Question

daca incerc sa o pornesc la relanti (normal) , nu porneste, si daca apas acceleratia maxim, ii dau cheie , porneste motorul, se tureaza la maxim (intre 5-15 sec) ,apoi se opreste dar eu nu las acceleratia...deci cu acceleratia maxim tot se opreste. Probleme la alimentarea motorinei nu sunt pt ca am verificat toate conductele..pana si conductele de injectie le-am desfacut si e ok :) Are cineva vreo idee de ce nu vrea sa ramana pornit motorul ? Multumesc anticipat ! 

Answer 1

–1 vot

A raspuns nickualyn (2,440 puncte) acum 12 ani ai motorina?poate are apa in ea

Answer 2

0 voturi

A raspuns Anthraxx (170 puncte) acum 12 ani Da..am motorina ! Cat despre apa nu stiu ce sa zic.....chiar daca ar fi putina apa..cum as putea sa o elimin ? ..desi nu cred ca asta e problema reala :) ...totusi, nu elimin nici o posibilitate sau parere ...mai ales ca nu prea ma pricep la mecanica :(

Answer 3

+2 voturi

A raspuns attyka2007 (6,960 puncte) acum 12 ani Tot asa am patit si eu la un Seat Inca 1.9 sdi, nu avea cheia lui originala, si asa facea fara cip, pornea o secunda doua si se oprea, deci posibil sa nu-ti mai recunoasca cipul ceea ce e foarte frecvent la dacie. Mari sanse ca toata problema asta sa fie din calculator-parte electrica...

Comments

Dacia 1307 1.9 diesel , nu are cip :)

---

serios? mai documenteaza te am vreo 3 desfacute si eu am gasit in toate.......

---

Are cheie cu cip 100% sigur. Daca problema nu e CIP-ul, atunci e posibil sa fie si filtrul de motorina (ceva similar am patit si eu la un diesel si s-a remediat prin inlocuirea filtrului). Oricum, la papuc se stie ca pompele de inj sunt f pacatoase, stiu pe cineva care a pus pompa de 1.6 VW_AUDI pe motorul de 1.9 de papuc in urma cu 2-3 ani si merge bine-mersi si astazi cu masina.

Answer 4

0 voturi

A raspuns jambon (8,100 puncte) acum 11 ani Verifica sa nu traga aer fals pe undeva,nu stiu sigur daca la motoarele astea au senzor pe filtru de aer,verifica sa nu ai nici o mufa de la vreun senzor iesit.Uitate atent sigur asta e cauza