Dan Constantin a reusit impreuna cu tatal sau ceva demn de admirat. Una este sa modifici o masina si sa o faci mai buna si mai frumoasa, alt lucru este sa faci una de la 0. Cam asta a facut Cristi, un mare iubitor de masini si tehnica de doar 27 de ani, cu acest proiect de Buggy interesant.
Cand pasiunea pentru tot ce are 4 roti atinge cote maxime, nu te mai multumesti cu tunatul sau imbunatatirea unei masini fabricate de altcineva. Ci vrei sa-ti faci propria masina de la 0, dupa planurile si ideile tale, astfel incat sa raspunda cerintelor tale. Cam asa s-a gandit si Constantin Cristian Dan, in varsta de 27 de ani, din Brasov, care, ajutat de tatal sau, a reusit sa faca o masina de tip Buggy.
Proiectul a durat cam un an de zile, de la idee la finalizare. Sasiul masinutei este din teava de otel si aluminiu, cu protectie la rasturnare. Motorul si cutia de viteze au fost demontate de pe un Tico si s-au potrivit de minune. Lucru mai rar, motorul cu injectie a primit la schimb un carburator de Dacie cu care merge excelent. Aceasta schimbare a fost motivata de simplificarea proiectului si a instalatiei electrice, asadar, pentru cresterea fiabilitatii. Buggy-ul a primit o frana de mana mecanica ce actioneaza un disc de frana sudat pe una din planetarele spate, iar evacuarea de Tico a fost pastrata si acum - nu e bine sa poluezi nici daca ai o masina artizanala, nu-i asa?
La interior - desi masina nu prea are deloc interior - a fost montat un scaun sport, dar nu de pe o alta masina, ci de pe un joc arcade cu masini, asa cum gasesti prin salile de jocuri. Rotile montate pe fata sunt de la un stivuitor, iar cele de pe spate, de aproximativ 40 kg bucata, sunt luate de pe o masina de dat zapada, de pe partia din Poiana Brasov.
Vrem sa subliniem un singur lucru: masina este realizata incredibil de curat si de echilibrat. Nu se vad suduri grosolane, adaptari facute aiurea sau sarme care sa tina laolalta masina. Este o lucrare facuta de cineva care se pricepe si care pune accent pe calitate si pe rabdarea de a face un lucru bine facut.
Printre alte modificari si adaptari pe care le regasim pe acest Buggy "made in Brasov", mai aducem aminte de contactul de Dacie, ca doar masinuta are pornire la cheie, loc de depozitare bagaje pe capota motorului montat in spate, faruri, stopuri si semnale, asa cum ii sta bine oricarei masini. Nu stim insa nimic despre suspensii si frane, dar cu siguranta tot un Tico a fost donatorul...
Masina are 45 cp si cantareste numai 350 kg, avand un raport putere/greutate foarte bun. Dupa atata munca si pasiune investite in acest proiect, Cristi se vede nevoit sa vanda masina. Probabil are in minte un proiect si mai mare, si mai interesant, alaturi de tatal sau. Pretul pentru aceasta masinuta numai buna de distractie este de 2500 Euro. Si daca impartim suma la timpul lucrat si la devotamentul celor care i-au dat nastere, este un pret infim.
IMPORTANT: Daca ai cunostinta de o masina in care s-au investit multe ore de munca, pasiune si sacrificii sau chiar masina ta intruneste aceste conditii, nu ezita si trimite un e-mail cu detalii complete si poze la office@4tuning.ro ! Imparte cu restul pasionatilor de tuning povestea din spatele proiectului tau, fa-ti masina vedeta pe 4Tuning!
Opel Corsa 1000
2500 €
Ford Cougar 2.5 v6
1850 €
BMW 750 OFERTAA LA 1750 EUR
1950 €
Opel Vectra 18
1000 €
Buggy cu motor de Dacie, made in Romania
Proiect romanesc: cum sa faci un Buggy de la A la Z
Honda CRX Del Sol by Stefan: soare, plaja si motoare turbo
El Diablo: un BMW cu o culoare unica in Romania - rosu cromat
TEASER: El Diablo, cel mai agresiv BMW Seria 6 modificat in Romania
VIDEO: S-aruncam o noua privire asupra celui mai puternic VW Golf R din Romania
super...felicitari pentru munca depusa.....cei care comenteaza sa incerce sa faca ceva cu mana lor....apoi....sa comenteze.....
e oke dar 2500 euro vrei pe ia ? las-o'n sange frate ...... si cu rotile alea asa de mari pe spate nuj ce demaraj ai
Frumoasa treaba:D...totusi cam grele rotile din spate:)
3 fiare sudate 400 de comentari,un pret fabulos,apucati-va ba de munca,lasati prostiile!
