Tot mai multa lume spune ca anvelopele de tip All-Season sunt o prostie si reprezinta doar un produs de marketing. Practic, este imposibil ca un cauciuc sa aiba trasaturile unei anvelope de vara, in acelasi timp cu cele ale unei anvelope de iarna. Difera foarte mult materialele, gradul de uzura si profilul. Cu toate astea, cauciucurile mixte se vand si au clienti. Iata ce nu stiai despre anvelopele de tip all-season.
Din capul locului, trebuie stiut ca toate anvelopele de tip all-season NU sunt destinate mersului pe zapada. Spre deosebire de niste anvelope de iarna, care se comporta bine pe gheata si pe zapada, cele pentru orice sezon sunt destinate mersului pe asfalt uscat sau ud, indiferent de temperatura.
Anvelopa AS (all-season) imprumuta de la cauciucul de vara rezistenta la uzura, zgomotul redus in mers, confortul, aderenta pe uscat si pe ud. Iar de la anvelopa de iarna imprumuta numai materialul ceva mai moale.
O anvelopa mixta este de fapt un compromis in ceea ce priveste materialul si profilul. Este un cauciuc mai moale ca cel de vara, dar mai tare ca cel de iarna. Iar profilul este ceva mai pronuntat ca la un cauciuc de vara, dar mult mai putin proeminent ca la o anvelopa de iarna. Profilul mai pronuntat decat la anvelopele de vara este cauzat de faptul ca trebuie sa reziste in timp, fiind mai moale, nicidecum de mersul pe zapada!
Deci anvelopele all-season sunt pentru acele tari sau zone geografice in care temperatura scade, dar nu este zapada. Materialul mai moale al anvelopei AS face masina sa franeze bine si sa aiba aderenta chiar daca sunt aproape 0 grade, pe uscat sau umed, la fel ca o anvelopa de iarna. Insa daca te confrunti cu zapada, acestea se vor comporta ca o anvelopa de vara, adica... aderenta si franare foarte proasta.
Asadar, daca doriti sa evitati problemele din aceasta iarna, dotati-va masina cu anvelope dedicate exclusiv sezonului rece. Multa lume are impresia ca face economie si o afacere buna, daca isi doteaza masina cu anvelope pentru orice sezon. Insa Romania nu este o tara in care iarna vine fara zapada, si nici strazile nu sunt cele mai curatate de catre autoritati. Asadar, la noi in tara anvelopele all-season nu-si au rostul. Proasta informare a clientilor si preturile aparent bune, au facut ca la noi in tara aceste anvelope sa aiba succes. Insa este momentul ca lumea sa se destepte si sa isi doteze masina cu ceea ce trebuie. In plus, legislatia care urmeaza sa fie pusa in vigoare, va face referire la acele anvelope care au simbolul fulgului de zapada, ca mijloc de referinta pentru politia care va face controale. Iar anvelopele all-season nu au acest simbol.
Succes la cumparaturi si o iarna usoara!
Anvelopele de iarna au devenit obligatorii - este oficial!
Cauciucuri de iarna vs. cauciucuri all-seasons
Mai sunt 2 luni si vine iarna: De ce este bine sa te pregatesti pentru iarna din timp
Cauciucurile second-hand de iarna: trebuie sa treaca testul monedei de 5 bani
Atentie soferi! Cauciucurile incep sa se scumpeasca si cu 30%!
Care sunt diferentele dintre anvelopele NOI ieftine si cele scumpe?
Am avut masina (VW Sharan 2003 TDI - tractiune fata) echipata timp de 3 ani cu un set (matador, lol) de anvelope all season (le-am schimbat datorita varstei lor) si tin sa spun ca toate au fost bune si frumoase vara cat si iarna pe zapada, pante acoperitte cu zapada, frane, etc...
Imi permit sa imi exprim si eu "umila" parere :
- anvelopele de iarna : diferenta foarte mare in ceea ce priveste distanta de franare, raspunsul directiei si al aderentei in general, din majoritatea testelor facute s-a observat ca o masina echipata cu anvelope all season are nevoie de o distanta dubla pentru a frana, precum si faptul ca nu are aderenta necesara intr-o curba mai stransa (pe zapada/gheata);
- all season : total inutile pentru romania .. da sunt ok daca nu ingheata sau daca nu e zapada fata de cele de vara (in sezonul rece), dar nu este cazul tarii noastre;
- anvelope de vara in sezonul rece? = total retardat .. anul trecut am "vazut berzele" mai devreme decat era cazul si am schimbat jantele/anvelopele de iarna pe care le aveam.. cu cele de vara.. surpriza.. a nins si la 40km/h am franat usor.. si m-am dus sanie.. cu tot cu frana de motor si 4x4..
