- Articole
- 4TuningHELP
- Forum
- Poze
- Filme
- AutoNecesar
- Shop
- Bazar
-
Masini Second
- Alfa-romeo de vanzare
- Audi de vanzare
- BMW de vanzare
- Citroen de vanzare
- Dacia de vanzare
- Daewoo de vanzare
- Fiat de vanzare
- Ford de vanzare
- Hyundai de vanzare
- Mercedes de vanzare
- Mitsubishi de vanzare
- Opel de vanzare
- Peugeot de vanzare
- Renault de vanzare
- Seat de vanzare
- Skoda de vanzare
- Toyota de vanzare
- VW de vanzare
- Utile
-
Cauta
-
R8-ul in 4 usi: Opel Astra by Dan
Descindem astazi tot in teritoriul celor care isi arata in cel mai direct mod dragostea pentru masini. Vorbim de cei care il realizeaza la propriu, bineinteles. In garajul lui Dan a intrat la cosmetizare un Opel Astra banal, iar dupa 2 luni, cand a iesit, lumea s-a oprit in loc.
Recunoaste, care e primul impuls cand vezi masina? Bine, in afara de cel de a casca ochii mari pentru a acoperi cat mai multa informatie sau macar un hint pus strategic. Ei bine, ai motive sa fii entuziasmat: ai in fata ochilor o opera de arta!
Lucrarile la acel "CEVA" care aduce mai degraba cu un impozant Audi RS5 decat un banal Opel - grila fata e 100% handmade, au durat cca 2 luni, iar totul s-a desfasurat sub strica supraveghere si masuratorile lui Dan Cirstea, in Campulung. Bodykitul a fost realizat integral din tabla, iar rezultatul este ... covarsitor.
Prizele de aer din lateral transforma Opel-ul de fata intr-un veritabil sportiv, alaturi de evacuarea care a venit la pachet cu 4 tips-uri chic, iar setul de stopuri de VW Bora pe care le-a montat pe masina adauga plusul de mister intregului peisaj. In aceeasi idee, jantele cu care a fost echipat "fratele mai mic al R8-ului" sunt OZ, 18'' pe fata, 19'' pe spate.
Interiorul imbracat in piele - scaunele si fetele de scaune, gazduieste si partea mai "muzicala" a proiectului. Nu una cu care sa ia toate cupele de la CNCA, insa suficient pentru a crea o atmosfera placuta: un player si un subwoofer aferent.
Dan e mandru de rezultatul obtinut, iar proprietarul ... sa zicem ca totul poate fi rezumat printr-un chiot de bucurie. Planuri de viitor nu exista, deocamdata, insa viitorul promite multe, cel putin din directia lui Dan - urmatorul sau proiect este o Honda care se anunta cel putin la fel de aratoasa ca Opelul de fata. Felicitari, Dan!
Pentru curiosi, carcotasi, admiratori si fani declarati ai proiectului, Opelul Astra va fi prezent la 4TuningDays pentru autografe.
IMPORTANT: Daca ai cunostinta de o masina in care s-au investit multe ore de munca, pasiune si sacrificii sau chiar masina ta intruneste aceste conditii, nu ezita si trimite un e-mail la office@4tuning.ro! Imparte cu restul pasionatilor de tuning povestea din spatele proiectului tau, fa-ti masina vedeta pe 4Tuning!
- Afla mai multe despre :
- Opel
- Alte subiecte:
- opel astra,
- tuning opel astra,
- bodykit opel astra
420 WHP turbati: Opel Astra by Andrei
It's a kind of magic: Opel Astra F Cabrio by Carry
We like it LOUD: Opel Astra G by Florian
Tuning Opel: Steinmetz modifica noul Astra GTC!
Tuning Opel: Irmscher dezvaluie primul kit de tuning pentru noul Astra GTC
A little bit of OPC: Opel Astra by Steinmetz
Publicitate
Top stirile saptamanii
STIRE BOMBA! Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!
Dacia R12 Gordini Style - Sportiva cu buletin de Romania!
Pictorial nud cu Iulia Matei si BMW E30 Cabrio tunat
Dacia 1310 Lamborghini style - culmea pasiunii pentru tuning
Tuning Volkswagen: Povestea celui mai puternic Golf R din Romania - aproape 600 CP
Volkswagen Golf 5 by KidD: Clean Look in progress
Anunturi promovate Bazar 4Tuning »
Primesti pe email stiri despre saloane de tuning, curse auto, masini
tunate, drift, motorsport, car-audio, plus toate noutatile din domeniu.
bv tie...ca sa demarezi asa proiect ai nevoie d ff mult curaj in primul rand si apoi bani care s stie ca la noi in tara nu se fac prea usor ....oricum frumos rezultatul ...bv
Bravo omule. Esti profesor la indoit table'.