Cum ai adaptat delcoul de dacie ca motorul de Tico are 3 cilindri? Si care-i problema cu delcoul de Tico ca este excelent este pe baza de senzor magnetic nu are platina ! Ce facem, ne intoarcem acum 50 de ani la platina ?
Si inca ceva,scaunul se roteste 90 de grade stanga,dreapta pentru a te putea urca si cobara foarte usor in el.O sa pun si filmulete dar deocamdata nu am cu ce sa filmez.Daca mai aveti intrebarisau nedumeriri va stau la dispozitie.Va multumesc
Am uita sa mai adaug ca are frane numai pe spate,franele originale de tico,traseul de eacuare e original de tico dar adaptat sub alta forma sa incapa in shasiu.
Eu sunt proprietarul acestei masinute si vrea sa va explic cum sta treaba cu motorul.Am avut numai motorul de tico fara instalatia de aprindere originala de tico si i-am adaptat carburator de dacie si delcou modificat(deoarece cel de tico era electronic)cu aprindere cu platina de dacie.Buggy-ul este pentru agrement,nu de curse sau enduro prin paduri dar credetima ca mi-ar fii foarte usor sa il adaptez daca chiar as vrea.Nu l-am aratat pe acest site pentru reclama sa-l vand,doar am vrut sa arat ce se poate face in timpul liber fara prea multa cheltuiala si cu un pic de inventivitate si pasiune.Sper ca v-am lamurit,va multumesc.
deci... cineva imi sterge comenturile, autorule, ba ... invata mecanica inainte sa scrii pe un site auto balarii ce iti vin in cap... macar de ar da bine ce fabulezi :) ... carburator de dacie pe motor de tico (care cica era pe injectie =)) ) ....
misto buggy-ul ... poate cine va sa-mi zica daca are sau cunoaste cinvea care vrea sa vinde un buggy cu mai putin ca 1200 euro?
frumos lucrat dar unde sa mergi cu el?pe strada nu,pe munte nu cred ca poate ,pe plaja cred ca ramane in nisip avand in vedere garda la sol,dar pe camp cred ca e posibil!
Frane numai pe rotile din spate ?
Se poate imatricula?nu prea cred. 2500 de euro pentru ce, sa o tin in curte?
Iti respect munca dat totusi articolul nu e despre masina ci despre faptul ca vrei sa o vinzi si ai nevoie de publicitate.
O zi buna
http://www.youtube.c om/watch?v=-saDNZlw6e Q uitativa aici. 1.7 benzina de lada. Cand a fost filmat cipul era intr-o faza de inceput. Momentan urmeaza sa primeasca jante de aluminiu pe 14" un scaun pt sofer recaro, are volan reglabil si peste ceva vreme urmeaza turbo .
Tico este pe carburatie ,probabil ca a avut probleme cu carburatorul original care este foarte complicat si a montat unul de Dacie ,metoda tipic romaneasca !Nu avea cum sa pastreze traseul de evacuare ,ganditi-va numai la lungimea lui !Nu mai scrieti aiurea ,lasati-l pe cel care l-a construit sa spune ce si cum sau informati-va mai bine !
foarte draguta si are un aspect haios. un om care trebuie felicitat intr-adevar.asta da creatie!
Eu cred ca o sa vinzi masinuta asta foarte rapid. Nu e o suma mare daca stai sa te gandesti ca este facuta manual. Felicitari si din partea mea. Mie imi place cum arata. Ar fi ideal daca ai face un scurt film cu ea, sa vedem ca intr-adevar functioneaza. Carcotasi sunt destui.
bafta la vanzare, arata chiar bine in comparatie cu altele home made
Tot respectul pentru acesti 2 oameni. si dupa parerea mea 2500 de euro e un pret prea mic pentru calitatea lucrarii.
foarte frumoasa.