Cred ca e singura masura legislativa buna.. pe care au luat-o actualii guvernanti portocalii de cand conduc ei tara .. sigur ca existau si alte cai pentru stimularea cetatenilor, un TVA de 10% pentru ele ar fi fost un stimul...
Am gasit azi la Baumax niste anvelope Debica si erau all seasons, adica aveau cele 4 iconite ale anotimpurilor, dar in acelasi timp scria si M+S pe ele..... deci? :)
Eu am cauciucuri de iarna de 2 ani dintr-un singur mutiv: daca in fata mea o masina dotata cu anvelope de iarna pune frana brusc se opreste mult mai repede ca mine care nu am. Pentru o pereche de anvelope nu vreau sa repar fundul nimanui
Sigur ca e mai bine sa ai 2 randuri de jante, dar o pereche de jante de tabla costa SH + echilibrat cat un cauciuc!!!
ok , deci am urmatoarele cauciucuri pe masina , au profilul identic cu cel al unora de iarna , numai ca pe ea scrie all season , a avut cineva ? poate da un raspuns , masina e a firmei si "za brain" a gandit-o el p asta ...
doamne, ce comentarii stupide, nu imi vine sa cred; trag o singura concluzie: romanii sunt mult prea departe fata de unde ar trebui sa fie, suntem inca niste maimute. cine nu vede utilitatea unui cauciuc de iarna probabil ca nu a avut pana acum ocazia sa compare.
cauciucul all season e bun iarna, dar nu e foarte bun, e ca un pulover, care nu e nici tricou, dar care nu e nici chiar haina groasa, e un compromis. pare atat de simplu, dar totusi atat de complicat.
da doamne o bomba atomica peste romania!!!
salut
nu stiu daca ai dreptate sau nu
eu am anvelope allseason pe galaxy si doua ierni, cea de anul trecut chiar a fost iarna, nu am avut nici un fel de problema iar
avelopele si-au facut treaba pentru care au fost facute, foarte bine, iar gradul de uzura este normal pentru 50000 de km
eu unul sunt multumit de anvelopele allseason
Pentru toti "desteptii" care se umfla in pene cand aud ca cauciucurile de iarna sunt obligatorii:
1. toti vreti ca in Romania sa fie conditiile din restul europei dar cand se impun anumite treburi va trageti pe c*r
2. anvelopele de iarna ar trebui sa fie obligatorii la toata lumea.Eu daca ma pornesc la drum cu familia cu sufletu impacat ca am masina echipata corespunzator si vine un destept care se gandeste ca la ce sa sa-si puna el cauciucuri de iarna - si DOAMNE PAZESTE de asa ceva - prinde o portiune de drum cu zapada intra in mine si repet DOAMNE PAZESTE de asa ceva, atunci ce facem???????.
Daca nu tineti la viata voastra stati acasa si nu puneti in pericol viata altora.
3. am circulat pe autostrazile din Germania, Austria Ungaria - pe timp de iarna(nu sa ma laud)si mergeam linistit ca tot omu' , autostrada era cam libera ca era vreo 12 -1 noaptea, drumul uscat cand deodata dau de o portiune de drum cu gheata(polei).Sper ca nu trebuie sa va explic ce se intampla cand mergi cu 120-140 km/h si dai de gheata.IDEEA e ca daca nu aveam cauciucuri adecvate cine stie ce pateam(plus ca ma ajutat foarte mult si ESP-ul)
Si ca sa astupam si gurile rele care spun ca in Romania nu se curata drumurile(ceea ce e adevarat in mare masura) - oriunde te-ai afla, oricat de bine pus la punct ar fi tot sistemu asta de dezapezire se poate intampla oricand sa dai de portiuni cu aderenta scazuta - ca doar si ei sunt oameni si nu se pot teleporta acolo sa curete instantaneu drumul.
