Question

Este vorba despre un opel astra y17dt ...Dupa ce se incalzeste motorul are niste intreruperi in mers...Nu scoate fum ,porneste bine,se opreste bine,trage ca inainte...

La rece nu are simptomele astea...Si cald inseamna dupa un drum de 100 km in coditiile de acum ! Cu masina nu s-a mers subturat cel putin in ultimii 4000 km ...Uleiul si filtrele au cam 1500 km !

Trebuie sa imi fac timp ptr service,dar sunt fff ocupat in perioada asta!

Answer 1

0 voturi

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 11 ani Salut!
Cand apar simtomele apare ceva scris in bord(check engine,masina cu cheia pe ea)?
Probabil e senzorul de temperatura,sau un senzor care la cald trimite informatii gresite.
Se face un log in mers pentru a monitoriza secventa in care apar probleme.

Comments

Nu apare nimic in bord...

---

M-am gandit sa nu fie EDU-ul ....

---

Daca prin EDU vrei sa zici ECU,cauta pe forum la opel detalierea problemei sau pe cineva care rezolva in zona ta,posibil 'lipiturile la rece'.Asa face la inceput,apoi se opreste de tot si trebuie rezolvata.

---

EDU e calculatorul  de injectie din cate stiu eu si ala are probleme cu lipiturile la rece...

---

Eu nu am auzit pana acum de EDU,doar ECU(electronic control unit),asa stiu ca se cheama calculatorul de injectie.Si da,calc de injectie e cu lipiturile la rece.

---

http://images03.olx.ro/ui/12/81/58/1343492951_420597358_2-Fotografii-de--Reparatii-calculator-injectie-opel-isuzu-EDU-Y17DT-chei-cu-chip-opel-reparatii.jpg

---

EDU,cel din poza care ai pus-o tu,e calculator pompa de injectie,eu ziceam de Ecu.Vorbeam de 2 chestii diferite.
Asadar,la EDU se fac lipiturile la rece,la Ecu am auzit de cateva cazuri cu pini rupti la introducerea mufei in locas.Pini au ramas acolo,faceau contact si la un oarecare moment au inceput problemele.
Prima data verifica calc pompa injectie si vezi daca se rezolva cu lipiturile la rece.

Answer 2

0 voturi

A raspuns asandulescu (70,190 puncte) acum 11 ani Poate fi si de la calculatorul pompei de injectie, dar acele intreruperi pot veni si din alta parte. Cel mai simplu e sa faci proba cu un altul. am patit si eu, facea la viteza mare, peste 100 si nu stiam ce are. cu timpul am incercat sa bag carburant de calitate si sa merg mai turat si asa sa rezolvat problema, nu a mai facut de vreo doi ani.
La mine cand sa dus calculatorul de la pompa de injectie se oprea din mers si pornea doar cand vroia ea.am acelasi motor. daca nu da nici o eroare singura varianta e sa le iei prin eliminare.bafta!