriasa de copac ca sa semnalizeze gaura. a stat vreo doua saptamani copacul infipt in mijlocul strazii apoi au venit cei de la primarie si l-au schimbat cu marcaje. si au stat marcajele tot vreo doua saptamani.
chiar ieri am evitat o creanga daia pe ambele benzi si o ditai gaura ... am uitat unde... prin bucale..
AICI SANT BANII DUMNEAVOASTRA(TRAIAN BASESCU)
inca o parere in plus nu strica
sa gandim ca-l aducem pe nea gheorghe,vecinul sa repare supermasina cu toate ca nu stie ce face el repara tot pe o bere si sa nu te puna la cheltuieli gaseste el ceva ingenios.ok.pleci cu masina si te trezesti ca calci pedala de mijloc si nu se intimpla nimic.oare nu omori pe nimeni???
Legat de ce a spus LoganFan, de ce i-a facut javra aia de sofer de maxi-taxi, inca se mai mira unii retarzi de ce am ajuns sa ne facem singuri dreptate in trafic. Am patit-o si eu, era si un cap de creta care a vazut ca vita pe care o depaseam accelera o data cu mine, dar in loc sa-l traga pe dreapta, s-a intors cu spatele. L-am oprit eu un km mai sus si l-am "educat" putin, pana a promis ca nu mai face asa ceva. Acesti indivizi sunt criminali, nu soferi, este una din cele mai catasrofale chestii din trafic: sa accelerezi cand altul incearca sa te depaseasca
la noi tot ce conteaza este nesimtirea si lipsa de constiinta,spre exemplu ce-am patit eu,noapte in drum spre comuna Berceni,dau sa depasesc un maxi-taxi,accelereaz a o data cu mine,fac o data,de doua ori,tot nu ma lasa,ma uit pe stanga nimic,ii dau tare(vorba vine,precizez ca am o dacia:) )si merg merg,maxi-taxi la fel tot nu ma lasa,si dintr-o data se aprind niste faruri la 50 de m de mine,un papuc cu niste ciori plin de fiare,virat stanga ca nu mai aveam cum sa ma bag ca era alta masina in locul meu,pe urma dreapta sa nu intru in sant si scapat fara nicio problema.sa nu zic ca l-am intalnit pe soferul maxi-taxi-ului,era mort de beat.
Am uitat sa zic de drumuri care nu sunt dezapezite cand trebuie si nu ca sunt luati prin surprindere in decembrie.
si vinovati suntem noi ca nu lom masuri
defiecare data cand aveti accidente din vina craterelor care sunt in asfalt dati in judecata responsabili ,trebuiesc facuti sa plateasca alfel in 2050 tot asa o sa fie
Inca un exemplu, dupa parerea mea, in care nu viteza ucide: plantarea arborilor grosi pe marginile multor mii de km de sosea in intreaga tara (bine, sunt de pe vremea lui Ceasca, dar extrem de periculosi). Cred ca am vazut cu totii accidente produse din diverse cauze (drum alunecos, aparitia brusca a unui animal sau a unui alt sofer din contrasens care s-a angajat brusc intr-o depasire, autoturismul a parasit soseaua dar s-a izbit (violent sau nu)de un astfel de copac gros si solid. Daca nu ar fi acestia, eu sunt sigur ca sansele de supravietuire a celor din masina ar creste considerabil.
dupa patru ani de stat prin afara vin in romania tot schimbat mai putin drumurile ce ma uimit foarte tare cand mi sa terminat asfatlul ,o bubuitura o treapta de 15 cm si miam pus mainele in cap nu mai stiam pe cine sa injur ca am inceput de la basescu pana la aia care se tin de lopeti in strada rezultat >in doua saptamani de romania cheltuieli 1000 euro pentru bucse amortizoare si ce ***** mi sa mai rupt pe dedesupt.
dau exemple de cateva eventuale pericole reale : CAINI PE AUTOSTRADA,CURBE NESEMNALIZATE,SOSELE LE FARA MARCAJE,GROPILE SUNT PESTE TOT(MAI ALES PE DRUMURI JUDETENE,SCUTERISTI BETI,BICICLISTI BETI,CARUTE PE TIMP DE NOAPTE ETC,,,,,,PTR TOATE SUNTEM DE VINA NUMAI NOI,OAMENII!!!
Cine a intalnit pe drumuri....mai ales in oras...."soferi" care merg fara nicio lumina la masina???
copii cu scutere care nici nu stiu sa adune si merg pe strada