CONCLUZIA : Foarte bine ca se cere sau cel putin se incearca introducerea obligativitatii cauciucurilor de iarna si nu numai si a extingtoarelor, vestelor reflectorizante etc.Sunt niste cerinte care parerea mea trbuie indeplinite si respectate.
CINE NU LE RESPECTA INSEAMNA CA NU-SI PRETUIESTE VIATA LUI SI NICI A CELOR DIN JUR.INSA VREM SA TRAIM LA STANDARDE EUROPENE -dar nu facem nimic pt a avea aceste standarde. Si asta e valabil nu numai in domeniul auto.
anu trecut pe toata zapada aia am mers cu cauciucuri de vara si nu am incurcat pe nimeni ...... vedeti voi mai conteaza si piesa aia care se afla intre volan si pedale ......probabil autorul articolului circula acum 20 de ani cu super cauciucurile de iarna din zilele de azi si era cel mai fericit! ma apuca rasu cand vad atata figuratie cu cauciucuri de iarna... daca stai in Laponia se merita va jur :))
80% si poate mai mult din masinile 4x4 nu au nici diferentiale autoblocante, nici reductii pt teren accidentat.anvelopele de iarna sunt obligatorii pt siguranta ta personala cum sunt sanatoase fructele. O tractiune fata urca mai bine o rampa daca are cauciucuri de iarna decat un 4x4 cum ar fi suzuki SX4cu cauciucuri all-season sau de vara. este tipic romanesc dupa mine, dar nu este de condamnat, sa vrei sa faci economie, dar mi se pare un subterfugiu expirat sa te tot iei de clasa politica si de orice ar fi, numai ca sa justifici alegera ta, ca si cum totul ar fi o conspiratie mondiala. Conspiratiile mondiale exista, zic eu, dar au teluri mult mai levate si sunt muuuuulemai subtile si complexe. O masina foloseste 4 pneuri intotdeauna si nu numai pt accelerare, ci si pt franare si pt virare. Cea mai periculoasa treaba e sa faci lucrurile de jumatate, 2 pneuri d iarna cu doua diferite si la prima curba luata mai vivace sau la primul sens cu un scuipat inghetat o sa-ti vezi spatele masiniii in fata ochilor, o spun pe experienta personala, mi s-a intamplat la 20 KMH !!! daca in It, unde temperaturile nu scad sub -5 decat in cazuri exceptionale si chiar in partea de nord al tarii sunt copii de 13-14 ani care nu au vazut zapada, cauciucurile de iarna sunt obligatorii, atunci asta este cu atat mai putin de condamnat la noi. Pt domnii politici as adauga 2lucruri: 1vedeti- va lungul nasului, totusi cand vreti sa va aliniati cu occidentul cu venit mediu de 1500 de euro, si macar daca urmariti "siguranta participantilor la trafic" nu impuneti cu litera de lege o cheltuiala medie de 300 de euro intr-o tara in care capitala are venit mediu de 500 lunar. 2- daca chiar va intereseaza atat siguranta noastra si nu altceva( absolut indubitabil avantajele pneurilor invernale) dati subventii, fratilor, ca si pt caldura si ca si pt gaze naturale.
Eu am pe fata anvelope all season. Sunt bune vara si iarna cand nu e zapada (bun articol), iarna trecuta cand a nins s-a terminat... unde era 2 mm de zapada, ramaneam pe loc :)). Anul asta am de iarna.
fiecare pasare pe limba ei piere . eu unul mi-am pus gumele de iarna chiar daca am tractiune integrala si 3 diferentiale LSD ,vreau ca cei 208 cai din fabrica [ inainte sa o modific ...] sa muste din zapada nu doar sa o molfaie .