Felicitari proprietarului....da r celor ce au scris articolul....stopuri le nu sunt de bora...poate seat leon altceva....iar referitor la masina....nu am inteles de ce nu s-a mulat cu aripa dupa far...arata cam ciudat asa...
Arta, mult talent si o tona de ambitie si rabdare...daca toti care isi dau cu parerea pe aici ca e urata ca nu merge spatele ca nu merge fata ca e rotunda ca e patrata ar sti cam cata munca si ce grad de dificultate are masinuta asta pana a ajuns in punctul asta e clar....ce pot sa spun tot respectul echipei care a lucrat la masina de la tinichigiu la pregatitor la vopsitor...iar daca o singura persoana a facut totul deja am ramas fara cuvinte..respect si bafta in continuare
nu imi VINE SA CRED..parca e audi
rss..si cand am vazut ca e opel nu am crezut.......bv..bv. bv.bv.bv
Bine lucrat Dan,respect pt munca ta! si eu imi modific un astra g,va arata ca si un A3,sunt constient ca va fi un "kitch",dar va arata frumos! P.C. BRAVO DAN!
Mana de lucru foarte buna,rezultat final execrabil.Pacat de munca depusa,la ce talent are putea face ceva mult mai frumos si original.
tot respectul pentru munca depusa,e belea masina!
SALUT comentatorii TV fara locuri de munca in SHOW BIZZ :D:D:D
masina este FOARTE REUSITA , am vazuto la 4tuning days , asta inseamna sa modifici MASINA tuning adevarat CHIAR daca vrea sa semene ...cumparati-va voi ASTIA un r8 si modificatil !!!
PREA TARE omul si firma acestuia BRAVOO !!!
;)) respect dar tot replik e :D
42
toti comenteaza dar nici unu nu stie ca omu asta a facut masini pentru hollywood gen masina din filmu taxi si mai ales ca a facut masina pur pentru prezentarea dibaciei lui in modelarea fierului...cine a fost la 4tuning days poate a observat testeru ala pentru verificat tabla ....el pur si simplu a vrut sa arate lumii ca se pricepe la indoit tabla...
am vazuto si la 4tuning days, sincer numi place
majoritatea comentati despre lucruri relative...k stopurile nu-s ok, k ce legatura are opel-u asta cu un r8....TARANI din Romania...la asta ne pricepem cel mai bn sa criticam.....Ia puneti voi mari maestri mana sa faceti cva nu tot criticati...Tot respectul pentru c a creat baiatul asta...(omul face c vrea cu bani lui, restul is doar comentarii rautacioase si invidie)
kitsch
respect pt cel care a muncit la ea, insa cum zicea si in prezentare "un banal opel"... ce rost are sa imbraci in lup o oaie? daca era invers era mai ok..
Da, cum zicea cineva mai sus, sunt multi scuipatori de seminte pe aici. Lucrarea reusita 99%. Suportul de baza-opel astra, a fost ales ca pret si accesibilitate pe piata Ro.Realizarea e de nota 100!!!SUper OK!! Voi cei cu prostul gust cu dacii care purtati praguri si eleroane de fibra rotunde ca gogosile,lasati aprecierile!! Am vazut finisajele live, sunt de foarte buna calitate. acel 1% reprezinta problema aerodinamicitate spate, partea spate-porbagaj, care ar fi trebuit sa aiba o portanta mai buna- drept spre concav -nu convex.
eu cred ca arata bine si nu trebuia sa fie identica cu un r8.multi comenteaza aiurea si ei se duc la mecanic sa le schimbe un bec de pozitie.
Parerea mea este ca oameni are au facut-=o sunt foarte jmecheri in lucrul cu metalul. ca unora nu le place ideea este altceva dar ce a iesit eu zic ca este super tare
Si sa zicem ca te prinde garda...cand iti duci neamul la vale spre Alexandri(Pitesti,Adunatii Copaceni...sau mai stiu eu pe unde am vazut cuiburi RAR MOBIL!
La cat de mult e schimbata masina cu siguranta poate fi considerata OBRAZ SUBTIRE!
Si cum totii stim...finalul!....(n.r. ...CU CHELTUIALA SE TINE) sunt curios daca in 3 ani de amenzi...si fuga pe la RAR plateste statul roman sa-si cumpere el un R8!:))
Despre artist!
Sa ne traiasca!;)