vad ca in articol scrie ca anvelopele all seazon nu au simbolul fulgului , eu cred ca cine a scris articolul nu s-a documentat bine inainte , de o saptamana mi-am cumparat anvelope all season Vredestein Quatrac 3 si aceste anvelope sunt intradevar all season , au 4 simboluri , soare , nori si fulgul de zapada, sunt printr-e putinele anvelope intradevar all season , multa lume cumpara anvelope de vara , sau eventual si pt noroi , recomandate de cei de la vulcanizare ca anvelope all season , daca nu sti ce cumperi nu inseamna ca anvelopele all season nu sunt bune,si eu cand am fost sa imi iau anvelopele am cautat pirelli p 2500 pe motivul ca sunt mai ieftine , si nu am gasit , cei de la vulcanigaza mi-au recomandat un continental parca , si cand m-am uitat la el nu se apropia nici pe departe de un cauciuc all season ,am un prieten care are vredestein quatrac 2 de 5 ani pe masina ,si a facut drumuri inzapezite rau cu ele fara nici o problema , deasemeni vorbiti de anvelope SH voi credeti ca o anvelopa SH veche si ea chiar de 3 ani se mai comporta lafel ca una nouo , nici pe departe , e ca si cum ai avea ancelope de plastic , nu cauciuc , intradevar cel mai bine e sa avem cate un rand de anvelope pentru fiecare sezon , dar insa oara noi romanii ne permitem asa ceva , oarare noi folosim o masina 70.000 de km in 2 ani sau chiar mai putin , pt ca o anvelopa isi pastreaza proprietatile cat are garantie sau cu un an in plus ,dupa aceea sunt toate aproape lafel , asa ca decat SH vechi de 5-6 ani sau anvelope reesapate care sa ma tina 10.000 km , mai bine un all season adevarat , si nu va mai luati dupa toare filmuletele pt ca sunt Obictive , am intrat pe un link postat de cineva si facea diferenta intre anvelope de vara , all season si iarna si la prima vedere totul pare normal , dar masinile folosite sunt masini cu tractiune spate , masini care au nevoie neaparat de aderenta , virajele si franarile se abordeaza diferit , si multe altele asa ca pana nu incerci ceva personal n
Logic ar fi ca daca ai bani de masina ar terbui sa ai bani sa o si intreti. Dar in romania sunt multi cei care se uita numai la pretul de achizitie al masinii si nu se gandesc si pe viitor. Toti ar trebui sa aiba anvelope pt iarna, sa nu riste viata celorlalti participanti doar pt ca se scred ei smecheri.
Salutare,
Am vazut pe aici pasionati de utilizarea cauciucurilor all season sau de iarna doar pe rotile motrice. E cea mai mare amageala. In cazul in care exista curbe pe traseu la FWD fata va vira iar spatele isi va urma traiectoria initiala si vei face cerculete iar la RWD veti beneficia de un caracter subvirator intentionat de insistent.
Mai mult legea asta bantuie occidentul de multa vreme si se pare ca a ajuns cu pasarile calatoare si pe la noi.
Si pe principiul "ce tie nu-ti place altuia nu-i face". puneti-va cauciucuri de iarna ca sa nu ii incomodati pe ceilalti in trafic sau Doamne feri sa-i accidentati.
P.S. Dimensiunile de cauciuc pentru masina mea cresc foarte mult pretul lor dar cand am vazut cat costa si montat echilibrat am ajuns la concluzia ca trebuie sa imi iau si jante la ele.
Voi cum ati procedat?
Asta e cam o mare abureala cu iarna, vara, all season.
Iarna trecuta in bucuresti cu 2 anvelope all season (Toyo Vario) pe fata si 2 de vara pe spate sapam in zapada si am iesit de pe niste stradute cu gheata dedesupt si zapada batatorita peste nu mi-a facut probleme numai ca este un singur dezavantaj la anvelopele all season : La franare pe gheata distanta este mai mare dar dak stii cum sa franezi si sa pastrezi distanta atunci nu este o problema.
In concluzie eu as opta pentru all season.
*evenimente...oboseala isi spune cuvantul...
*imi cer scuze de greseala...am vrut sa zic lipsita de venimente:P
O sigura data am fost cu anvelope all-season pe fata si de vara pe spate...n-am apucat sa le schimb,aveam de mers cj-mures,iar cu o noapte inainte ninsese ff mult,autoritatile erau pe nicaieri,dezapezire ioc...pe feleac era o zapada pe drum cum zau,rar mai vezi...,iar eu cu anvelopele mele eram mai rau k pe o partie...incurajez cu cea mai mare caldura cele de iarna...am vazut diferenta si credeti-ma merita pana la ultimul banutz...bafta si o iarna fara lipsite de evenimente:D
deci foarte mare atentie ca deja romanasul nostru a luat-o inaintea lui boc:P